Solo aprobé la Materia 2 después de tomar el examen por segunda vez. Me impresionó mucho todo lo relacionado con la Materia 2. Aquí hay algunas cosas entre yo y la Materia 2.
Tanto el primer como el quinto proyecto no son fáciles para mí.
Los temas aquí se dividen en cinco proyectos. El primer proyecto es dar marcha atrás al almacén y el segundo es el estacionamiento lateral. , la tercera curva en S, la cuarta conducción en ángulo recto y la quinta fijación y arranque de pendiente. Cinco ítems, con una puntuación total de 100 puntos y una puntuación aprobatoria de 80 puntos, pero hay muchos puntos para deducciones, sin mencionar cuestiones de sentido común como los cinturones de seguridad y el cierre de las puertas del coche. Simplemente dar marcha atrás con el automóvil al almacén generará muchos puntos de deducción. Incluso si las ruedas no están presionadas, la carrocería fallará en la línea directamente y se detendrá en el medio una vez cada cinco puntos. En este lugar, la parte delantera o trasera del automóvil fallará en la línea. Hay muchos otros lugares donde se deducirán puntos, por lo que realmente no es fácil. Errores. Si no tienes cuidado, fallarás directamente. Cuando hice el examen por primera vez, la situación sucedió con frecuencia y reprobé.
2. La escena del fracaso en el examen todavía está viva en mi mente.
El entrenador llevó a 8 estudiantes al examen ese día y 8 personas practicaron conduciendo juntas. Pasó y uno de ellos falló. Ese soy yo. Todavía recuerdo que ese día hacía muy buen tiempo, pero empezó a llover levemente cuando estábamos esperando el examen. Tomé el auto número 3 y había varias personas frente a mí tomando el examen. que la lluvia pararía, pero no pensé en eso. Después de un tiempo, todas las personas frente a mí reprobaron el examen, y luego fue mi turno. examen, por lo que la presión era enorme. En ese momento, la lluvia no solo no paró, sino que cayó aún más fuerte. El espejo retrovisor estaba lleno de gotas de lluvia. Apenas completé la marcha atrás hacia el garaje y el estacionamiento lateral. Tarea que normalmente pienso que es muy sencilla, me caí en la meta, lo hice muy bien antes de la segunda oportunidad, pero el auto se paró cuando comencé en la última pendiente. Después de la prueba, fui a cenar. el entrenador y los demás y no podía comer nada.
3. La presión psicológica fue enorme durante el examen de recuperación.
Porque soy estudiante y solo puedo tomarme un tiempo para practicar la conducción durante las vacaciones de invierno y verano. En realidad, faltaba más de medio año para el primero. No es diferente de un novato. Solo tengo menos de 5 días para practicar la conducción y tengo que pagar una gran cantidad de tasas de exámenes complementarios y tasas de exámenes simulados. Me siento muy estresado. Realmente no tiene sentido si no apruebo el examen. Pienso en aprender a conducir todo el día. Para hacer cosas, voy a Zhihu para ver las experiencias compartidas por otros. Bilibili para ver los vídeos. Nunca dormí bien por la noche. O estaba tan ansioso que no podía dormir o soñaba con reprobar el examen. El examen simulado tampoco salió bien. Estaba lleno de dudas sobre si podría aprobar el examen. Normalmente era el primero en practicar la conducción y el último en salir, finalmente valió la pena el examen de recuperación con la máxima puntuación en mi primera oportunidad. ¿Tienes tu licencia de conducir? ¿Hay algo que te llame la atención sobre esto? Bienvenido a compartir.