Introducción al circuito de Sepang

El Circuito de Sepang está a unos 65 kilómetros de Kuala Lumpur, la capital de Malasia. El coste inicial de construcción alcanzó los 120 millones de dólares. Se completó en noviembre de 1998 y acogió el Gran Premio de F1 en 1999. El circuito afirma que Sepang es un circuito de F1 con los asientos para espectadores más avanzados y el equipamiento de alta tecnología. La pista se diseñó teniendo en cuenta tanto a los conductores como a los espectadores. El diseñador diseñó un techo en forma de "hoja de plátano", utilizado por las naves espaciales en la tribuna principal. Como dijo el experto en arquitectura Hermann Tilke: "Los espectadores pueden ver todo desde aquí". el lugar tiene capacidad para 30.000 personas y otras áreas tienen capacidad para 80.000 personas.

El circuito de Kuala Lumpur fue reconstruido hace dos años. La longitud total de la pista se aumentó ligeramente, por lo que el número de vueltas de competición se redujo de las 58 vueltas originales a 56. La pista también es diversa, por lo que es un desafío para todos los conductores. Por lo que se ve, los coches con mucha potencia y buena suspensión tienen más ventajas. El Gran Premio de Sepang se disputa cada año a mitad y final de la temporada, pero este año la FIA ha adelantado el tiempo de carrera, lo que supondrá un gran reto para el comité organizador.

La pista ofrece cómodas áreas de mantenimiento para cada equipo y un centro de prensa de alta tecnología para los medios. Puede considerarse la mejor pista de carreras del mundo antes de 2003. Esta pista es una combinación perfecta de paisajes rurales y urbanos. Desde su construcción en 1998, el paisaje del Circuito de Sepang ha sido muy hermoso. No sólo el paisaje es hermoso, las instalaciones del Circuito de Sepang también son excelentes. La mayoría de los nuevos circuitos posteriores se construyeron basándose en el Circuito de Sepang o inspirados en él.

Además de las carreras de F1, el circuito también acogerá el Campeonato Mundial de Motociclismo y carreras locales en Malasia. En junio de 2000, la carrera japonesa de GT también celebró un evento en el extranjero en Sepang por primera vez y fue un gran éxito. En total, más de 20.000 espectadores asistieron a la carrera.