AURORA es una serie de marcas de automóviles Oldsmobile.
Oldsmobile reinventó el Aurora en 2001. El Aurora actual es más pequeño, más ligero y tiene por primera vez un motor V6. Es una evolución un tanto extraña para el nuevo vehículo insignia de Oz planeado. Oldsmobile es un coche de lujo. Este coche estuvo listo en 1994. Oldsmobile lanzó el coche como parte del plan de reposicionamiento de la empresa. Este sedán insignia de tamaño medio de Oldsmobile aparece en el mercado con un nuevo tamaño ligeramente más pequeño y un manejo más flexible, así como una apariencia muy similar a la del otro Intrigue de Oldsmobile.
El motor del Oldsmobile AURORA proviene del Olds Intrigue, un poco menos costoso, que produce 215 hp y 312 Nm (230 lb-ft) de torque. Este conjunto de parámetros supera ligeramente los 210 caballos de fuerza y los 298 Newton-metros (220 libras-pie) del Lexus ES 300, lo que le da a este Olds Aurora un desempeño muy satisfactorio. El motor V8 utilizado en el sedán de tracción delantera fue modificado a partir del motor Polaris V8 de Cadillac.
Transmisión La única transmisión utilizada en el Aurora es la automática de cuatro velocidades que está equipada en muchos modelos de General Motors. Durante la prueba de manejo de la versión con motor V6 y la versión con motor V8, el auto de prueba con motor V6 no era tan sofisticado como la versión Aurora con motor V8 en términos de cambio de marchas y administración de energía.
Chasis El Aurora 2001 utiliza un nuevo chasis. Un ajuste de suspensión más fino garantiza control y equilibrio, y también se utilizan algunos materiales livianos. Por ejemplo, todos los Aurora utilizan un capó de aluminio en lugar del capó de acero original. La tapa del maletero de la versión con motor Aurora V8 también es de aluminio. Como resultado, incluso el Aurora con motor V8 es 75 kilogramos (165 libras) más liviano que su predecesor, mientras que el Aurora con el motor V6 más liviano es 129 kilogramos (285 libras) más liviano.
El estilo de la carrocería del nuevo Aurora es hermoso, pero no tan llamativo como el modelo anterior. El estilo antiguo puede desanimar a algunos clientes potenciales. Cuando se coloca junto a otros coches, el nuevo Aurora pasa desapercibido y pasa desapercibido.
Aunque la distancia entre ejes es 4,1 cm (1,6 pulgadas) más corta y la longitud es 15,5 cm (6,1 pulgadas) más corta que el modelo anterior, el ambiente dentro del coche sigue siendo muy cómodo. La longitud total de 5,06 metros (199,3 pulgadas) del Aurora supera al ES 300, LS y TL, y el Aurora tiene más espacio para la cabeza, las piernas y los hombros en el asiento trasero que estos competidores.
Asientos Los asientos delanteros del Aurora sorprenden por su estilo y sujeción: los asientos delanteros también incluyen cojines de apoyo laterales. Todos los asientos del Aurora están forrados en cuero, pero los pasajeros del asiento trasero central tendrán que soportar un respaldo algo rígido. Los pasajeros en esta posición solo tienen cinturones de seguridad: considere que muchos autos pequeños, que no tienen tanto espacio en el asiento trasero como el Aurora, ofrecen un cinturón de tres puntos para el asiento trasero del medio. En la versión con motor V8 del Aurora que probé, uno de los cinturones de hombro de los asientos traseros no se podía retraer correctamente y siempre se atascaba en un punto determinado, además, también emitía un extraño sonido de fricción cuando se sacaba. Tampoco hay reposacabezas para el pasajero trasero central. Otros pasajeros los tienen, pero los reposacabezas de los pasajeros traseros no son ajustables.
Detalles Los adornos de nogal utilizados en el interior del Aurora son de madera auténtica, mientras que muchos modelos de la competencia utilizan adornos de plástico que imitan la madera. El volumen del maletero de este Aurora es de 0,422 metros cúbicos (14,9 pies cúbicos), 0,028 metros cúbicos (1 pie cúbico) menos que el modelo anterior. El fabricante espera vender 45.000 unidades al año del nuevo modelo; Olds ha eliminado algunos equipos, como el sistema de control de tracción del Aurora con motor V6 básico. Incluso en el Aurora V8, un sistema de sonido Bose, asientos delanteros con calefacción y un techo corredizo son opcionales. Sin embargo, el Acura TL 2001, un poco menos costoso, viene de serie con control de tracción, un sistema de audio Bose, asientos con calefacción y techo corredizo.