Siete sistemas principales
《1》Sistema de Astronautas
¿Cómo se forman los astronautas?
Conduciendo por la salida del río Bei'an de la autopista Beijing Badaling, gire hacia el oeste y entre en Beiqing Road. Después de conducir durante unos 10 minutos, podrá ver un letrero de metal plateado en el lado izquierdo de la carretera: ". Ciudad Aeroespacial de China Beijing" ". En este pequeño pueblo llamado Tangjialing, la ciudad espacial que cubre un área de aproximadamente 3500 acres está fuertemente vigilada. Aquí se encuentra el Centro Chino de Investigación y Capacitación de Astronautas.
El predecesor del Centro de Entrenamiento e Investigación Científica de Astronautas de China, que alberga a los astronautas de Shenzhou VII Zhai Zhigang, Jing Haipeng y Liu Boming, fue el Instituto de Medicina e Ingeniería Espaciales fundado el 1 de abril de 1968. Fue renombrado el 30 de septiembre de 2005. Es el centro de investigación y entrenamiento científico de astronautas chinos. Se ha convertido en el tercer centro de entrenamiento e investigación científica de astronautas del mundo después del Centro de Entrenamiento Gagarin en Rusia y el Centro Espacial de Houston en Estados Unidos. Se la conoce como la "cuna del crecimiento de los astronautas chinos".
Se dice que "Shenzhou 7" se basa en resumir la experiencia de seleccionar astronautas de "Shenzhou 5" y "Shenzhou 6", en función de la diferente división del trabajo de cada astronauta en la tripulación, y en función de características personales.La selección científica realizada sigue íntegramente los principios de "científica, justa, objetiva y razonable". Los expertos aeroespaciales dijeron que los astronautas de "Shenzhou VII" se destacaron después de un proceso de selección de cinco niveles, que puede describirse como "uno entre doscientos".
Los tres astronautas seleccionados para la nave espacial Shenzhou 7 incluyen a Zhai Zhigang, que ha sido seleccionado para los proyectos Shenzhou V y Shenzhou VI, y dos compañeros de equipo, Liu Boming y Jing Haipeng, que también han sido seleccionados para el Shenzhou Proyecto VI. Entre ellos, el que tiene más probabilidades de llevar a cabo la misión extravehicular es Zhai Zhigang, y el primer candidato es Liu Boming. Zhai Zhigang, de 42 años, es del condado de Longjiang, ciudad de Qiqihar, provincia de Heilongjiang. Se unió a la Fuerza Aérea en 1985 y tiene un historial de vuelo seguro de más de 1.000 horas.
El traje espacial Feitian está fabricado en China
Shenzhou 7 ha preparado dos juegos de trajes espaciales, uno es el traje espacial extravehicular Russian Sea Eagle "Feitian" y el otro es Feitian. Traje espacial desarrollado independientemente por China. Todos los aspectos de la interfaz del traje espacial Feitian están fabricados según el modelo chino. Feitian es nuestra propiedad intelectual independiente. En el futuro, los astronautas podrán confiar en nuestros trajes espaciales independientes en lugar de los trajes espaciales rusos para abandonar la nave espacial. El traje espacial utilizado para esta salida será nuestro traje espacial.
《2》Sistema de aplicación de naves espaciales
Sistema de aplicación de naves espaciales
El sistema de aplicación de naves espaciales es un sistema práctico que está estrechamente relacionado con la vida de las personas y el medio ambiente. La tarea principal del sistema de aplicación de la nave espacial es utilizar las capacidades de apoyo a los experimentos espaciales de la nave espacial tripulada para realizar observaciones de la Tierra, monitoreo ambiental y realizar experimentos en ciencia de materiales, ciencias de la vida, astronomía espacial, ciencia de fluidos, etc. con cientos de equipos eficaces para múltiples tareas y equipos de aplicación, las aplicaciones en la fase de prueba de la nave espacial son de naturaleza experimental y el contenido experimental es muy extenso. Los resultados de la investigación se utilizarán ampliamente en el desarrollo farmacéutico, la atención de la salud alimentaria y la prevención. y tratamiento de enfermedades difíciles, industria, agricultura y otras industrias. El sistema de nave espacial tripulada adopta una configuración de tres cabinas que consta de un módulo orbital, un módulo de retorno y un módulo de propulsión, dos pares de paneles de vela de células solares y una solución de recuperación con paracaídas domo y retorno controlado por elevación. El módulo orbital está ubicado en la parte delantera de la nave espacial y alberga el equipo y la carga útil necesarios para cada subsistema de la nave para el vuelo autónomo y el vuelo orbital de la nave espacial.
