(Text/Peng Kefeng) El 25 de diciembre, la Administración Estatal de Regulación del Mercado publicó los diez principales casos típicos de aplicación de leyes antimonopolio en 2019. Entre ellos, hay dos casos relacionados con la industria del automóvil. Es decir, el caso del acuerdo de monopolio de Changan Ford Motor Co., Ltd. y el caso del acuerdo de monopolio de Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.
En el caso Changan Ford, la Administración Estatal de Regulación del Mercado anunció que en diciembre de 2017, la agencia nacional de aplicación de la ley antimonopolio inició una investigación antimonopolio de conformidad con la ley. Después de una investigación, de 2013 a 2017, cuando Changan Ford Automobile Co., Ltd. vendió automóviles de la marca "Ford" en Chongqing, formuló y emitió una "Lista de precios", exigió a los concesionarios que firmaran un "Acuerdo de autodisciplina estándar de precios". y formuló un "Acuerdo de autodisciplina de precios estándar" durante el salón del automóvil. Al adoptar políticas de precios y limitar las cotizaciones más bajas de la red de concesionarios, hemos llegado a un acuerdo de monopolio con los concesionarios que limita el precio más bajo para la reventa de vehículos completos a terceros. . Bajo el control de precios de Changan Ford Motor Co., Ltd., los concesionarios intermedios básicamente venden vehículos al precio de reventa más bajo fijado por ellos. Para fortalecer su control sobre los concesionarios intermedios, Changan Ford Automobile Co., Ltd. contrató a una empresa externa para monitorear las cotizaciones de los concesionarios y los precios minoristas reales, para los concesionarios que no venden automóviles de acuerdo con la política de precio mínimo. deducirá depósitos y suspenderá el suministro de bienes y otras medidas para imponer sanciones.
El comportamiento de Changan Ford Motor Co., Ltd. de establecer un precio mínimo de reventa para vehículos completos por parte de los concesionarios violó la Ley Antimonopolio. En junio de 2019, la Administración Estatal de Regulación del Mercado ordenó a Changan Ford Automobile Co., Ltd. que detuviera las actividades ilegales y le impuso una multa de 162,8 millones de yuanes.
La Administración Estatal para la Regulación del Mercado también anunció que en diciembre de 2017, la Agencia Provincial de Aplicación de la Ley Antimonopolio de Jiangsu inició una investigación antimonopolio de conformidad con la ley. Después de la investigación, de junio de 2015 a febrero de 2018, Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. celebró reuniones de concesionarios, inspecciones de talleres, notificaciones de WeChat, etc., exigiendo a los concesionarios de la provincia de Jiangsu que vendieran automóviles de la marca Lexus en la plataforma de Internet. se realizan de acuerdo con el precio minorista recomendado de cada modelo, y los distribuidores no pueden reducir las cotizaciones en línea sin autorización. Desde 2016 hasta marzo de 2018, a los concesionarios se les impidió establecer precios mínimos de reventa para modelos clave de Lexus a través de reuniones de cooperación regional y notificaciones de WeChat. Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. ha implementado los controles de precios antes mencionados mediante una serie de medidas de gestión.
Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. violó la Ley Antimonopolio al unificar cotizaciones de su red de distribuidores y establecer precios mínimos para los productos revendidos por los distribuidores. En diciembre de 2019, la Agencia Provincial de Aplicación de la Ley Antimonopolio de Jiangsu ordenó a Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. que detuviera las actividades ilegales y le impuso una multa de 87.613.059,48 yuanes.
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