Debido a que la línea ferroviaria de alta velocidad Guiyang-Guangzhou va a volver a la velocidad de diseño de 300 kilómetros por hora, es necesario reconstruir la línea, por lo que la velocidad es menor que antes.
A corto plazo, la velocidad de los trenes en el ferrocarril Guiyang-Guangzhou se ha ralentizado y la gente pasa más tiempo en la carretera que antes, pero a largo plazo, la desaceleración durante este período es aún mayor. En aras de una mayor seguridad en el futuro, vale la pena sentar una buena base con el tiempo.
Reconstrucción de la línea:
La mejora de la calidad y la reconstrucción del ferrocarril Guiyang-Guangzhou no consiste en cerrar directamente la línea para la construcción, sino en utilizar el tiempo del tragaluz por la noche para llevar a cabo la línea. cimentación, subestación de tracción, equipos de señalización, etc. Transformación o ampliación, así como rectificación de antiguos problemas, para adaptarse al funcionamiento normal de las EMU una vez que la velocidad alcance los 300 kilómetros por hora.
Después de la mejora de la calidad, se estima que el tiempo de viaje más corto desde Guiyang Norte hasta Guangzhou Sur se reducirá de las actuales 4 horas y 10 minutos a 3 horas y 33 minutos.
Aunque la mayor parte del tiempo de renovación se lleva a cabo básicamente por la noche, la construcción nocturna también afectará indirectamente el funcionamiento de los trenes. Por lo tanto, la oportunidad de ajustar el horario de los trenes se aprovecha para ajustar el horario de operación de los trenes. Los trenes que pasan por el ferrocarril Guiyang-Guangzhou se han realizado los ajustes correspondientes para permitir que los trenes operen con calma.