El 4 de noviembre de 2008, un avión ejecutivo *** Learjet 45 se vio involucrado en la estela del avión que iba delante y se estrelló debido a un error de la tripulación. Como resultado, en el avión se encontraba el entonces Ministro del Interior mexicano, Juan. Murieron nueve personas, entre ellas Camilo Mourinho, y siete en el suelo. Introducción básica Nombre chino: Accidente de la Ciudad de México de 2008 Hora del accidente: 4 de noviembre de 2008 Número de muertos: 16 personas (incluidas 9 personas a bordo y 7 personas en tierra) Ubicación del accidente: Ciudad de México Descripción general, introducción del modelo de avión, resultados de la investigación, Después el hecho, descripción general 4 de noviembre de 2008. Un Learjet 45 se estrelló en el distrito residencial y comercial de Las Lomas en Ciudad de México, matando a nueve personas a bordo, incluido el entonces ministro del Interior mexicano, Juan Camilo Mourinho, y siete personas en tierra. El accidente ocurrió durante la hora pico en Las Vegas. La causa del accidente fue que el piloto, que no estaba calificado para volar, se acercó demasiado a la estela turbulenta de un avión de pasajeros Boeing 767 y perdió el control, lo que provocó que el avión volcara y. chocar. Introducción del modelo: El Learjet 45 es un avión especialmente construido para satisfacer las necesidades de los usuarios de aviones de negocios ultraligeros. Tiene un rendimiento excelente y es conocido como el "Rey de los aviones de negocios pequeños". Tiene la cabina más cómoda entre los aviones de negocios ultraligeros. La filial Learjet de Bombardier Company de Canadá, es más seguro y conveniente que el modelo anterior. Su versión mejorada del Learjet 45XR reduce la longitud del campo de equilibrio y mejora la capacidad de alcance de carga útil. Las principales ventajas del avión incluyen una mayor flexibilidad, tiempos de ascenso más cortos en condiciones cálidas y de meseta y velocidades de crucero más altas, capacidad de carga mejorada, mayor flexibilidad y capacidades de ascenso rápido significativamente mejoradas. Resultados de la investigación El 3 de noviembre de 2009, el jefe del equipo de investigación mexicano *** anunció el informe final de la investigación del accidente en una conferencia de prensa, afirmando que se había identificado la causa del accidente de 2008. El jefe del equipo de investigación dijo que en ese momento dos aviones volaban en la misma ruta cerca del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en la capital mexicana. El avión comercial ligero en el que viajaba el ministro del Interior, Mourinho, desaceleró demasiado lento y se acercó demasiado. a uno de los aviones la cola del Boeing 767 se vio afectada por el potente vórtice de aire expulsado por el Boeing 767. Además, esa noche el tiempo estaba tranquilo y sin viento, y las cualificaciones de vuelo del piloto estaban falsificadas, imposibilitando el correcto vuelo. juzgar la distancia al avión líder. Varios factores finalmente llevaron al accidente del avión. Después del incidente, las autoridades mexicanas cerraron dos academias de vuelo sospechosas de emitir expedientes de entrenamiento falsos a los pilotos. Este accidente quedó registrado en el episodio 8 de la temporada 14 de "The Catastrophe".