El tamaño de un street racer es el mismo que el de un deportivo, y la altura del asiento también es similar, pero la altura del manillar es mayor, haciendo que la postura de conducción sea más cómoda.
En el exterior, el deportivo tiene faros de ancho completo y carenados laterales delanteros, que no se encuentran en los tranvías.
En cuanto a motores, aunque algunos corredores callejeros utilizan directamente un determinado motor de deportivo (como FZ1, Z1000, CB1000R, GSR750, etc.), las relaciones de tuning y caja de cambios son completamente diferentes, con más énfasis. en velocidades medias y bajas, la capacidad de aumentar la velocidad y el rendimiento a altas revoluciones se reducen algo.