El BAT LP670-4 es una obra maestra de artesanía, un automóvil cuyo rendimiento y mano de obra lideran incluso en el mundo de los autos deportivos.
LP670-4 es más ligero que las generaciones anteriores y utiliza una gran cantidad de materiales ligeros, incluida la fibra de carbono. Todo, desde la carrocería hasta los asientos e incluso la caja de cambios, se ha visto "obligado" a adelgazarse para conseguir unas prestaciones de conducción más extremas. La carrocería afilada en forma de cuña del Countach se ha convertido en una firma de Lamborghini, y el Bat le da a la forma clásica una sensación más moderna con el material de fibra de carbono LP670-4 que rodea la carrocería y el gran alerón trasero que hacen que el auto luzca aún más intenso. Con el Bat LP670-4 actualizado sobre la base del SV, toda la apariencia es similar a la del Bat, excepto por un detalle modificado, incluido el paquete deportivo. El diseño de los dos faros anteriores consta de un grupo de luces LED grande y pequeño. Aunque no es nítido y Daniel, es consistente con el estilo del auto y se incorpora la fuente de diseño, haciendo que todo el frente parezca más radical.
El cuerpo blanco y el diseño circundante negro lo hacen aún más atractivo. La parte trasera está diseñada con un alerón grande, lo que hace que el coche sea más deportivo. El motor se puede ver desde atrás. La cubierta hexagonal transparente del motor también es muy hermosa y el enorme espacio proporciona una potente disipación de calor para el motor. El tubo de escape trasero está diseñado en el medio. Su diseño es relativamente simple y reemplaza principalmente a los accesorios para reducir la resistencia al viento del automóvil.
En términos de potencia, el núcleo de potencia del Lamborghini Murcielago LP670-4?2009 proviene del motor V12 de 6,5 litros del LP640. A 6500 rpm, la potencia máxima es de 670 caballos y el par es de 67 kgm. Utilizando una gran cantidad de marcos de fibra de carbono y tubos de acero como estructura del vehículo, el peso del vehículo se reduce en aproximadamente 100 kilogramos en comparación con el modelo anterior. Sumado a su gran potencia, puede acelerar hasta 100 kilómetros en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 342 kilómetros por hora.
En cuanto al interior, el LP670-4 SV viene en una variedad de colores: amarillo, negro y naranja son los habituales, pero los modelos 350 son todos negros. Dentro del coche, muchas de las zonas con las que el conductor entra en contacto son de ante porque el ante es más ligero que el cuero auténtico. La configuración del SV es muy interesante. El freno de mano está en el lado izquierdo del conductor, el botón de marcha atrás está en el lado izquierdo del panel de instrumentos y también hay controles de luces. Luego están los cinturones de seguridad, que se sitúan entre los dos asientos.
En resumen, esta es la razón por la que el LP670-4 siempre ha sido el deportivo líder.