Estas 20 habilidades y sentido común para conducir un automóvil
Como dice el refrán: La práctica es el único criterio para probar la verdad. No importa qué tan buenos sean los estudiantes en la escuela de manejo, tan pronto como salgan a la carretera, la brecha entre los novatos y los veteranos será obvia de un vistazo, porque los instructores de la escuela de manejo no le enseñarán algunos pequeños trucos. Hoy he recopilado algunas experiencias de conducción de conductores experimentados que llevan muchos años conduciendo. Cada una de estas experiencias tiene un valor de referencia y vale la pena leerla.
1. Revisa el coche antes de subirte
Antes de subirte, camina alrededor del mismo para comprobar su aspecto, neumáticos y si hay fugas de aceite o agua debajo. auto. Tienes que abrir la tapa una vez a la semana para comprobar el aceite del motor, el agua de refrigeración y el líquido de frenos.
2. Calienta el coche antes de conducir
Los vehículos de inyección electrónica rara vez necesitan calentarse. Calentar el coche aquí se refiere a poner en marcha el sistema de lubricación. Después de estacionar durante más de 3 horas, después de que se enciende el motor, déjelo en ralentí durante más de 10 segundos y el tacómetro baje a aproximadamente 1000 antes de arrancar el automóvil. En climas muy fríos en el norte, el tiempo de calentamiento en ralentí debe ampliarse adecuadamente.
3. Mira por el espejo retrovisor antes de frenar.
Antes de frenar, comprueba la distancia con el coche que tienes detrás si está demasiado cerca y todavía hay cierta distancia entre tú y el. coche de delante, relájese un poco para evitar una colisión por alcance.
4. Mantenga siempre un registro del estado del freno de pie
Apriete el freno de pie antes de acelerar en la carretera, tóquelo después de conducir durante mucho tiempo y golpee el pie. Frene antes de bajar una pendiente. Pise ligeramente el freno de pie antes de las intersecciones o cruces. Asegúrese de realizar un seguimiento del estado del freno de pie en todo momento. Si encuentra alguna anomalía, utilice inmediatamente la reducción de velocidad y el freno de mano para reducir la velocidad y detenerse. Independientemente de si su automóvil tiene ABS o no, debe aprender a "apuntar los frenos", mirar más lejos, estimar la distancia de frenado y reducir la velocidad con anticipación. A una velocidad de 80 yardas, independientemente de la dirección, se necesitan unos 10 segundos. para detener completamente los frenos desde la parte inferior del pedal del freno hasta detenerse por completo 20 metros, péselo usted mismo. Debes tener la conciencia de estimar la situación de antemano. Y una vez que se aplican los frenos, es fácil que el vehículo se desplace hacia un lado o se voltee. Además, primero debe reducir la velocidad y luego reducir la marcha. Primero, trate la situación y luego ajuste la marcha. Los principiantes son más propensos a cometer errores en este tema.
5. Las paradas de autobús son peligrosas
Después de que un autobús se detiene en la parada, los pasajeros a menudo se bajan y corren apresuradamente hacia el otro lado de la carretera. Algunos autobuses no encienden la señal de giro al salir de la estación y de repente se ponen en la carretera.
6. Es peligroso si el vehículo que va delante cede repentinamente.
Durante la conducción normal, si el vehículo que va delante cede repentinamente, no pueda adelantar. .
7. No te acerques a los vehículos estacionados al costado de la carretera.
Un automóvil estacionado al costado de la carretera puede abrir su puerta en cualquier momento. Al conducir, mantén una distancia segura de cualquier. coche al borde de la carretera. Si no puedes evitarlo, haz sonar el silbato y reduce la velocidad para pasar.
8. Inclínese hacia el centro de la carretera
Cuando conduzca por un carril de tráfico mixto de doble sentido, trate de mantenerse lo más alejado posible de las bicicletas y peatones al costado de la carretera. e inclínese hacia el medio de la carretera, porque los automóviles del lado opuesto se acercan entre sí. Puede ver que los peatones y las bicicletas al costado de la carretera están de espaldas a usted, así que asegúrese de mantener una distancia segura. Cuando conduzca por la ciudad, intente tomar la carretera del medio. La vegetación a ambos lados ahora es muy densa y no hay línea de visión. Si conduce por la carretera del medio, al menos tendrá una. cierta cantidad de tiempo de reacción.
9. Reducir marcha y acelerar al adelantar
A la hora de adelantar mientras conduces, debes tomar una decisión rápida y no dudar ni demorarte. Busca el asiento vacío y aumenta rápidamente la velocidad para adelantar. Si la carga del coche es pesada, reduzca la marcha una marcha y luego reposte para aumentar la tracción del motor y lograr adelantamientos. Adelantar definitivamente consumirá combustible y automóviles, y sólo aumentará el riesgo. Es mejor no adelantar si puede. Antes de adelantar, debe estimar la distancia de seguimiento del coche que le precede. No puede ser demasiado larga ni demasiado corta. Antes de adelantar, la parte delantera del coche debe estar ligeramente hacia el centro y hacia la izquierda para que pueda ver a lo lejos. Sigue al coche de delante durante un rato y vuelve a adelantar cuando tengas la oportunidad.
10. Cinco lugares donde no está permitido adelantar
Al circular por vías no rápidas: ① Prohibido adelantar en curvas, ② Prohibido adelantar en pendientes, ③ Prohibido adelantar en puentes, ④ Adelante Hay intersecciones y cruces donde no se permite adelantar, y ⑤ los vehículos que se aproximan dentro de los 200 metros del lado opuesto no pueden adelantar.
