Permítanme hablar primero de los accidentes de tráfico que me sucedieron durante tres mañanas consecutivas. En la primera mañana de trabajo, en dirección a la avenida Diezihu, todos estaban esperando el semáforo y el proceso de mover el coche. Avancé paso a paso. Durante el accidente, el lado delantero derecho de mi vehículo rozó accidentalmente el lado trasero izquierdo del BMW que estaba presionado contra la línea de puntos. Aunque era muy ligero, el conductor del BMW salió inmediatamente. Auto rápidamente. A juzgar por el pensamiento inercial de todos, pensaron que era mi responsabilidad. En ese momento, pensé que era completamente culpa mía. Llamé a la policía, dejé mi número de teléfono, moví el auto y subí primero. Algunos de mis amigos experimentados y la policía de tránsito llegaron a la conclusión de que el BMW era el único responsable. Más tarde también me compensó adecuadamente. Cuando fui a trabajar a la mañana siguiente, salí por la puerta de la comunidad y me encontré con una camioneta que entró. Como la carretera estaba llena de vehículos estacionados a ambos lados y la carretera era estrecha, la camioneta accidentalmente rozó mi parachoques delantero. siguiendo adelante, como no era grave, me pagó la compensación directamente y tomamos caminos separados. Cuando fui a trabajar en la mañana del tercer día, pensé que había tenido tanta mala suerte los dos días anteriores que debería ir en otra dirección, así que tomé la dirección de Fenghuang Middle Avenue. Tuve que esperar cuatro veces en un semáforo en dirección a Lingkou Road. De todos modos, mientras caminaba hacia Fenghuang Middle Avenue, un automóvil azul atropelló a un automóvil eléctrico y lo estacionó al costado de la carretera. para acomodar un auto que avanzaba, así que conduje con mucha cautela. En ese momento, un auto rojo a mi derecha intentó avanzar. Tenía miedo de chocar con su auto, así que hice lo mejor que pude para acercarme a la acera. De repente no pude caminar más y me detuve. Vi que la llanta golpeó la acera, así que inmediatamente salí del auto, tomé fotografías, llamé a la policía (ahora tengo demasiada experiencia) y luego se lo dije al otro dueño del auto. "Cambias de carril y te acercas, eres totalmente responsable", dijo el otro propietario del auto: "No te choqué. ¿Qué responsabilidad tengo? La pintura de tu auto no se despegó". porque nuestros dos vehículos estaban bloqueados en medio de la carretera, y había otro automóvil estacionado al lado derecho de su automóvil. El vehículo azul del accidente estaba estacionado allí esperando que la policía de tránsito se ocupara de él. Los autos detrás de él estaban bloqueados. , así que tuvimos que alejarnos y esperar a que la policía de tránsito se ocupara del asunto, pero el auto se fue. Estaba indefenso y tuve que ir a trabajar primero. Media hora después, el policía de tránsito que se presentó en el lugar me llamó para confirmar el lugar del accidente. Media hora después me dijo que ya había llegado. , el vehículo involucrado en el accidente se había ido y él no admitió su responsabilidad. El procesamiento integral no es posible, el hermano de la policía de tránsito simplemente dijo: "Puede ir al departamento de accidentes de la Brigada de Policía de Tránsito de Honggutan cuando llegue el momento. " Para confirmar la determinación de responsabilidad, le envié la foto a un amigo experimentado en la policía de tránsito. Mi amigo me dijo claramente que "el auto rojo de la derecha es el responsable. Aunque la carrocería del auto no lo tocó, cambió de carril". , así que era "su responsabilidad".
Tengo que decir que estoy muy molesto y cansado. Esto fue solo tres días seguidos. Antes, una motocicleta me aplastó mientras caminaba. La carretera de Auchan al trabajo todavía quería encontrar la motocicleta. Le pagué para que pagara la camioneta que estaba allí estacionada, y el tío de la policía de tránsito también vino, afortunadamente supe en ese momento que yo no era el responsable, pero él. No me lo daría si le pidiera que lo pagara, así que pagó 400 yuanes por el conductor de la motocicleta. El parachoques del SUV estaba abollado, pero el camino al trabajo se retrasó otros diez o veinte minutos. El coche también estaba un poco rayado y me sentí muy triste.
Antes de eso, una vez me chocó por detrás un autobús en Honggutan y esperé durante dos horas en la nieve a que saliera la policía de tránsito. Más tarde, me chocó por detrás un SUV. Honggutan y yo esperamos a la policía de tránsito durante más de la mitad. Después de unas horas y de tener hambre, finalmente nos dirigimos a la brigada de la policía de tránsito para ocuparnos del asunto.
Afortunadamente, estos son solo pequeños rasguños.
