El 17 de enero, hora local, concluyó el Rally Dakar 2020 en Arabia Saudita. Al final, Sainz se aseguró el campeonato general en la categoría de coches con un tiempo total de 42 horas, 59 minutos y 17 segundos, mientras que el subcampeón y el tercer puesto fueron para Attiyah y Peterhanse respectivamente. Cabe mencionar que el ex campeón de F1 Alonso, que ha llamado mucho la atención, finalizó 13º en 47 horas, 42 minutos y 04 segundos. El piloto chino Han Wei ocupó el décimo lugar en la clasificación general con un tiempo total de 46 horas, 50 minutos y 24 segundos. Este resultado también estableció un nuevo récord para el mejor resultado de un piloto chino en el Dakar.
Se mudó por primera vez a Arabia Saudita
Después de 30 años de viajar por África, el comité organizador del evento trasladó el evento de África a Sudamérica en 2009. En 2020, el Dakar El Rally se trasladó por primera vez a Asia. Vinimos a Oriente Medio, el tercer destino desde que se fundó el evento, y elegimos celebrarlo en Arabia Saudita.
Arabia Saudita está situada en la Península Arábiga. Limita al este con el Golfo Pérsico, al oeste con el Mar Rojo, limita con Jordania, Irak, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Yemen y otros países, y está conectado con Bahréin a través del Puente Rey Fahd. La costa tiene 2.448 kilómetros de largo y el territorio ocupa el puesto 14 en el mundo.
Para los participantes, Arabia Saudita es un territorio completamente nuevo y desconocido. Además del clásico entorno de competición en el desierto del Rally Dakar, los pilotos del Rally Dakar 2020 también aceptarán cañones, montañas, la prueba. del valle. Además, a excepción del clima mediterráneo subtropical en la meseta suroeste y las zonas del norte de Arabia Saudita, otras áreas tienen un clima desértico tropical. No hay ríos en el territorio y la temperatura es cálida y muy seca.
A las 16:00 horas del 4 de enero, hora saudí, se inauguró grandiosamente el 42º Dakar en Jeddah, una ciudad en la costa oeste de Arabia Saudita. Hay 342 grupos de coches de todo el mundo y participan casi mil corredores y pilotos. Además, esta carrera tiene una duración de 12 días y la longitud total de la carrera es de unos 7.800 kilómetros. El kilometraje total de la carrera de 7.800 kilómetros incluye 5.000 kilómetros de etapas cronometradas, cinco de las cuales superan los 450 kilómetros. Además, todos los vehículos participantes este año deberán cumplir con el período obligatorio de descanso para reponer combustible de 15 minutos durante las etapas cronometradas. Este es sin duda un nuevo desafío para todos los conductores participantes.
El poder de China en el Dakar
Hablando de la conexión entre el Rally Dakar y China, todos pensamos en Lu Ningjun, Zhou Yong y otros pilotos destacados, además del Haval. El SUV que representa a China Strength lidera la tendencia, tras cinco expediciones al Dakar. Debido al traslado a la Península Arábiga, el terreno nuevo y desconocido ha debilitado en cierta medida la ventaja de experiencia de las potencias establecidas, dando a otros jugadores más oportunidades de generar resultados. Esta vez también participan 3 equipos chinos y 16 pilotos chinos. .
Como Han Wei y Liao Min, quienes lideraron el equipo Geely Shell Lubricant Team para competir en Dakar por segundo año, esta vez ocuparon el décimo lugar en la clasificación general, estableciendo el mejor récord para los pilotos chinos que compiten en Dakar. . puntaje.
Como recién llegado al Rally Dakar, Jin Jianyun de la Región Autónoma Hui de Ningxia tuvo un buen desempeño en este evento, ocupando el puesto 22 en la general en su primer Dakar. Vale la pena mencionar que después de toda la primera mitad de la carrera, su puntuación alcanzó el puesto 26, lo que lo convierte en el "piloto novato del Dakar" con mejor desempeño, excepto el ex campeón de la Copa del Mundo de F1, Alonso.