Dos puntos adicionales: carriles cerrados fuera de la autopista, no se permite adelantar por la derecha. Una vez que se produce una situación en el carril opuesto y adelantas por la derecha, te apretujarán o el coche de al lado te atropellará. Y al adelantar por la derecha, no tienes visión para observar la situación en el carril contrario. Si encuentra un automóvil a la izquierda que va lento y ha ocupado el carril izquierdo durante mucho tiempo, primero reduzca la velocidad y luego observe, no acelere para rebasar directamente. No adelantar continuamente.
11. 4 cosas para no seguir un coche
① No sigas un coche extranjero y te detengas de repente para preguntar direcciones, ② No sigas un autobús de larga distancia y pare repentinamente para recoger a alguien, ③ No siga a un taxi ni salude con la mano hasta una parada repentina, ④ no siga a un camión grande.
De repente la policía se detuvo.
Nota adicional: No siga detrás de vehículos con matrícula militar, de seguridad pública o vehículos privilegiados que de repente reducirán la velocidad, o adelantarán y de repente se incorporarán. Además, estos vehículos suelen estar fuera de la ley de circulación. y somos absolutamente privilegiados de existir.
12. Asegúrese de reducir la velocidad y observar al cruzar las intersecciones.
Reduzca la velocidad con anticipación al cruzar todas las intersecciones, ¡incluso si la luz está en verde! Tenga cuidado con los automóviles que vienen del otro lado de la calle y se saltan el semáforo en rojo y cruzan la intersección a gran velocidad. Si camina hacia el centro de la intersección, ¿cómo puede evitarlo? ¿Habéis visto todos el vídeo de vigilancia del tráfico difundido por CCTV? ¡Cuanto más peligroso es de noche!
13. Reglas para tomar curvas
Disminuye la velocidad antes de entrar en la curva y luego acelera después de la mitad de la curva, que es rápida y estable. Si entra en una curva demasiado rápido y luego aplica los frenos, es fácil girar o volcar. Al pasar la curva a la izquierda, manténgase a la derecha, al girar a la derecha, manténgase al centro y a la izquierda. Al entrar en la curva, gire a la derecha e intente ver el final de la curva.
14. Toque la bocina con precaución
Un toque repentino puede causar que los peatones entren en pánico y corran. Especialmente cuando hay niños cruzando la calle. Debe reducir la velocidad o detenerse y esperar. No hacer sonar el silbato durante la noche, en zonas escolares o en zonas residenciales.
15. Toque la bocina cuando esté fuera de la vista
Al conducir, siempre que la línea de visión esté bloqueada y no se pueda ver el camino por delante, por ejemplo, hay edificios altos y paredes. en las esquinas del camino, o hay vallas de construcción que bloquean el camino, o en el camino más adelante en curvas cerradas en caminos de montaña, debe reducir la velocidad y tocar la bocina. Si es necesario, utilice las luces altas para recordarle a la otra parte que debe evitarlo. ¡Prepárate para que de repente salgan corriendo personas o coches! También hay caminos que suelen tener bifurcaciones, especialmente los cercanos a los pueblos. Las puertas de las casas de algunas personas están directamente frente a la carretera, desde lejos la puerta está cerrada, es común que salgan niños y perros y que salgan tractores. !
16. En emergencias a alta velocidad, simplemente aplique los frenos
La dirección es extremadamente sensible cuando se conduce a alta velocidad, y un ligero movimiento provocará un gran efecto de dirección. ¡Si ocurre una emergencia, girar el volante usando su técnica habitual es bastante peligroso! Por lo tanto, si ocurre una emergencia mientras se conduce a alta velocidad, es mejor simplemente aplicar el freno de pie para reducir la velocidad, en lugar de girar el volante al azar para aumentar el riesgo.
17. Detén el coche mientras esperas una señal
Si dejas de esperar una señal durante más de un minuto, debes apagar el motor, que está en línea con el combustible. ahorro y protección del medio ambiente. Si espera a que la señal se detenga dentro de un minuto, puede dejar el motor apagado, poner el vehículo en punto muerto o aplicar el freno de mano, pero no debe poner el vehículo en marcha.
18. Encienda la señal de giro cuando estacione temporalmente al costado de la carretera.
Cuando estacione temporalmente al costado de la carretera, asegúrese de encender la señal de giro con anticipación y observe el espejo retrovisor para asegúrese de que no haya coches ni peatones. Deténgase nuevamente. El lugar de estacionamiento deberá permitir el estacionamiento sin afectar el paso de otros vehículos y peatones. Observa primero, luego enciende las luces, luego observa y luego detente.
19. Encienda la señal de giro al arrancar al costado de la carretera
Cuando tenga que conducir nuevamente después de detenerse en el costado de la carretera, debe respetar plenamente las condiciones de la carretera. No sólo mirar por el espejo retrovisor, sino girar la cabeza. Después de que todo esté normal, encienda la señal de giro, toque la bocina y póngase en camino. Frena cuando la luz esté encendida, aunque lleves toda la vida conduciendo, seguirás arrancando en este orden.
20. No te detengas demasiado cerca del coche que tienes delante cuando hagas una pausa en la carretera
Cuando estés atrapado en un atasco o esperando una señal para detenerte. , al menos debes dejar una distancia que puedas romper para evitar que el auto que está delante de ti se averíe y te quedes atrapado en el medio y no puedas salir. En general, en el caso de los automóviles, se pueden ver completamente las ruedas delanteras y traseras +2 metros.