Las nuevas vigas anticolisión delanteras y traseras del Vios están integradas. Generalmente, hay una viga anticolisión en el exterior del radiador del tanque de agua del automóvil y otra en la parte trasera e interior de las cuatro puertas. En la actualidad, muchos modelos tienen una capa de tira amortiguadora de espuma instalada en la viga anticolisión, que puede soportar el parachoques de plástico externo hasta cierto punto, aliviar la fuerza de colisión y reducir el daño al parachoques en la colisión.
La viga de acero anticolisión es una ranura en forma de U estampada a partir de placas de acero laminadas en frío, conectada a la viga longitudinal del bastidor, y es la primera barrera para la seguridad pasiva del coche. Las vigas anticolisión absorben y amortiguan las fuerzas de impacto externas, reduciendo el daño por impacto a las vigas longitudinales de la carrocería del vehículo. En una colisión a alta velocidad, el haz anticolisión puede transferir eficazmente la fuerza de colisión desde el lado izquierdo de la carrocería del vehículo al lado derecho, permitiendo que toda la carrocería del vehículo absorba la energía de la colisión tanto como sea posible. En caso de una colisión a baja velocidad, el haz anticolisión puede evitar daños a las vigas longitudinales de la carrocería debido a la fuerza del impacto y reducir los costos de mantenimiento. El nuevo Vios es el próximo coche pequeño de la marca Toyota. La longitud de la carrocería es de 4435 mm, el ancho es de 1700 mm, la altura es de 1490 mm y la distancia entre ejes es de 2550 mm. En términos de potencia, el Vios está equipado con un motor atmosférico de 4 cilindros en línea de 1,5 litros, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades. transmisión o una transmisión CVT continuamente variable. Su potencia máxima es de 110 CV, su potencia máxima es de 81 kW y su par máximo es de 138 Nm.
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