Además, la actuación de pilotos chinos como Zhao Yuqiao en el grupo de automóviles y Zhang Min y Zhao Hongyi en el grupo de motocicletas también atrajo una gran atención. Cabe mencionar que Zakir Yakfu, también motociclista del Wubao Avenue Team, rompió el mejor resultado de un piloto chino en el Dakar al ubicarse en el puesto 42 en la clasificación general, mientras que Zhang Min y Zhao Hongyi terminaron la competencia en los puestos 51 y 64. en la clasificación general.
En general, lo que este evento ha cambiado es el nuevo terreno desértico de Oriente Medio, marcando el comienzo de la oportunidad que probablemente cambiará el patrón del Dakar en los últimos diez años. El número de pilotos chinos que participan en el Dakar esta vez ha alcanzado un nuevo récord tanto en la categoría de automóviles como en la de motocicletas, lo cual es gratificante.
El Dakar donde la muerte perdura
Si bien los pilotos que finalmente consiguieron buenos resultados estaban contentos, la inesperada despedida de sus compañeros también entristeció a todos. En eventos crueles como el Dakar, cada año siempre queda algo de tristeza persistente en la competición. Desde su creación en 1979, muchas vidas nos han dejado, incluidos más de 20 ciclistas, así como el personal del lugar, espectadores e incluso transeúntes inocentes.
Lo sorprendente es que sus respectivas formas de muerte también son extrañas. Algunos fueron secuestrados por ladrones locales, otros fueron atropellados por coches de carreras y otros cayeron muertos desde un avión... Entre ellos, el fundador del Rally Dakar, Ze. Leigh Sabin murió en un accidente de helicóptero sobre Mali en 1986 mientras realizaba una inspección de pista.
El 12 de enero volvieron a llegar malas noticias en el Rally Dakar 2020. La estrella portuguesa Paulo Gonçalves, de 40 años, piloto número 8 del grupo de motos, falleció en un accidente durante la 7ª etapa. y murió después de que fracasaran los esfuerzos de rescate. La séptima etapa tiene una longitud de 741 kilómetros, de los cuales la especial tiene 546 kilómetros. Paulo Gonsalves se estrelló en el kilómetro 276 de la especial. Cuando el helicóptero de rescate acudió al lugar, Gonsalves había sufrido un paro cardíaco y había perdido el conocimiento. El helicóptero lo trasladó inmediatamente a un hospital cercano, pero no pudo salvarle la vida.
El Dakar es un juego para valientes y una competición para conquistadores. Precisamente porque está lleno de peligrosas incertidumbres, el Dakar se ha convertido en un campo de batalla de ensueño para muchos pilotos. La valentía de afrontar peligros desconocidos es precisamente el mayor encanto y punto culminante del evento Dakar. Precisamente gracias a los valientes la humanidad parece noble y sagrada.
Para cada Rally Dakar, o cada guerrero participante, especialmente los guerreros no-muertos que sufrieron desgracias, han demostrado su valía con acciones una y otra vez, y al mismo tiempo han interpretado la grandeza del espíritu humano. y que las generaciones futuras recuerden siempre ese maravilloso registro histórico que no es ni pálido ni aburrido. Aquí también decimos sinceramente a las almas de los difuntos, guerreros, ¡descansen en paz!
Escrito hasta el final
Hoy en día, el alma del fundador del Dakar, Zéli Sabin, hace tiempo que regresó al Sahara, pero el alma que inyectó en el Dakar es un valiente espíritu de aventura. Todavía se transmite, iluminando los sueños de innumerables entusiastas de la aventura. En esta competencia, los conductores chinos también han establecido nuevos máximos históricos. De cara a la competencia del próximo año, ¿qué desafíos emocionantes enfrentarán? ¿De qué manera te desafiarás y te superarás? Esperaremos y veremos para el Dakar 2021.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.