? Un accidente en una mina de carbón de Chongqing mató a 16 personas. ¿Fue provocado por el hombre o accidental?
Se produjo un accidente por exceso de monóxido de carbono en la mina de carbón Songzao, una subsidiaria de Chongqing Nengtou Yu New Energy Company, que dejó 17 personas atrapadas. Hasta el momento se ha completado la búsqueda y rescate de 17 personas atrapadas, 16 de ellas no presentan signos vitales y 1 ha sido enviada al hospital para su rescate completo.
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Después del accidente, la municipalidad de Chongqing y el distrito de Qijiang pusieron en marcha planes de emergencia y establecieron grupos de trabajo para rescate de emergencia, rescate médico, trabajos posteriores, investigación y evaluación, etc. Seguridad pública, Los bomberos y otros departamentos llevaron a cabo trabajos de rescate y eliminación en el lugar.
16 vidas vivas fallecieron para siempre. La mayoría de estas 16 víctimas eran el sostén de sus familias. Trabajaron incansablemente y no temieron la suciedad por el bien de sus familias. Pero ahora, un accidente les ha dejado sin mañana. Esto significa que 16 familias han perdido su apoyo y a sus familiares. Es muy triste pensar en ello.
Frente a la mina donde ocurrió el incidente, el personal de varios equipos de rescate de la mina se reunió en un espacio abierto. Después de que un equipo de rescatistas subió a la mina, otro equipo de rescatistas bajó inmediatamente a la mina con rescate. equipo. La persona pertinente a cargo de Chongqing Nengtou Yu New Energy Company dijo a los periodistas que 18 equipos de rescate participaron en el rescate. El accidente ocurrió lejos de la boca del pozo, la temperatura subterránea era alta y la acumulación de gases tóxicos y nocivos no se había disipado. Además, el equipo de rescate que llevaba era pesado, lo que provocó mayores dificultades en el rescate.
La antigua Administración Estatal de Seguridad en el Trabajo afirmó en el informe del accidente antes mencionado que los principales problemas expuestos por el accidente fueron: En primer lugar, la gestión de seguridad en el lugar era débil. El personal de mantenimiento no realizó el mantenimiento regular de la cinta transportadora ni reemplazó los rodillos según era necesario, lo que provocó que la cinta se desviara y provocara derrames graves. En segundo lugar, no existe una gestión de riesgos de seguridad. Después de que aparecieran problemas como el tambor inferior y las aletas en la trayectoria de la cinta, no se repararon a tiempo, lo que trajo peligros ocultos para la seguridad de la producción.
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Los "Puntos de trabajo de rescate y respuesta de emergencia para accidentes de incendios de minas" publicados en el sitio web oficial del Ministerio de Gestión de Emergencias el 14 de septiembre señalaron que los incendios fuera de las minas se producen por llamas abiertas, chispas eléctricas, fricción mecánica, causada por fuentes de calor externas como voladuras, ocurre principalmente en frentes de trabajo mineros, pozos, pozos de fondo, carriles de cinta, cámaras electromecánicas y otros túneles con equipos eléctricos y electrónicos. La principal amenaza de los incendios de minas para las personas en peligro es la alta temperatura y las llamas que causan víctimas, y la producción de grandes cantidades de gases tóxicos y nocivos como el monóxido de carbono, que causan envenenamiento y víctimas de las personas en peligro.
Según la Oficina de Gestión de Emergencias del distrito de Chongqing Qijiang, el incidente se produjo debido a un incendio en el cinturón del equipo de transporte. En cuanto al motivo del incendio repentino, se continúa con la investigación. En otras palabras, a juzgar por la causa inicial, este puede ser otro accidente causado por una laguna en la gestión de seguridad.
En la producción y operación de minas de carbón, las cintas transportadoras son importantes equipos de transporte auxiliares. Este no es el primer accidente de seguridad causado por incendios de cintas. Por ejemplo, en 2015 se produjo un accidente similar en la mina de carbón de Xinghua, en la provincia de Heilongjiang, que mató a 21 personas y dejó una desaparecida. Este caso fue notificado públicamente por la antigua Administración Estatal de Seguridad Laboral para que sirviera de advertencia.
Entonces, ya ha habido advertencias y lecciones antes, entonces, ¿por qué volver a cometer los mismos errores? Después de que la correa se incendió, ¿hubo mantenimiento e inspección regulares? ¿Por qué los mecanismos diarios de producción de seguridad no pueden detectar los riesgos a tiempo?
Vale la pena señalar que la mina de carbón Songzao donde ocurrió el incidente es una de las cinco principales minas de carbón estatales en Chongqing y la mina de carbón más grande de la zona. Esto significa que su escala de producción es bastante grande y debería tener un proceso de gestión y control más estandarizado y regulado en comparación con las minas de carbón pequeñas y medianas en términos de seguridad de producción. Al fin y al cabo, si se produce un accidente, el coste puede ser bastante elevado.
En el ámbito de la seguridad en la producción existe una clásica "Ley de Hain", es decir, detrás de cada accidente grave suele haber 300 precursores de averías y 1.000 riesgos potenciales de accidente. La escenificación de este accidente lo ha vuelto a confirmar.
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De hecho, hace apenas tres meses, en junio, la Oficina de Supervisión de Seguridad de las Minas de Carbón local llevó a cabo una inspección especial para investigar y controlar los principales peligros ocultos en la mina de carbón y descubrió directamente 9 Un peligro para la seguridad. Se puede observar que no se ha implementado el debido mecanismo de producción de seguridad. Hasta cierto punto, este tipo de laguna de riesgo ha generado un importante presagio de accidentes posteriores.