El cierre de 23 aerolíneas en todo el mundo fue causado por la epidemia 1. Bajo la nueva epidemia de la corona, todos los países han prohibido estrictamente la entrada y salida
Desde ahora, el mundo ha No se ha encontrado una solución al nuevo coronavirus, por lo que varios países solo pueden prohibir estrictamente la entrada y salida para evitar una mayor propagación del virus. En este caso, las aerolíneas globales no tendrán volumen de negocios. La mayoría de la gente se quedará en casa y no volará. Entonces no tendrán volumen de negocio, lo que equivale a no tener una fuente de ingresos, pero la aerolínea aún tiene que pagar el mantenimiento de la aeronave, los honorarios de reparación, los honorarios del sitio y los gastos de personal relacionados. no podría llegar a fin de mes. En tales circunstancias, las aerolíneas tienen suerte de poder persistir. Las que no puedan persistir no tendrán más remedio que ir a la quiebra. 2. En medio de la epidemia de COVID-19, el número de personas que vuelan en varios países ha disminuido significativamente.
Si ha experimentado un vuelo recientemente, no es difícil descubrir que el precio de los billetes de avión ha bajado significativamente en comparación. Esto se debe a que, bajo la influencia del nuevo coronavirus, el número de viajes nacionales se ha reducido significativamente y los precios del metro, trenes, autobuses y otras herramientas de viaje también han bajado al mismo tiempo. no caigan, entonces casi nadie volará, por lo que los billetes de avión tienen que reducirse significativamente, porque para ellos es una bendición entre las desgracias que alguien vuele si el volumen de negocios restante se lo roba el metro y la alta velocidad. trenes, luego sus aviones Realmente sólo puede ser una decoración, y algunas compañías aéreas pueden romper su cadena de capital y declararse en quiebra debido a esto 3. La industria es altamente competitiva.
La presión competitiva de las aerolíneas. La terrible epidemia del nuevo coronavirus ha provocado una reducción significativa del número de viajeros, por lo que tienen que competir por el volumen de negocios y el número de viajeros. No solo tienen que competir con trenes de alta velocidad, trenes y otros medios de transporte fuera de línea. Para competir con otras aerolíneas, también tenemos que competir con las aerolíneas en la industria. Comparar servicios, precios y comparaciones conducirá al colapso de las empresas. con débil fortaleza económica.