?Tal vez dirás "Tienes mucha suerte". Pero ¿es esto sólo una cuestión de suerte? ¿Soy el único que tuvo un accidente de tráfico? ¿Por qué si no estaría tan ocupada la policía de tránsito? Se necesitan una o dos horas para enviar a un oficial de policía. ¿No sería esta una forma única de desviar una gran parte del trabajo de la policía de tránsito?
Obviamente, el desorden del tráfico es la razón principal, pero hoy me encontré con él y mañana serás tú.
Muchos de mis amigos conductores se han vuelto más profesionales que la policía de tránsito en el manejo de sus propios accidentes de tránsito o de sus seres queridos, e incluso han acudido a los tribunales debido a accidentes de tránsito. Se puede ver que la ocurrencia de estos accidentes de tránsito puede parecer accidental. en la superficie, pero en realidad es inevitable por casualidad.
Una vez escuché un dicho: "Los automóviles chinos son los más difíciles de conducir del mundo, y los automóviles de Nanchang son los más difíciles de conducir del país". Basado en mi propia experiencia personal, estoy profundamente de acuerdo.
?Al conducir hacia y desde el trabajo todos los días, puedes ver todo tipo de caos en la conducción: claramente estás conduciendo por una carretera de vehículos motorizados, y de repente varios coches eléctricos y motocicletas se cruzan delante de ti, Conduciendo en medio de la carretera; debido a los atascos, muchos automóviles aprovechan constantemente las oportunidades y cambian de carril, solo para correr contra el tiempo, hay dos filas de vehículos estacionados en los espacios de estacionamiento no marcados a ambos lados de la carretera; y solo se puede acomodar un vehículo en el medio, pero resulta que A menudo vemos camiones de tres ruedas que no se consideran vehículos de motor ignorando las normas de tránsito, las líneas continuas o de puntos en la autopista, bloqueando arrogantemente frente a usted y conduciendo muy lentamente...
?Hay demasiados caos para enumerarlos.
La policía de tránsito de Nanchang también asume cada vez mayores responsabilidades y riesgos que la policía de tránsito de otras ciudades. Hace algún tiempo, los periódicos, Internet y otros medios importantes expusieron un artículo de noticias: "Un vehículo eléctrico sin licencia fue confiscado y un conductor en Nanchang apuñaló a un policía de tránsito con un cuchillo". Inmediatamente causó sensación en el círculo de amigos. Estaba muy preocupado por la seguridad de la vida del policía de tránsito, porque el policía de tránsito era nuestro amigo He Zaoyang. Afortunadamente, lo bloqueó a tiempo y solo resultó levemente herido. También lo presentó a la Fiscalía para su revisión y aprobación de la detención por el delito de obstrucción de deberes oficiales. Acepte la sanción legal. Es solo que el dueño de un auto eléctrico apuñaló a un policía de tránsito con un cuchillo, lo cual da mucho miedo.
¿Por qué el desorden de tráfico de Nanchang es tan famoso en todo el país? Simplemente hojee la web y verá estos títulos: "¡Los internautas resumen los mejores lugares de China!" "Nanchang tiene el peor tráfico", "Nanchang es la ciudad con peor orden en China y es famosa en todo el mundo", "Es difícil conducir, estacionar y el desorden provoca congestión del tráfico en Nanchang"... allí Son demasiados para enumerarlos y puede pasar más de una docena de páginas en la página web de Baidu.
¿Por qué? Para resumir: el tráfico de Nanchang es que los peatones, los vehículos motorizados y los vehículos no motorizados no "siguen su propio camino" de acuerdo con las normas de tráfico. La pregunta principal es este "camino". ¿Está muy claro el camino en Nanchang?
? Una vez intenté conducir el coche eléctrico de un amigo para un viaje. Diría que después de la primera vez que lo conduje, no me atreví a conducirlo la segunda vez. . Porque aunque quiera tomar el carril no motorizado, no puedo. Hay un coche o una fila de coches aparcados a ambos lados de la carretera de vez en cuando, o no quiero toparme con ellos. Hay transeúntes bloqueando frente a mí, así que solo puedo correr de aquí para allá. Caminando hacia el medio, tenía mucho miedo de que el auto detrás de mí me golpeara y siempre estaba preocupado por mi vida. Solía odiar los coches eléctricos que tenía delante cuando conducía, pero entendí instantáneamente el estado de ánimo de los conductores de coches eléctricos, así que, a veces, cuando me encuentro con esta situación, conduzco lo más lento posible.
? Por lo tanto, el desorden del tráfico en Nanchang no puede atribuirse sólo a la calidad desigual de los ciudadanos. Quiero dividir claramente las carreteras en Nanchang para que tanto los vehículos de motor como los no motorizados puedan tener "caminos despejados". ". Vamos, esta es la forma fundamental de resolver el problema. Después de todo, todo el mundo quiere vivir en una ciudad hermosa, y la ciudad también debería mejorar la vida, ¿verdad?