Hola a todos, en esta ocasión hablaremos de cómo los novatos eligen combinar las baterías de los modelos de aviones.
Capacidad: mah representa la capacidad de la batería. Se recomienda que los principiantes elijan uno entre 1000 y 1800 mah. Este rango será más adecuado y no demasiado pesado. Los más utilizados son generalmente de 1500 mah o 2200 mah. 2200mah 25c o 30c es relativamente común. A la hora de elegir baterías, lo mejor es elegir baterías de la misma capacidad. No compres una más grande y otra más pequeña, porque si la capacidad es la misma, el peso de las baterías será básicamente el mismo. Será más conveniente si no necesita ajustar el centro de gravedad cada vez que cambia la batería.
Número S: hace referencia al número de celdas de la batería. Se recomienda que los principiantes elijan 3S. Cada celda de la batería es de 3,7 V y el voltaje total de la batería del 3S es de 11,1 V. Cuando está completamente cargada, suele ser de 12,6 V.
Número C: se refiere a la tasa de descarga. Básicamente, los que se ven en el mercado son 25C, 30C y 35C. Para las alas fijas, 20-30C no tienen requisitos particularmente altos. baterías. No es tan explosivo como la máquina de viajar en el tiempo. Cabe señalar que los aviones son diferentes a los automóviles. Los aviones tienen requisitos de peso, es decir, si son demasiado pesados, no pueden volar sin transportarlos. Si el peso es demasiado pesado, el efecto de vuelo no será bueno. será difícil de operar.
Interfaz: Lo mejor es utilizar la interfaz XT60. No utilices la antigua interfaz T-plug, que ha sido eliminada.
Precio: Si no tienes presión económica, simplemente elige la versión superior. Pero teniendo en cuenta que la mayoría de las personas son estudiantes y no son muy ricas, de todos modos no juegan, por lo que simplemente juegan solos, siempre que la calidad de la batería no sea un problema, elija el que tenga un rendimiento de alto costo. Lo que uso comúnmente ahora es la batería ovonic 3S 25C de 2200mah.
Nota: Evite este bajo voltaje. Generalmente se debe cargar cuando sea inferior a 11,1V en 3 segundos. El problema que a menudo encontramos los principiantes es la sobredescarga y la pérdida de energía, es decir, la batería está completamente descargada y el voltaje medido es demasiado bajo, lo que provoca fallas en la carga. Estas celdas están desequilibradas y provocan pérdidas. a la batería, lo cual es difícil. Después de la reparación, la batería será desechada. Por eso debemos prestar atención al usar esto.