Espigón (rompeolas; topo) es una estructura hidráulica necesaria para impedir la intrusión de olas y formar un refugio para las aguas.
Está situado en la periferia de las aguas del puerto y evita la intrusión de arena y hielo a la deriva. Garantiza que el puerto tenga suficiente profundidad y superficie de agua estable para satisfacer las necesidades de atraque y carga de los buques. y operaciones de descarga y navegación en el puerto.
El interior de algunos espigones también sirve como muelle o está dotado de determinados equipos de fondeo para el atraque de los barcos. Según su forma de distribución plana, se puede dividir en terraplén en chorro y terraplén de isla; según su forma de sección transversal, se puede dividir en tres tipos: tipo pendiente, tipo pared recta y tipo mixto.
Un rompeolas es una estructura submarina construida para bloquear el impacto de las olas, proteger la piscina del puerto, mantener estable la superficie del agua, proteger el puerto de las inclemencias del tiempo y facilitar el atraque y la operación segura de los barcos.
El rompeolas también puede evitar la sedimentación del puerto y la erosión de la costa por las olas. Es una parte importante del puerto costero protegido artificialmente. Generalmente se estipula que la altura de ola permitida en el puerto está entre 0,5 y 1,0 metros, lo que se determina de acuerdo con las necesidades de las diferentes partes del área de agua, los diferentes tipos y el tonelaje de los buques.
Un rompeolas suele estar compuesto por uno o dos embarcaderos conectados a la orilla o por un embarcadero isla que no está comunicado, o bien está compuesto por un embarcadero y un embarcadero isla simultáneamente. Las aguas protegidas por espigones suelen tener una o varias entradas para la entrada y salida de barcos.