La Brigada de Fuerzas Especiales Aerotransportadas ha experimentado todas las batallas del desierto y se ha ganado una buena reputación en Italia y el noroeste de Europa por operar de forma independiente detrás de las líneas enemigas como un grupo pequeño y bien entrenado. Después de que terminó la guerra en Europa, el ejército británico entró en pánico y quiso eliminar su título de "ejército privado", y la Brigada de Servicios Especiales Aerotransportados estaba entre las unidades que querían ser eliminadas. El 5.º Regimiento Aerotransportado pasó a manos del ejército belga en septiembre de 1945, y el 3.º y 4.º Regimientos Aerotransportados fueron transferidos al ejército francés un mes después. El centro de mando de la Brigada Aerotransportada y la 1.ª y 2.ª Brigada Aerotransportada se disolvieron una semana después, lo que indica que el ejército británico esperaba que la influencia del "Concepto de Brigada Aerotransportada" se perdiera total y definitivamente.
Sin embargo, les llevó más tiempo desarrollar una buena idea, y a los pocos meses decidieron tener un personaje aerotransportado tipo SWAT para futuras guerras europeas. Esto resultó en la conversión de una unidad TA, los "Rifle Masters", en el 21.º Regimiento Aerotransportado, que comprendía los dos regimientos TA aerotransportados británicos en tiempos de guerra (1.º y 2.º Regimiento), combinados e intercambiados sus posiciones.
Una de las primeras guerras británicas después de la guerra fue la Operación Emergencia en Malaya (1948-1960). El brigadier Cavite, un ex comandante de la Brigada de Fuerzas Especiales Aerotransportadas muy famoso, llegó a Malaya en 1951 y estableció el "Equipo de Reconocimiento de Malaya (Equipo de Servicio Especial Aerotransportado)", que pronto se amplió al tamaño de nivel de regimiento. En 1952, el Grupo de Reconocimiento Malayo pasó a llamarse 22º Regimiento de Fuerzas Especiales Aerotransportadas, dejando así un registro del regreso oficial de las Fuerzas Especiales Aerotransportadas a las fuerzas de combate regulares. La reputación del 22º Regimiento de Servicios Especiales Aerotransportados en Malaya no es menor que la de cualquier fuerza. Permanecieron en lo profundo de la jungla durante períodos de tiempo extremadamente largos y desarrollaron relaciones particularmente estrechas con los nativos locales. También desarrollaron la técnica de descender de los árboles mientras descendían en rappel hasta el suelo de la jungla con una cuerda larga.
El 22.º Regimiento de Servicio Aerotransportado británico
Cuando el conflicto en Malaya comenzó a resolverse, el 22.º Regimiento de Servicio Aerotransportado fue enviado a la Península Arábiga de noviembre a diciembre de 1958. Omán, donde Llevó a cabo un atrevido ataque contra las guerrillas árabes en las montañas Aqda, a 2.500 metros de altura, derrotando completamente a los árabes en su propio territorio. Después de este éxito y de una parada temporal en Malvern, el 22º Regimiento Aerotransportado se trasladó al Reino Unido, reducido a un cuartel general y dos escuadrones "Saber", estacionados en la famosa Base Bradbury en Hereford.
Poco después, el Lejano Oriente volvió a llamarles la atención, con la "Batalla de la Hostilidad" en Borneo, donde llegó un escuadrón del 22º Regimiento de Servicios Especiales Aerotransportados en enero de 1963. Su éxito generó más solicitudes de Fuerzas Especiales Aerotransportadas y el Tercer Grupo se reorganizó a mediados de 1963. Esta reorganización llegó en el momento adecuado, ya que estalló la guerra en Adén. Desde 1964 hasta 1966, los tres escuadrones del 22º Regimiento de Servicios Especiales Aerotransportados estuvieron estacionados alternativamente en Gran Bretaña, Borneo y Adén. Conocido como "feliz" en el país se llama "Tiempo". Después de que terminaron las dos guerras en 1967, el 22º Regimiento de Servicios Especiales Aerotransportados tuvo un breve período de fortalecimiento unificado y reentrenamiento.
Ejército Rebelde Irlandés (IRA)
En 1969, la situación en Irlanda del Norte se volvió repentinamente inestable y el equipo de servicios especiales aerotransportados comenzó una confrontación a largo plazo con el Ejército Rebelde Irlandés. . Al mismo tiempo, los nuevos problemas en Malasia y Omán también provocaron el regreso de las fuerzas especiales aerotransportadas a la estación local. En una batalla de julio de 1972 en Mobaite, Omán, 10 soldados de las Fuerzas Especiales Aerotransportadas, más un puñado de soldados locales, derrotaron a 250 disidentes en un enfrentamiento impresionante. El Servicio Aerotransportado permaneció en Omán durante muchos años y es posible que todavía queden algunos miembros allí en la actualidad. En agosto de 1983 se reveló por primera vez que las Fuerzas Especiales Aerotransportadas estaban entrenando "fuerzas especiales" similares para el monarca de Sudán, incluido el lanzamiento en paracaídas y el entrenamiento para sobrevivir en un ambiente desértico durante varios días con una pequeña cantidad de comida.
