¿Quién corre con el flete y la prima para CIF o CFR? .

CIF, el vendedor corre con los portes y la prima.

CFR, el vendedor corre con el flete y el comprador con la prima.

La traducción china del término CIF es costo más seguro más flete. Según este término, los componentes del precio incluyen el flete habitual desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino acordado y la prima de seguro acordada. Por lo tanto, además de tener las mismas obligaciones que en términos CFR, el vendedor también debe solicitar un seguro de transporte y pagar la prima del seguro para el comprador.

Cuando la transacción se complete bajo condiciones CFR, el vendedor se encargará de organizar el transporte y el comprador se hará cargo del seguro de flete. Si el vendedor no emite un aviso de envío a tiempo, el comprador no podrá solicitar el seguro de flete a tiempo e incluso puede haber falta de seguro de flete. Este término se aplica al transporte marítimo o por vías navegables interiores.

Información ampliada:

CIF CIF, que es “coste, seguro y flete”, significa que la entrega se completa cuando se carga en el barco del transportista en el puerto de embarque.

CIF generalmente se refiere a flete y seguro FOB.

Camp;F (CFR) es diferente de CIF, Camp;F: costo y flete, se refiere al costo del flete, seguido del nombre del puerto de destino, lo que significa que se debe calcular el flete a el puerto de destino, y la responsabilidad también debe ser el puerto de carga.

Camp; F (CFR) generalmente se refiere a flete FOB. El vendedor debe pagar el flete y los cargos necesarios para transportar la mercancía al puerto de destino designado, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía y cualquier costo adicional debido a diversos eventos posteriores a la entrega se transfieren del vendedor al comprador. Sin embargo, bajo condiciones CIF, el vendedor también debe obtener un seguro marítimo para cubrir el riesgo de pérdida o daño de los bienes del comprador durante el transporte.

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