El sistema de aplicación de la nave espacial ha servido con éxito para el pronóstico del tiempo
Desde 1992, el sistema de aplicación ha completado el desarrollo de casi 200 nuevas cargas útiles e instalado más de 200 equipos de carga útil. Participaron en el lanzamiento y la prueba en órbita de las naves espaciales Shenzhou 1 a Shenzhou 5, respectivamente, y lograron un éxito total. Los sistemas de recepción, preprocesamiento, monitoreo y gestión del centro de aplicaciones terrestres operaron sin fallas. Se construyó la plataforma de prueba de integración de sistemas, el centro de aplicación de carga útil y el centro de pronóstico del entorno espacial, se llevaron a cabo investigaciones científicas sobre 67 temas, se crearon más de 100 nuevas tecnologías y métodos con derechos de propiedad intelectual independientes y se lograron fructíferos logros científicos y tecnológicos. se han logrado.
En términos de observación de la Tierra, el sistema de aplicación ha desarrollado con éxito espectrómetros de imágenes de resolución media, sensores remotos de microondas multimodo, instrumentos de presupuesto de radiación terrestre, monitores del espectro solar ultravioleta y monitores de constante solar para nuestro país. Esperando un lote de sensores remotos espaciales avanzados.
Entre ellos, el espectrómetro de imágenes de resolución media "Shenzhou" 3 es el segundo espectrómetro de imágenes de resolución media que ingresa al espacio después de que Estados Unidos lanzó MODIS en 1999. La calidad de la imagen es clara y la resolución espectral es buena. estos resultados para llevar a cabo experimentos experimentales, su evaluación decía: "Esto marca que la detección remota de luz visible y infrarrojo cercano de mi país ha alcanzado un nuevo nivel. La tecnología de detección remota de luz visible y infrarrojo cercano de mi país ha entrado en el nivel avanzado. filas de los Estados Unidos y la Comunidad Europea"; "El sensor remoto de microondas multimodo Shenzhou 4 ha obtenido una gran cantidad de datos científicos con valor de aplicación durante su operación en órbita. Probó con éxito el radiómetro de microondas, el altímetro de microondas y el microondas. el dispersómetro de una sola vez, que es un avance importante en la tecnología de detección remota espacial de mi país, junto con el altímetro de microondas, la determinación de precisión de la órbita de la nave espacial ha alcanzado la mayor precisión de determinación de la órbita global para las naves espaciales de órbita baja de mi país; el detector de cirros tiene la capacidad de detectar cirros de gran superficie y cirros delgados. Los resultados superaron las expectativas y fueron muy elogiados por los usuarios. Es la primera vez que mi país logra la detección de cantidades absolutas de parámetros importantes del medio ambiente global. , monitoreo sistemático de la radiación ultravioleta solar y terrestre, la constante solar y el estado del presupuesto de radiación terrestre, etc., y los resultados de las observaciones han alcanzado el nivel internacional.
En los campos de la vida espacial y la ciencia de la microgravedad, se han desarrollado una serie de dispositivos experimentales avanzados y se han llevado a cabo decenas de experimentos espaciales. Entre ellos, los experimentos espaciales y la investigación teórica sobre la migración termocapilar de gotas de microgravedad han alcanzado el nivel líder internacional, el cultivo de células espaciales, la electrofusión celular, la cristalización de proteínas, los efectos biológicos espaciales y la electroforesis espacial continua de flujo libre, así como las investigaciones realizadas en microgravedad espacial; condiciones Los experimentos de crecimiento de aleaciones metálicas, cristales de óxido y materiales optoelectrónicos semiconductores también han logrado resultados científicos fructíferos, y algunos de ellos han alcanzado el nivel avanzado internacional.
