El tren de alta velocidad no se llama automóvil. El tren de alta velocidad es la abreviatura de ferrocarril de alta velocidad. Se refiere a un ferrocarril con altos estándares de velocidad de diseño de infraestructura que pueden permitir que los trenes viajen de manera segura y a velocidad. Alta velocidad en la vía. La velocidad de funcionamiento del tren es superior a 200 km/h.
La diferencia entre el tren de alta velocidad y la UEM:
1 La UEM se refiere al coche, mientras que el tren de alta velocidad se refiere a la línea.
La UEM se refiere. al tren que funciona según el principio de dispersión de potencia, se refiere al modelo de tren, mientras que el tren de alta velocidad se refiere al ferrocarril construido con tecnología de alto nivel y se refiere al tipo de línea;
2. Abreviaturas de diferentes letras
Tren de alta velocidad, generalmente comienza con G, el nombre completo es "tren de pasajeros de alta velocidad de la UEM", denominado "tren de alta velocidad". "; EMU, normalmente comienza con D, el nombre completo "tren de pasajeros EMU" se denomina "EMU".
3. Diferentes velocidades de funcionamiento
La mayor diferencia entre los trenes de alta velocidad y los trenes ordinarios es la diferencia de velocidad. La velocidad de la UEM es de 200 a 250 kilómetros, y la velocidad del tren de alta velocidad es de 300 a 350 kilómetros.
4. Diferentes vías de circulación
La vía por la que circula el tren es una vía sobre balasto, que es una vía pavimentada con piedras, mientras que el tren de alta velocidad utiliza una vía sin balasto, entonces su estabilidad es mejor. Diferentes coches toman rutas diferentes, por lo que muchas ciudades quieren construir nuevas estaciones de tren de alta velocidad. El prefijo G tiene el nivel más alto en el diagrama del tren y el tren debe evitar el tren de alta velocidad cuando se encuentra con trenes.
5. Las tarifas de los trenes de alta velocidad son más caras que las de los trenes de alta velocidad.
La tarifa para un asiento de segunda clase en el tren de alta velocidad es de aproximadamente 0,48 yuanes/km; para un asiento de tren de alta velocidad de segunda clase es de aproximadamente 0,31 yuanes / km, pero si la velocidad Tanto G como D circulan en la línea de 200 km / h, sus tarifas de segunda clase son las mismas.
6. Diferentes disposiciones de asientos
Las EMU generalmente solo tienen asientos de primera y segunda clase. Además de los asientos de primera clase, la mayoría de los trenes de alta velocidad también tienen asientos ejecutivos y. asientos de clase especial. El ambiente es mejor. Normalmente, el equipamiento interno de los trenes de alta velocidad es mejor y más avanzado. Por ejemplo, los trenes EMU "Fuxing" tienen básicamente el prefijo "G".