¿Existe una política de subvenciones para la compra de vehículos de nuevas energías?
Existe una política de subvenciones para la compra de vehículos de nuevas energías.
Según el modelo y la autonomía, el importe del subsidio para los vehículos eléctricos puros con una autonomía de 100 a 150 kilómetros es de 20.000 yuanes/vehículo, de 150 a 250 kilómetros, 36.000 yuanes/vehículo y más de 250 kilómetros 44.000 yuanes/vehículo; los vehículos eléctricos enchufables de autonomía extendida con una autonomía de crucero mayor o igual a 50 kilómetros recibirán una subvención de 24.000 yuanes/vehículo; los modelos de pila de combustible recibirán una subvención de 200.000 yuanes/vehículo; .
La densidad de energía masiva del sistema de batería de energía de los vehículos de pasajeros eléctricos puros no será inferior a 105 Wh/kg. Los modelos con 105 (inclusive)-120 Wh/kg estarán subsidiados a una tasa de 0,6 veces. y los de 120 (inclusive)-140Wh/kg se subsidiarán a razón de 0,6 veces, los modelos de 140 (inclusive) a 160Wh/kg se subsidiarán 1,1 veces y los modelos de 160Wh/kg. y superiores están subsidiados en 1,2 veces.
Notas sobre la compra de vehículos de nuevas energías:
Establezca el coeficiente de ajuste en función del nivel de consumo de energía de los vehículos de pasajeros puramente eléctricos. Dependiendo de la calidad general del vehículo (m), los modelos cuyo consumo de energía cada 100 kilómetros (Y) sea mejor que el umbral 0 (inclusive) -5 se subvencionarán 0,5 veces, y los modelos cuyo consumo de energía cada 100 kilómetros (Y) sea mejor que el umbral de 5 (inclusive) -25 están subsidiados 1 veces. Los modelos que son mejores que el umbral de 25 (inclusive) y superiores están subsidiados 1,1 veces.
El consumo de combustible de estado B (excluido el consumo de combustible de la conversión de energía eléctrica) de los vehículos de pasajeros híbridos enchufables con una autonomía de conducción puramente eléctrica de menos de 80 km según el método de condiciones de trabajo es consistente con la norma nacional actual. estándar para el consumo de combustible convencional Si el valor límite correspondiente es inferior a 65, los modelos con una relación entre 60 (inclusive) y 65 serán subsidiados en 0,5 veces, y los modelos con una relación inferior a 60 serán subsidiados en 1 vez.