La historia del desarrollo de Saab

Introducción a la industria Saab (SAAB), también traducido como Shenbao, es una de las marcas de automóviles famosas de General Motors Company. Logotipo del automóvil SAAB La empresa Saab fue fusionada por Scania y Swedish Aircraft Co., Ltd. La abreviatura sueca de la compañía aeronáutica original era SAAB, que más tarde se convirtió en el logotipo de los automóviles de la empresa. En el centro de la marca hay una cabeza de león con una corona. La corona simboliza la nobleza del automóvil y el león es un símbolo de los derechos respetados por los europeos. El monstruo mitad águila, mitad león simboliza la sensación de estar alerta, un símbolo popular en los dos condados del sur de Suecia donde se originó la producción de automóviles y aviones Saab. El diseñador es el artista sueco Carl Fredrik Reutersward. Saab rediseñó el pequeño disco azul, que ahora incorpora el tradicional emblema del monstruo con cabeza de grifo de SAAB y las letras del logotipo "SAAB". El estilo general es consistente y uniforme. Los coches a partir de 2001 comenzaron a utilizar este logotipo. El nuevo logo también fue diseñado por el artista sueco Carl Fredrik Reutersward. SAAB (originalmente conocida como Svenska Aeroplan Aktiebolaget, Swedish Aircraft Company) fue originalmente una empresa de fabricación de aviones militares. Posteriormente, Swedish Aircraft Co., Ltd. se fusionó con Scania, que sólo producía camiones, para convertirse en una empresa del grupo integral que producía automóviles, camiones, aviones, computadoras y otros productos. Después de la Segunda Guerra Mundial, los pedidos de aviones militares disminuyeron y Saab decidió comenzar a producir automóviles y aplicar su tecnología y experiencia en la fabricación de aviones a la producción de automóviles. Por lo tanto, Saab es bastante único en la industria de fabricación de automóviles. Aprovechando las ventajas del grupo, Saab integró tecnologías de camiones y aviones para producir un sedán Saab con prestaciones de competición. La compañía sueca de automóviles Saab (SAAB) nació de una empresa de fabricación de aviones. Construyó una fábrica a mediados de la década de 1940 y lanzó su primer sedán SAAB 92 tecnológicamente avanzado en 1947. Ha pasado medio siglo desde entonces. Cuando se produjeron por primera vez, los automóviles Saab tenían estructuras ligeras, fuertes y de aspecto aerodinámico similares a los de los aviones. En junio de 1947 se lanzó al mercado el prototipo Saab 92. El coche está equipado con un motor de dos tiempos, tracción delantera, carrocería de seguridad y tiene la forma del ala de un avión. Este modelo fue diseñado y construido por un equipo de ingenieros aeronáuticos. El diseño único y la tecnología de fabricación de Saab rompen el modelo tradicional de la industria automotriz original y promueven una serie de innovaciones en la industria del automóvil. Las numerosas tecnologías innovadoras de Saab se han convertido en estándares industriales globales. Muchos de los motores de los automóviles actuales utilizan tecnología de turbocompresor, y Saab fue pionero en esta tecnología. Saab es el primer fabricante que aplica turbocompresores derivados de la tecnología aeronáutica a los automóviles. El turbocompresor equipado con el motor de la serie Saab juega un papel importante en la potencia del automóvil, mejorando en gran medida la potencia y el rendimiento del motor, permitiendo al conductor experimentar plenamente el placer de conducir y el disfrute suave de los adelantamientos rápidos y seguros. Mantiene la potencia, el manejo y la precisión del automóvil al máximo en todo momento. Como todos sabemos, la tecnología de fabricación de aviones tiene requisitos de seguridad muy altos. Los automóviles Saab, que se derivan de la tecnología de fabricación de aviación, también son incomparables en términos de seguridad. Los automóviles fabricados en Suecia son bien conocidos en el mundo por su desempeño de seguridad superior. La turboalimentación no sólo representa el rendimiento del coche, sino también la seguridad del mismo. El uso de la tecnología de turbocompresor de aviación permite que el motor del sedán Saab proporcione un enorme par a bajas velocidades y genere plena potencia dentro del rango de velocidad del motor de 2.000 a 3.000 rpm durante la conducción diaria, lo que garantiza adelantamientos rápidos y seguros. El diseño del sedán Saab adopta una carrocería de seguridad, se instalan vigas reforzadas en el interior de la puerta y también está equipado con muchos equipos de seguridad, como sistema de frenos antibloqueo (ABS), sistema de control de tracción (TCS), sistema electrónico. distribución de la fuerza de frenado (EBD), etc. Estas tecnologías y equipos garantizan que los automóviles Saab tengan un excelente rendimiento en materia de seguridad. Saab lleva 25 años investigando y desarrollando protección contra impactos laterales. Saab también desarrolló el primer reposacabezas activo (SAHR) del mundo que puede reducir el grado de lesión de la columna cervical. Los sedanes Saab son una estrella en ascenso en la industria automotriz Cuando el mercado automotriz mundial decayó en la década de 1970, los sedanes Saab ingresaron al mercado automotriz con su estilo aristocrático y caballeroso. Debido a su rendimiento confiable y ahorro de combustible, no sólo sus ventas no disminuyeron, sino que su reputación también aumentó.