En términos de astronomía espacial, somos los primeros en China en realizar observaciones espaciales de explosiones de alta energía en el universo y el Sol, y hemos logrado importantes resultados en la investigación de detección de explosiones de rayos gamma. El éxito de la primera fase del programa de ciencia espacial del programa espacial tripulado ha permitido a nuestro país dominar importantes tecnologías clave para los experimentos de ciencia espacial, y el nivel de los experimentos y la detección de ciencia espacial ha alcanzado un nuevo nivel. Las investigaciones sobre vigilancia y previsión del entorno espacial realizadas como garantía de la seguridad de los vuelos espaciales tripulados han obtenido un gran número de valiosos parámetros del entorno espacial de las órbitas de las naves espaciales, predicciones precisas de explosiones de meteoritos y otras condiciones desastrosas del entorno espacial que son perjudiciales para los lanzamientos de naves espaciales, y garantizado Para garantizar la seguridad de las naves espaciales y los astronautas, se ha establecido el Centro de Predicción del Medio Ambiente Espacial, que ha promovido efectivamente la construcción y el desarrollo del sistema de garantía de predicción del medio ambiente espacial de mi país y, al mismo tiempo, ha promovido el nivel de investigación de disciplinas relacionadas.
《3》Sistema de nave espacial tripulada
Estructura de la nave espacial tripulada:
1. El módulo orbital tiene forma de barril, que es donde trabajan los astronautas. lugar para vivir y descansar. El módulo orbital ha ajustado su diseño interior para facilitar la instalación de equipos de sistemas de aplicación y dispositivos de agua potable y comida para astronautas. En la parte inferior de la parte trasera del módulo orbital hay una trampilla a través de la cual los astronautas pueden ingresar a la cápsula de retorno. A ambos lados de la superficie exterior del módulo orbital hay dos alas de células solares que parecen alas de pájaro. La energía eléctrica necesaria para el módulo orbital la proporcionan estas dos alas de batería.
2. La cápsula de retorno es la única sección de la nave espacial tripulada que regresa a la Tierra. Los astronautas están en la cápsula de retorno cuando la nave espacial despega, asciende a la órbita y regresa para aterrizar. La cápsula de retorno de Shenzhou 6 tiene forma de campana y su trampilla está conectada al módulo orbital. Los astronautas pueden entrar al módulo orbital a través de esta trampilla. La cápsula de retorno es el centro de mando y control de la nave espacial, y en ella está instalado el asiento del astronauta. Los astronautas se tumban en los asientos mientras la nave espacial despega, asciende y regresa a la Tierra. La cápsula de retorno también está equipada con instrumentos y equipos que los astronautas deben monitorear y operar durante el vuelo. A través de estos instrumentos, los astronautas pueden juzgar y comprender las condiciones de trabajo de la nave espacial en cualquier momento y también pueden intervenir manualmente en el trabajo. los sistemas y equipos de la nave espacial cuando sea necesario.
3. La cabina de propulsión también tiene forma cilíndrica. El motor del sistema de propulsión y el propulsor están instalados en la cabina. Su misión es proporcionar a la nave espacial la potencia necesaria para el mantenimiento de la órbita y la actitud a alta velocidad. así como también se instalan aquí suministro de energía, control ambiental y algunos equipos de comunicación y otros sistemas. También se instalan dos alas de células solares a ambos lados del exterior del módulo de propulsión para proporcionar a la nave espacial la energía eléctrica necesaria.
El módulo orbital y el módulo de retorno de la nave espacial tripulada son compartimentos sellados. La cabina está completamente aislada del mundo exterior. Los sistemas ambientales y de soporte vital instalados en el interior proporcionarán a los astronautas un entorno similar. ambiente de vida confortable de la tierra. Además, también se instalan dos paracaídas principal y de respaldo para el aterrizaje. Hay dos ventanas circulares en la pared lateral de la cápsula de retorno, una para que los astronautas observen la escena fuera de la ventana y la otra para que los astronautas operen la mira óptica para observar la nave espacial que conduce desde tierra.
Sistema de vehículo de lanzamiento "4"
Shenzhou 7 utilizará el cohete Long March 2F para ingresar al espacio. El cohete ya ha llegado a la base de lanzamiento. Los expertos creen unánimemente que las funciones y el rendimiento del cohete cumplen con los requisitos generales de ingeniería y de la misión de vuelo, el estado técnico del producto está bajo control, la calidad del desarrollo es buena y todos los problemas de calidad que han surgido han sido eliminados o hay un problema; conclusión clara de que no afectarán la misión de vuelo; se ha completado la confiabilidad especificada Las pruebas del proyecto de seguridad y varios preparativos cumplen con los requisitos de las pautas de lanzamiento de fábrica para productos de vuelos espaciales tripulados.
