Las carreras de rally no nacieron para las carreras en carretera, sino más bien para lidiar con caminos de grava y tierra. Por supuesto, en el rally también hay tramos de asfalto, lo que obliga a reajustar el coche.
En términos de velocidad absoluta, ya sea en la carretera o en la pista, los superdeportivos son más rápidos. Después de todo, los superdeportivos están diseñados para afrontar carreteras planas, lo cual es diferente del concepto de diseño de los coches de rally. Generalmente, la velocidad máxima de un coche de rally no es muy rápida y la aceleración da mucho miedo, porque el par de salida del motor especialmente ajustado es muy fuerte, pero no es ventajoso en una carretera lisa. Esto es diferente de las carreras en pista. Aunque los autos de carrera en pista no son tan fuertes como algunos superdeportivos en términos de estadísticas, están diseñados específicamente para ganar carreras en pista. El agarre en pista es mucho mejor que el de un coche deportivo. En cuanto a las carreras de rally, todavía depende de cómo las ajuste el equipo. Pero las probabilidades de ganarle a un auto deportivo pueden no ser grandes.