La construcción del puente de la autopista sobre el río Heilongjiang Songhua comenzó en mayo de 1983 y finalizó el 30 de agosto de 1986. El puente es de enorme escala, tiene una estructura novedosa, tiene forma de tijera y tiene una longitud total de 1.565 metros. Fue el puente de carretera más largo del país en ese momento y el primer puente de carretera permanente extragrande construido. en la cuenca del río Songhua en la provincia de Heilongjiang en los 50 años posteriores a la liberación.
Se completó toda la línea
A las 24:00 horas del 21 de julio de 2011, el nuevo puente de la autopista del río Harbin Songhua completó la sección final del puente, completando el puente principal, el El puente de acceso este y el puente de conexión de la calle Hegu, el puente de unión de Youyi West Road están completamente conectados.
Dado que la temperatura del hormigón utilizado durante el cierre debe estar entre 15°C y 17°C, y es clima de verano, el diseñador basándose en las características climáticas únicas de Bingcheng utilizó las "características de Harbin" después de experimentos. . Largo camino.
La importancia del puente
"Un puente vuela hacia el norte y el sur, y el abismo natural se convierte en una vía pública". La finalización del puente de la autopista sobre el río Harbin Songhua puso fin al " "Escuchar de gallinas y perros en el sur y norte del río Yangtze, y la vejez y la muerte". Conecta Harbin con Heihe, Luobei, Manzhouli y otras carreteras nacionales, convirtiéndose en el centro de transporte por carretera de la provincia. Es importante para comunicar materiales e intercambios culturales entre las áreas urbanas y rurales de la provincia, promover el progreso científico y tecnológico, desarrollar el turismo y acelerar la construcción económica, tiene una importancia estratégica importante. La construcción del puente de la autopista del río Songhua comenzó el 10 de mayo de 1983 y se completó el 30 de agosto de 1986. Tomó tres años y cuatro meses. El puente es de enorme escala, tiene muchos proyectos, altos estándares de diseño y tecnología de construcción avanzada. Estructura novedosa y forma de tijera. La forma da a la gente la sensación de que el enorme río Songhua se puede cortar fácilmente con un cuchillo. El puente de la autopista del río Songhua es una famosa atracción turística en la ciudad de hielo del norte de Harbin. De pie en la cabecera del puente y mirando a lo lejos, puede tener una vista panorámica del área escénica de la Isla del Sol. El río Songhua que fluye hacia el este corre bajo sus pies, lo cual es un paisaje magnífico.
El proyecto de ampliación del puente del río Songhua, con una inversión total de 666 millones de yuanes, que duró 17 meses de intensa construcción, se abrirá completamente al tráfico en la madrugada del día 28 ante la gran expectación de los ciudadanos. de Bingcheng. Bingcheng ha añadido una nueva arteria a través del río y se desbloqueará la "línea dorada del eje central" para el transporte a través del río.
Se entiende que después del 28 de septiembre de 2011, los vehículos que viajan de Jiangbei a Jiangnan pueden conducir directamente a Harbin Yao Road y Youyi (Este) Road a través del puente de acceso recto y la plataforma giratoria debajo del puente. Los vehículos que viajan de Jiangnan a Jiangbei pueden conducir directamente al Puente Viejo desde el Puente del Segundo Anillo. Una vez que se abra al tráfico, se cancelará el método de giro en U real para los vehículos que vienen de Jiangbei en Youyi West Road.
Según Lin Shuhui, responsable del Proyecto de Ampliación del Puente del Río Songhua, cuando se aprobó el Proyecto de Ampliación del Puente de la Autopista del Río Songhua, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma nombró al nuevo puente "Puente del Río Songhua". porque no existía ningún puente sobre el río Songhua. Un puente lleva el nombre del río. Desde que comenzó la construcción del proyecto de ampliación del puente sobre el río Songhua en mayo de 2010, la construcción se ha llevado a cabo en todas las estaciones, de día y de noche. Es el proyecto de infraestructura aprobado más rápido y más eficiente en la historia de la construcción de puentes en Harbin.
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