El Kers de Roewe hace referencia al sistema de recuperación de energía cinética. El principio básico de kers es almacenar la energía cinética del sistema de frenado de la carrocería del vehículo mediante medios técnicos y liberarla como energía auxiliar durante la aceleración del deportivo. Es probable que el método de operación real imite las teclas del acelerador de A1.
Los modos de recuperación de energía de los vehículos Kers Key se dividen en tres modos: ligero, medio y alto. Los tres modos diferirán en la intensidad de recuperación y la distancia de planeo. Cuando el vehículo está frenando o avanzando por inercia, el par de frenado hará que el motor funcione en un estado de generación de energía para cargar la batería.
Existen en el mercado dos tipos básicos de sistemas kers: sistemas eléctricos híbridos y sistemas mecánicos de recuperación de energía cinética. El sistema electromecánico de recuperación de energía cinética utiliza un motor eléctrico instalado en el sistema de transmisión de carreras para convertir la energía mecánica en energía eléctrica, o la energía eléctrica en energía mecánica. Una vez convertida la energía, se almacena en la batería y se libera cuando es necesario.
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