¿Qué carril se designará en la segunda prueba?

El sujeto de prueba 2 en línea de Pacific Automotive generalmente no especifica qué carril pueden conducir los candidatos de acuerdo con sus propios hábitos, generalmente eligiendo el carril más cercano. La materia 2, también conocida como prueba práctica pequeña, forma parte de la evaluación del permiso de conducción de vehículos de motor y es la abreviatura de la materia del examen práctico de conducción.

Los elementos del examen para la materia dos incluyen: dar marcha atrás al estacionamiento, estacionarse lateralmente, estacionarse y comenzar en puntos fijos en pendientes, giros en ángulo recto y conducción en curvas.

1. Entrar marcha atrás al garaje: probar la capacidad del conductor para operar el automóvil en el lugar. Entrar marcha atrás al garaje es un punto de evaluación en la prueba de conducción, es decir, maniobrar el vehículo hacia el garaje desde ambos lados. correctamente mientras está en movimiento.

2. Estacionamiento lateral: el estacionamiento lateral es una situación cada vez más común en las ciudades, especialmente en los espacios de estacionamiento regulares. En muchos lugares, ambos lados de las calles originales se designan como espacios de estacionamiento. ".

3. Estacionar y arrancar en puntos fijos en pendientes: Parar y arrancar en puntos fijos en pendientes es un punto de evaluación de la materia dos de la prueba de conducción. Requisitos de examen: Se requiere estacionar en una posición fija en una pendiente con una pendiente del 10% y una longitud de pendiente de 30 metros, y examinar la coordinación de dirección, frenado y embrague. El objetivo es formar a los conductores de vehículos a motor para que valoren con precisión la posición del vehículo y utilicen correctamente los frenos, marchas y embragues para adaptarse a las necesidades de aparcamiento y arranque en tramos cuesta arriba.

4. Giro en ángulo recto: el giro en ángulo recto es un punto de evaluación en la segunda materia de la prueba de conducción que pone a prueba la capacidad del conductor del vehículo de motor para controlar correctamente la dirección y juzgar con precisión la diferencia entre las curvas. ruedas interiores y exteriores del vehículo cuando se conduce en un tramo de carretera pronunciado. Engrane la primera marcha, suelte el freno de mano, levante lentamente el embrague, mantenga el semi-enganche y avance a una velocidad constante. Mantenga una distancia de 20 centímetros entre el punto del lado izquierdo del limpiaparabrisas (el primer remache) del lado izquierdo. del automóvil y la línea amarilla en el borde derecho de la carretera, y luego mire el automóvil. Recuerde este punto un poco frente a la cerradura de la puerta central de la puerta delantera izquierda.

5. Conducción en curvas: La conducción en curvas es un punto de evaluación en la segunda asignatura del examen de conducción, comúnmente conocida como curva en S. La prueba requiere que los vehículos circulen por una carretera en forma de S con un ancho específico, no aprieten el borde de la carretera y utilicen la dirección libremente. Lo que se evalúa es la capacidad del conductor del vehículo para girar y controlar la conducción en curvas. El objetivo es formar a los conductores de vehículos de motor en el manejo de la dirección y en el dominio de la trayectoria de las ruedas.

(Imágenes/Texto/Fotos: Li Yuanli de Pacific Automotive Network)