En este viaje moderno, no todos los miembros de la tripulación son personajes de la historia. El barco fue construido en la costa del Golfo Pérsico y recibió el nombre de "Sohar" (se dice que Sohar es el lugar de nacimiento de Simbad), y su tripulación eran todos árabes del Emirato de Omán. El barco zarpó cierto día de noviembre de 1980 y estaba comandado por un británico llamado Xue Flynn. Se especializa en verificar varias cosas en leyendas antiguas mediante pruebas de campo en el lugar para demostrar si son verdaderas o falsas.
Tres años antes de este viaje, Schifflin navegó desde Irlanda hasta Nueva Zelanda en un barco de 11 metros de eslora fabricado en madera y cuero, demostrando así que St. Brun, un monje irlandés del siglo VI Dan podía Han llegado a América del Norte en un barco similar unos 1.000 años antes que Colón. Esta vez, Schefflin creía que las hazañas legendarias de Simbad probablemente fueron concebidas basándose en las experiencias reales de los marineros árabes de los siglos VIII al XI. Por lo tanto, construyó este barco de madera según métodos antiguos y planea llevarlo a lugares lejanos. alcances de Asia. Decidió observar esta parte del mundo por la que pasó a través de los ojos de un marinero medieval en el camino para ver qué experiencias tuvieron que permitieran a las personas escribir una historia emocionante sobre el viaje mágico de Simbad.
Aunque el velero resultó dañado por plagas, corrosión salina y tormentas tropicales, el "Sohar" construido a mano navegó durante 7 meses y todavía estaba sano y salvo, desde Omán hasta Guangzhou, China, con un alcance. de más de 9.000 kilómetros. Las antiguas técnicas de construcción naval que siguió Schifflin al construir su barco parecen ser más avanzadas que algunas técnicas de construcción naval modernas o modernas. Por ejemplo, el exterior del casco se protege con una mezcla impermeable de resina y cal, mientras que el interior se mantiene únicamente con cuerdas de fibra de coco untadas con aceite vegetal. Como resultado, ni siquiera los gusanos de barco, que pueden masticar la madera más fuerte y se convirtieron en el enemigo de los barcos tropicales posteriores, causaron daños significativos al casco del "Sohar". Por lo tanto, se logró el objetivo principal de este viaje, porque durante el viaje, Schifflin encontró algunas conexiones interesantes entre la historia de Sinbad y el mundo real.
Por ejemplo, cuando Simbad hizo su séptimo viaje, fue vendido por piratas a un comerciante de marfil como esclavo. Más tarde, un comerciante de marfil lo envió a trabajar en un bosque y descubrió una tumba de elefante. Aunque hay informes no confirmados de que se ha visto a un elefante llevando el esqueleto de otro a un lugar desconocido, hasta el día de hoy nadie sabe con certeza qué pasó con un elefante muerto o moribundo porque pocas personas han visto alguna vez el cuerpo del elefante. elefante. Por lo tanto, es probable que este tipo de objeto pesado tenga un lugar muy especial donde se esconde el cadáver colectivo. Aunque no podemos saber la ubicación exacta de la tumba del elefante, este conocimiento puede ser la base de la historia de Simbad.