El cohete Long March 2F está listo para su lanzamiento
Los principales indicadores técnicos del vehículo de lanzamiento Long March 2F:
La confiabilidad del cohete es 0,97, y la seguridad es 0.997:0. La confiabilidad de 97 significa que de 100 lanzamientos, solo 3 veces el cohete puede tener problemas. La seguridad de 0.997 significa que de cada 1.000 veces que el cohete tiene problemas, 3 veces puede poner en peligro vidas; de astronautas. Ésta es la característica de los cohetes tripulados. La confiabilidad de los cohetes comerciales generales es de 0,91 a 0,93 y no existen requisitos de seguridad.
El peso de despegue del cohete es de 479 toneladas: el peso del cohete más la nave espacial es de unas 44 toneladas, y el resto es propulsor líquido. Por tanto, el 90% de un cohete es líquido, que es más agua que el cuerpo humano. El agua suele constituir entre el 60% y el 70% del cuerpo humano.
La nave espacial pesa más de 8 toneladas, lo que representa un sesenta segundo del peso de despegue del conjunto barco-cohete: para poner un kilogramo de algo en órbita, se deben lanzar 62 kilogramos de cohetes. consumado. La nave espacial Shenzhou-6 es más pesada que la Shenzhou-5, por lo que el cohete que lanza la Shenzhou-6 también es mucho más pesado.
El diámetro del núcleo del cohete es de 3,35 metros: los antiguos romanos utilizaban carros de dos caballos y las ruedas rozaban dos ranuras del camino de piedra. Debido a que las ruedas son de diferentes anchos, quedan surcos de diferentes anchos en la carretera. Más tarde, cuando quisieron unificar la distancia entre ejes, tomaron como estándar las nalgas de dos caballos uno al lado del otro, que era de 1.435 metros. Más tarde, cuando los británicos construyeron los ferrocarriles, también fijaron el ancho de vía en 1.435 metros, que fue el que se utilizó. por todos los países. El ferrocarril construido según este ancho puede transportar mercancías con una anchura máxima de 3,72 metros. Si se retira la cubierta del vagón, sólo quedan 3,35 metros. Por tanto, el diámetro máximo de un cohete transportado por ferrocarriles estándar sólo puede alcanzar los 3,35 metros.
La velocidad del cohete en el punto de entrada en órbita es de 7,5 kilómetros por segundo: esta velocidad es 22 veces la velocidad del sonido. Lo que habitualmente llamamos "Calle Diez Millas" se refiere a la distancia desde la Puerta Jianguomen hasta la Puerta Fuxing en Beijing, que tiene 6,7 kilómetros de largo. La velocidad de 7,5 kilómetros por segundo equivale a correr desde el extremo este de la calle Chang'an hasta el extremo oeste en un segundo.
La órbita del cohete está a 200 kilómetros cerca de la Tierra y a 350 kilómetros de distancia: el radio de la Tierra es de 6.400 kilómetros y la distancia entre la órbita del cohete y la Tierra es sólo unas pocas décimas del radio de la Tierra. Si te paras fuera de la Tierra y la miras, la nave espacial parecerá estar volando cerca del suelo.
《5》Sistema de sitio de lanzamiento
La misión básica del sitio de lanzamiento espacial tripulado es proporcionar reimpresión, ensamblaje final, pruebas y transporte que cumplan con los requisitos técnicos para vehículos de lanzamiento, naves espaciales y instalaciones de carga útil; proporcionar alojamiento previo al lanzamiento, supervisión médica, seguro médico e instalaciones de entrenamiento para astronautas; proporcionar un conjunto completo de instalaciones terrestres para el lanzamiento de naves espaciales tripuladas; organizar, dirigir e implementar la etapa de prueba, lanzamiento y ascenso de vuelo de las mismas; nave espacial, comando y despacho, monitorear, mostrar y comunicar; organizar, dirigir e implementar salvamento de emergencia en las etapas de espera y ascenso; completar la medición de seguimiento y el control de seguridad de la etapa de ascenso del vehículo de lanzamiento; proporcionar parámetros e imágenes relevantes al sector aeroespacial; centro de comando y control; proporcionar áreas de lanzamiento espacial tripuladas Garantía de servicio logístico.