Las campañas de contraguerrilla de las décadas de 1850, 1960 y principios de 1870 habían sido reemplazadas por operaciones antiterroristas y, en este nuevo papel, las fuerzas especiales aerotransportadas desarrollaron rápidamente un conjunto de técnicas incomparable. Inspiradas en los combates en Irlanda del Norte contra el Ejército Revolucionario Irlandés (IRA) y el Ejército de Liberación Nacional Irlandés (INLA), las técnicas desarrolladas por las Fuerzas Especiales Aerotransportadas circularon ampliamente en el mundo occidental. Esto ha resultado en que las fuerzas especiales aerotransportadas no sólo sean consultadas por otros gobiernos y fuerzas especiales, sino que también participen directamente en algunas operaciones de combate "extranjeras".
Por lo tanto, en octubre de 1977, dos miembros del equipo del Servicio Especial Aerotransportado, junto con la unidad GSG 9 de Alemania Occidental, lanzaron una redada para recuperar un avión de pasajeros alemán que había sido secuestrado en Mogadiscio. También participaron miembros del Servicio Especial Aerotransportado. Enfrentamiento anterior con los musulmanes en los Países Bajos. Los terroristas de Rugen están luchando y están tomando un tren lleno de rehenes.
Sin embargo, entre estos episodios, el más famoso fue el ataque a la embajada iraní en Londres en mayo de 1980. En aquel momento, los duros métodos de combate de las fuerzas especiales aerotransportadas se mostraron frente a las cámaras de televisión. alrededor del mundo. Obligada por las duras leyes británicas, la policía de la capital dirigió la operación hasta que los terroristas mataron a uno de los rehenes y arrojaron su cuerpo en la calle. Luego, la policía pidió al equipo SWAT aerotransportado que se hiciera cargo del asunto. Este equipo irrumpió en la embajada y utilizó armas y tácticas especiales para rescatar a todos los rehenes restantes.
Este asombroso éxito, especialmente entre los medios de comunicación del mundo ávidos de héroes, hizo que las Fuerzas Especiales Aerotransportadas fueran aún más famosas.
El barco británico "Sheffield" impactado durante la Guerra de las Malvinas
En 1982, las fuerzas especiales aerotransportadas parecían estar ultimando su papel antiterrorista. En ese momento, para sorpresa de todos, el La Guerra de las Malvinas estalló en Argentina. El 22.º Regimiento de Fuerzas Especiales Aerotransportadas entró inmediatamente en la guerra y aprovechó esta oportunidad para recordarle al mundo que eran soldados profesionales de primera y primera clase, entrenados específicamente para la guerra. Fueron los primeros en regresar a Georgia del Sur, aunque la primera operación de búsqueda del aterrizaje de helicópteros fue abortada debido al terrible mal tiempo. El segundo desembarco fue en bote inflable y la mayoría de la gente llegó a la orilla. Sin embargo, uno de los barcos dañados fue arrastrado rápidamente hacia el este por el viento, ya que los soldados se negaron a pedir ayuda por radio y, afortunadamente, impactaron en una parte saliente de la isla y luego fueron rescatados por un helicóptero. Al mismo tiempo, en Greitwegen, el centro de mando del escuadrón y una fuerza del Escuadrón D utilizaron el submarino argentino dañado "Santa Fe" para atacar y derrotar la base fortaleza de Georgia del Sur que rápidamente regresó al control británico.
Los primeros soldados del 22º Regimiento de Fuerzas Especiales Aerotransportadas aterrizaron en la isla East Falkland el 1 de mayo y permanecieron allí durante unos 30 días en condiciones climáticas adversas y cerca de las fuerzas enemigas. Proporcionaron información vital sobre los movimientos y despliegues de tropas e incluso marcaron aviones y depósitos enemigos para ataques aéreos y apoyo de artillería naval. el 14 de mayo. El 22º equipo de Fuerzas Especiales Aerotransportadas asaltó la isla Cobblestone, hizo estallar 11 aviones argentinos y volvió a su papel original en el desierto del norte de África hace 40 años. También hubo informes de sus actividades en la isla principal de Argentina, aunque esto nunca fue reconocido oficialmente por las autoridades.
Tras la victoria de las Malvinas, el 22º Regimiento Aerotransportado siguió recibiendo atención de los medios. El regimiento continuó su papel en la lucha contra el terrorismo, lo que los hizo famosos entre los partidarios del IRA. Cuando Guiberalte detuvo y mató con éxito a tres miembros del IRA, fue criticado unánimemente.
En 1991, las Fuerzas Especiales Aerotransportadas se encontraron de nuevo en el desierto, luchando junto a sus homólogos de las Fuerzas Especiales estadounidenses, en particular la Fuerza Delta, en la búsqueda de misiles Scud iraquíes. Equipos SWAT aerotransportados atacan instalaciones de almacenamiento de misiles y centros de mando y control en Irak. Otros utilizaron designadores láser portátiles para indicar áreas objetivo importantes para el bombardeo con municiones aliadas guiadas por láser.