En 1975, el Museo de Aviación de Tokio de Japón envió expertos a la isla Bougainville para realizar una inspección in situ de los restos del avión Yamamoto Fifty-six. Descubrieron que ambas alas del Yamamoto Fifty-six. Los aviones estaban intactos. Esto es consistente con el informe de Lamphere que era completamente inconsistente con él, pero era más consistente con la versión de Barber sobre el ataque por detrás. Además, la autopsia de Yamamoto Isoroku también demostró que fue alcanzado por una bala disparada desde atrás, lo que también es bastante inconsistente con la declaración de Lanphier de que atacó por la derecha. Kenji Yanagiya, el único piloto de combate Zero superviviente que escoltó a Isoroku Yamamoto, también señaló muchas dudas sobre el informe de Lanphier. Estados Unidos invitó especialmente a Kenji Yanagiya a Estados Unidos para contar la batalla que presenció con sus propios ojos. La base más importante para la refutación de Yanagiya Kenji del informe de Lanphier fue que después del encuentro entre las dos flotas, uno de los dos aviones de combate P-38 a baja altura giró hacia la izquierda para enfrentarse al "Zero". El Yamamoto Fifty-six fue perseguido por la derecha y abrió fuego ferozmente. Era el avión de Barber. El tiempo desde que el avión de Yamamoto Isoroku fue atacado hasta que fue derribado fue de solo 30 segundos. Si Lanphier hubiera derribado al 'Zero' y luego se hubiera dado la vuelta para atacar el avión de Yamamoto Isoroku, le habría tomado al menos 40 segundos. Ni siquiera pensé en eso. Posible ataque al avión Yamamoto Isoroku. En 1991, el Comité de Revisión de Registros de Estados Unidos solicitó formalmente a la Marina de Estados Unidos que tomara una decisión final sobre quién derribó a Isoroku Yamamoto, pero hasta el día de hoy, los funcionarios estadounidenses aún no han dado una respuesta clara. Muchas personas y organizaciones privadas han realizado investigaciones detalladas y esfuerzos incansables al respecto. En particular, la "Ace Pilots Association" estadounidense ha revisado una gran cantidad de información relevante y la ha combinado con la autopsia de Yamamoto Isoroku, el testimonio de Yanagiya Kenji y la situación real de Yamamoto. En marzo de 1997 se determinó que Barber fue el único que derribó el Yamamoto Fifty-Six. Este argumento también es reconocido por muchos expertos y estudiosos. Los argumentos son argumentos, pero Isoroku Yamamoto fue asesinado por el 339.º Escuadrón de Cazas. En cuanto a quién fue el héroe que mató a Isoroku Yamamoto, Barbour, que ahora se ha convertido en un anciano, dijo las palabras más gratificantes: "John Mitchell, el capitán del 339.º Escuadrón de Cazas, planificó específicamente y dirigió personalmente esta batalla. el mayor contribuyente, y sin Lanfear girando a la izquierda para atacar el Type Zero, habría sido imposible derribar a Yamamoto Isoroku."