El sitio de lanzamiento de Jiuquan está construido sobre un oasis en el desierto de Gobi, con montañas al oeste y ríos al este. Fue un sitio de tesoro geomántico seleccionado personalmente por el mariscal Nie Rongzhen. Hasta ahora, al mencionar el Centro de lanzamiento de satélites de Jiuquan, mucha gente pensará en Jiuquan. De hecho, el Centro de Lanzamiento de Jiuquan está ubicado en Ejina Banner, Liga Alxa, Región Autónoma de Mongolia Interior, que todavía está a 210 kilómetros de Jiuquan. En ese momento, recibió el nombre de "Jiuquan". En primer lugar, porque en ese momento los sitios de lanzamiento de satélites de misiles en varios países evitaban la dirección real al nombrarlos. En segundo lugar, el sitio de lanzamiento estaba ubicado en el desierto de Gobi, por lo que fue difícil. Elegir un lugar conocido, y Jiuquan era el más cercano al centro de lanzamiento. Y es una ciudad famosa en la historia.
El Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan, también conocido como "Ciudad Espacial Dongfeng", es una de las bases de prueba de lanzamiento de satélites científicos, satélites de prueba de tecnología y vehículos de lanzamiento de China. Es el primer y más grande misil y satélite integral. en China. El centro de lanzamiento es también el único sitio de lanzamiento espacial tripulado de China.
A medida que cambia la misión, el sitio de lanzamiento no solo debe proporcionar un entorno de prueba y soporte técnico para el traje espacial extravehicular durante la misión Shenzhou VII, sino también reformular los procedimientos de prueba y lanzamiento para integrar las pruebas conjuntas del traje espacial extravehicular y la nave espacial. y la nave espacial extravehicular se incluirán en el proceso de pruebas las pruebas conjuntas de servidores y cohetes.
《6》Sistema de medición, control y comunicación
Entre los siete sistemas principales de la nave espacial "Shenzhou", la medición, el control y la comunicación son cruciales. Por ejemplo, la nave espacial es como una cometa. Las estaciones de medición y control y los barcos de exploración oceánica distribuidos en los tres océanos son los hilos que sujetan la cometa. El sistema de control en tierra es como un volante de cometa. El plan general de medición, control y comunicación es muy alto. El nivel está directamente relacionado con el éxito o fracaso del proyecto espacial tripulado.
Cuando se lanza el vehículo de lanzamiento y la nave espacial tripulada vuela hacia el cielo y regresa, es necesario confiar en el sistema de comunicación de medición y control para mantener un contacto regular entre el cielo y la tierra, completar la recepción. y procesamiento de los parámetros de telemetría de la nave espacial e imágenes de televisión, y controlar el funcionamiento de la nave espacial y la gestión de medición y control de los trabajos de retención de trayectoria del módulo orbital. Este sistema de comunicación de medición y control consta del Centro de Control y Comando Aeroespacial de Beijing, estaciones terrestres de control y medición en tierra y la flota de reconocimiento espacial oceánico de Yuanwang. Realiza tareas de medición de la órbita de las naves espaciales, control remoto, telemetría, control de seguridad de cohetes y control de escape de astronautas. .
El sistema de control y medición de naves espaciales de mi país ha formado una red moderna e integral de control y medición con el Centro de Control y Medición de Satélites de Xi'an como centro y más de diez estaciones fijas, estaciones móviles de control y medición y el Barco de medición Yuanwang como columna vertebral. En el proyecto aeroespacial tripulado, el sistema de medición y control de naves espaciales de mi país utiliza un sistema unificado de banda S, que envía o recibe señales de telemetría y control remoto, así como señales de voz y televisión a través del mismo sistema transmisor, antena y equipo receptor. Después de que sonó la bocina de exploración lunar, la red de control y medición aeroespacial de mi país comenzó a construir un sistema de control y medición de exploración lunar. La segunda fase del proyecto de exploración lunar construirá una red de control y medición del espacio profundo con antena de 35 metros de diámetro para mejorar. las capacidades de medición y control del espacio profundo de mi país. En el futuro, nuestro país fortalecerá aún más la cooperación internacional en el campo de la medición y control del espacio profundo.
