Estados Unidos tiene aviones de ataque furtivos F-117A, cazas furtivos B-2, cazas furtivos F-22 y cazas furtivos F-35
El F-117A "Nighthawk" Es un avión de ataque furtivo de Estados Unidos desarrollado por la antigua Lockheed Corporation. Se trata del F-117, el primer avión de combate furtivo oficialmente operativo del mundo. Y su descifrado inicial ocurrió no hace mucho, pero el diseño comenzó a fines de la década de 1970. El 15 de junio de 1981, el avión de preproducción voló con éxito con absoluta confidencialidad garantizada. El 23 de agosto de 1982, se entregó el primer avión a la Fuerza Aérea de los EE. UU., y se entregaron 59 a la Fuerza Aérea. El F-117A se ha mantenido en secreto desde que entró en servicio. No fue hasta el 10 de noviembre de 1988 que la Fuerza Aérea publicó fotografías del avión por primera vez.
El bombardero estratégico furtivo B-2 es un producto de la era de la Guerra Fría y fue desarrollado por Northrop Corporation para la Fuerza Aérea de Estados Unidos. La producción del prototipo comenzó en 1981 y el prototipo voló en 1989. Es el bombardero furtivo de segunda generación de los Estados Unidos, apodado "Ghost" y parece un dardo. Actualmente es el avión más caro del mundo.
El caza furtivo F-22 "Raptor" es un caza furtivo del siglo XXI desarrollado conjuntamente por Lockheed Martin y Boeing. Su diseño especial tiene en cuenta tanto la movilidad como el rendimiento sigiloso, su equipo aerotransportado tiene poderosas capacidades de procesamiento de información y tiene capacidades únicas de crucero supersónico. En septiembre de 1990, el YF-22 inició vuelos de prueba. El 23 de abril de 1991, la Fuerza Aérea de los EE. UU. anunció que el YF-22 derrotó al YF-23 y se convirtió en el modelo del avión de combate del nuevo siglo.
El caza furtivo F-35 "Lightning II" es el último caza monomotor desarrollado por los Estados Unidos. Fue desarrollado y producido por Lockheed Company. Voló por primera vez en 1999. El avión mide 13,72 metros de largo y tiene una envergadura de 11 metros, peso en vacío de 10.000 a 11.000 kg, capacidad de combustible de 6.800 a 7.200 kg, carga máxima de bombas de 6.000 a 7.700 kg, peso máximo de despegue de 22.500 a 23.000 kg, radio de combate de 1.100 km. , la planta de energía es del motor turborreactor Pratt & Whitney F119-PW-100.
¡Esto demuestra que Estados Unidos tiene una gran cantidad de cazas furtivos y grandes capacidades!