A fines de la década de 1980, la compañía encontró dificultades en sus operaciones, pero el lanzamiento de los sedanes de la serie 9000 todavía dominaba el mercado mundial de sedanes con su estilo elegante y lujoso y la adopción de muchas tecnologías nuevas. Como las ventas seguían siendo fuertes, Saab pasó a ser propiedad de General Motors en 2000. Con su completa red de ventas, General Motors brinda a Saab la oportunidad de expandir rápidamente los canales de distribución. Durante este período, las ventas de Saab también siguieron creciendo y ahora se ha convertido en una parte importante de la familia de marcas de General Motors. El estilo único y el rendimiento excepcional de Saab han atraído a un grupo de usuarios exigentes. En marzo de 2002, Saab estableció su récord de ventas mensuales más alto hasta la fecha, con ventas globales que superaron las 16.000 unidades. Hoy en día, Saab sigue siendo una de las principales marcas europeas de coches premium. El reconocimiento de la marca Saab por parte de los clientes surge de su apreciación de los valores centrales de la marca Saab, es decir, rendimiento de seguridad, diseño y tecnología de aviación únicos. La reputación de Saab como marca europea de alta gama se debe en gran medida a su red global de ventas y servicio. A través de un completo sistema de atención al cliente, Saab proporciona servicios estándar de clase mundial a clientes globales. En 1990, General Motors de Estados Unidos compró el 50% de las acciones de Saab Automobile Company, convirtiéndose en el holding más grande. Con este fuerte apoyo económico y técnico, Saab se volvió aún más poderosa y los automóviles SAAB que diseñó ganaron muchos premios mundiales. premios. En 2000, General Motors adquirió por completo Saab Motor Company y lanzó el nuevo logotipo de Saab en agosto de ese año. En el centro del icono hay un grifo rojo con una cabeza de animal mítico alado, una corona dorada en la cabeza y las letras plateadas SAAB en su parte inferior circular sobre un fondo azul. Este animal representa el estado de alerta y la agilidad en la mitología del sur de Suecia, lo que está en consonancia con las características completamente unificadas de seguridad y potencia de los automóviles Saab. En los últimos años, Saab ha introducido la esencia de su personalidad en el cada vez más diversificado mercado de automóviles de alta gama de China, interpretando las características únicas de Saab para los consumidores chinos. Saab fue la primera en aplicar la tecnología de turbocompresores de aviones a los automóviles, convirtiéndose en el líder en tecnología de turbocompresores en la industria automotriz y la única marca tecnológica en utilizar turbocompresores en toda su gama de productos. Como líder mundial en seguridad automotriz, Saab es la única marca de automóviles en el mundo cuyos modelos cumplen con los estándares de seguridad de cinco estrellas de la Asociación Europea de Evaluación de Seguridad de Automóviles Nuevos (Euro NCAP). Tiene un excelente sistema de seguridad interactivo para maximizar. la protección de las personas en el coche. La experiencia única en aviación de Saab ha guiado el concepto de "la experiencia de conducción como núcleo". Este enfoque permite a los conductores experimentar la extraordinaria sensación de "integración humana y del vehículo" a través del excelente rendimiento de manejo del vehículo. Como resultado, Saab se ha convertido en uno de los automóviles de alta gama más singulares en el campo automotriz del mundo. También es uno de los pocos automóviles de alta gama importados en China. Es el favorito de personas de alta gama con experiencia internacional. También el favorito de las personas que realmente entienden de coches. Para quienes tienen un determinado estatus social, ideas modernas y personalidades únicas, Saab es la extensión de sus pensamientos independientes y agudos: progresista, dinámico y prudente. [Editar este párrafo] Historia del logotipo del automóvil Saab fue una fusión de Scania y Swedish Aircraft Co., Ltd. La abreviatura sueca de la compañía de aviones original era SAAB, que luego se convirtió en el logotipo de los automóviles de la compañía. En el centro de la marca hay una cabeza de león con una corona. La corona simboliza la nobleza del automóvil y el león es un símbolo de los derechos respetados por los europeos. El monstruo mitad águila, mitad león simboliza una sensación de alerta, un símbolo popular en los dos condados del sur de Suecia donde se originó la producción de automóviles y aviones Saab. El diseñador es el artista sueco Carl Fredrik Reutersward. Saab rediseñó el pequeño disco azul, que ahora incorpora el tradicional emblema del monstruo con cabeza de grifo de SAAB y las letras del logotipo "SAAB". El estilo general es consistente y uniforme. Los coches a partir de 2001 comenzaron a utilizar este logotipo. El nuevo logo también fue diseñado por el artista sueco Carl Fredrik Reutersward.