Misión de vuelo:
El objetivo principal de esta misión es llevar a cabo la primera actividad extravehicular espacial de los astronautas de nuestro país, avanzar y dominar las tecnologías relevantes de las actividades extravehiculares, y al Al mismo tiempo, realizamos vuelos de acompañamiento por satélite, retransmisión de datos satelitales y otros experimentos de ciencia y tecnología espacial. Durante la operación de la nave espacial, un astronauta vestido con el traje extravehicular "Flying" desarrollado por nuestro país salió de la cabina para realizar actividades extravehiculares y recuperar el dispositivo de prueba cargado fuera de la cabina.
Según el plan, la nave espacial Shenzhou se lanzará desde el sitio de lanzamiento espacial tripulado del Centro de lanzamiento de satélites de Jiuquan en China y se desplazará en una órbita casi circular a una altitud de unos 343 kilómetros.
Una vez completadas las actividades extravehiculares de los astronautas, la nave espacial lanzará un satélite que la acompañará. También se realizará una prueba de retransmisión de datos del satélite "Tianlian-1".
Después de completar su misión de vuelo programada, la nave espacial Shenzhou-7 regresará al principal lugar de aterrizaje en el centro de Mongolia Interior.
《7》Sistema de sitio de aterrizaje
El sistema de sitio de aterrizaje de la nave espacial se encarga de capturar, rastrear y medir la trayectoria de reentrada de la nave espacial, buscar y recuperar la cápsula de retorno, y Salida de astronautas El nombre general de los subsistemas relacionados, como supervisión médica, seguro médico, rescate médico y evacuación de emergencia detrás de la cabina.
El lugar de aterrizaje es un sistema recién agregado al proyecto de vuelos espaciales tripulados de mi país. La tarea principal del sistema de sitio de aterrizaje es: después de que la nave espacial vuela en el espacio, comenzando con el reingreso de la cápsula de regreso a la atmósfera, utiliza un sistema avanzado de medición de radio para capturar, analizar y predecir el punto de aterrizaje del objetivo, y luego organiza un acercamiento rápido a la cápsula de regreso y realiza el regreso. La cabina se desecha y se transporta de forma segura de regreso a la base. El sistema del lugar de aterrizaje también incluye: subsistemas de búsqueda y rescate de retorno de emergencia en tierra y en el mar durante la etapa de ascenso de la nave espacial. En el área de rescate marítimo se despliegan botes salvavidas especiales y helicópteros, que están equipados con equipos que pueden rescatar cápsulas de retorno flotantes. en el mar en condiciones marinas complejas.
Ciertamente no es una cuestión sencilla permitir que una nave espacial que vuela a una altitud de más de 300 kilómetros aterrice con precisión en un lugar predeterminado en la Tierra en rotación. Se requiere una variedad de soporte técnico y un soporte técnico muy confiable. sistemas de control, sistemas de seguimiento y sistemas de campos de aterrizaje seguros. Cuando la nave espacial de la antigua Unión Soviética regresó, debido a una desviación en el sistema de control, la nave se desvió del lugar de aterrizaje previsto en más de 1.000 kilómetros. Como resultado, cuando la nave espacial aterrizó a cierta altura del suelo, después de que los tres astronautas fueron expulsados de la nave espacial (en ese momento, aterrizaron en paracaídas, no directamente por la nave espacial), dos astronautas aterrizaron y un astronauta cayó a el suelo. Como el helicóptero no pudo aterrizar en el bosque, hubo que enviar madereros al lugar urgentemente para abrir una pista de aterrizaje para que el helicóptero aterrizara antes de rescatar a la gente. En aquel momento hacía mucho frío. Los astronautas se quedaron congelados en el bosque durante un día y una noche y casi mueren congelados.
Por lo tanto, además de la muy importante tecnología de control y seguimiento de la nave espacial, la selección y construcción del lugar de aterrizaje de la nave espacial también son muy particulares.
Por supuesto, el lugar de aterrizaje de la nave espacial no es como el lugar de aterrizaje de los paracaidistas, que consiste en dibujar un círculo en un terreno plano y dejar una marca clara. Los paracaidistas pueden controlar el paracaídas por sí mismos y. caer en ello. La selección de un lugar de aterrizaje para una nave espacial no es nada sencilla y su construcción es un sistema muy complejo.
Shenzhou 7 se lanzó con éxito a las 9:10 pm del 25 de septiembre.
Shenzhou 7 regresó sano y salvo y aterrizó con éxito la cápsula de regreso a las 17:37 pm del 28 de septiembre