En la mañana del 27 de enero de 2007, se completó oficialmente y se abrió al tráfico la primera fase del tramo Tangshan de la autopista Chengtang en la provincia de Hebei, desde Tangshan hasta Nanxiaoying. Hasta ahora, la longitud de la autopista Tangshan ha alcanzado los 306 kilómetros, logrando un avance de 300 kilómetros. La densidad de la autopista es de 2,25 kilómetros por cada 100 kilómetros cuadrados, alcanzando el nivel de los países desarrollados.
La primera fase del tramo Tangshan de la Autopista Chengtang, que fue terminada y abierta al tráfico, comenzó a construirse a finales de 2004. Tiene 18,46 kilómetros de longitud, comenzando desde el final del Anillo Exterior Oeste. La autopista en la ciudad de Tangshan y que termina en Dangyu, la ciudad de Zunhua, en el sur de la ciudad, está conectada con la Carretera Nacional 112. Es una aldea de dos vías y cuatro carriles con una inversión total de 560 millones de yuanes.
La finalización y apertura del tramo Tangshan-Nanxiaoying de la autopista Chengtang ha construido un canal rápido entre Tangshan y Chengde, ha mejorado aún más el nivel de la red de carreteras en la parte norte de nuestra provincia y ha acelerado la integración de la región norte en la economía costera. El ritmo de desarrollo es de gran importancia para mejorar las condiciones de transporte en el noreste de Hebei y hacer que los recursos e industrias de las Tres Regiones del Norte se reúnan a lo largo de la costa.
El 8 de noviembre de 2010, se completó oficialmente y se abrió al tráfico la segunda fase de la sección Tangshan de la autopista Chengtang en la provincia de Hebei.
La sección de Zunhua (límite de Chengtang) a Nanxiaoying de la autopista Changshen comienza en el cruce de Chengtang en la aldea de Ganzayu, municipio de Houjiazhai, ciudad de Zunhua, y cruza el ferrocarril Daqin y el ferrocarril Pan-Zun, el ferrocarril Tangzun. Río Dongsha, Río Li, Línea Bangkuan de la Carretera Provincial y Carretera Nacional 112, que conectan con la Autopista de la Sección Tangshan a Nanxiaoying terminada hacia el sur. La longitud total de la ruta es de 43,655 kilómetros, de los cuales el Intercambio Sur de Zunhua tiene 23,334 kilómetros al sur. al norte son de doble sentido y seis carriles, y los 20.321 kilómetros al sur son de doble sentido y cuatro carriles. Toda la línea está equipada con 4 intercambiadores, 16 intercambiadores separados, 29 puentes grandes y medianos, 1 túnel, 1 estación de peaje de la línea principal y 2 áreas de servicio. Este proyecto es la primera carretera de montaña en la historia de la construcción de la autopista Tangshan. Hay 13 tramos montañosos por encima de los 100 metros a lo largo de toda la línea. La cantidad de tierra y piedra excavada en la montaña alcanza más de 1,3 millones de metros cúbicos. Golas de mineral de hierro con una superficie de 1.080 metros, todas las cuales son necesarias Después de un tratamiento especial, la relación puente-túnel alcanzó 18. A las 11 a.m. del 8 de noviembre de 2010, se llevó a cabo en la estación de la línea principal Chengtangjie la ceremonia de inauguración de la sección Chengde de la autopista Chengtang en la provincia de Hebei.
La sección Chengde de la autopista Chengtang comienza en la aldea de Dazhazi, el municipio de Chenzhazi, el distrito de Shuangluan, la ciudad de Chengde, se cruza con la autopista Jingcheng, pasa por Anjiang, Liuzhangzi, Lijiaying, Baimachuan y la montaña Banbi, y termina en The cruce de Chengde y Tangshan. Toda la línea adopta un estándar de seis carriles de dos vías, con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora, una longitud total de ruta de 82,3 kilómetros y una inversión total de 6.260 millones de yuanes aprobada por el Estado. El proyecto fue aprobado por la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma el 29 de septiembre de 2004. El 31 de diciembre de 2005 recibió la aprobación del "Informe de Estudio de Factibilidad de Ingeniería" de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. El Ministerio de Comunicaciones aprobó el "Diseño Preliminar". La construcción se inició el 30 de marzo. El proyecto está ubicado en el interior de Yanshan, con altas montañas y profundos barrancos a lo largo del río. Se utilizaron 24 millones de metros cúbicos de tierra y piedra para construir los puentes, que tienen 19,2 kilómetros de largo y 90 puentes. Metros, incluido el puente Piandaogou No. 2, tiene 1211,6 metros de largo, con una longitud total de 13,2 kilómetros y 16 túneles. Entre ellos, el túnel Wudaoling más largo tiene 3160 metros de largo. Hay 4 intercambios orientados a servicios a lo largo de toda la línea: Anjiang, Lijiaying, Baimachuan y Banbishan.