El avión de ataque A10, conocido en el mundo como "Warthog", es uno de los aviones favoritos entre los fanáticos militares. Es muy popular debido a su forma malvada y su poderosa capacidad de lamer el suelo de sus 7. -Cañón de 30 mm.
El avión de ataque A10 nació en la década de 1970, dado que el rendimiento de la munición aire-tierra guiada con precisión en esa época no era estable y costoso, se utilizó para atacar a una gran cantidad de Varsovia. Armados del Pacto en las hipotéticas llanuras de Europa occidental, Estados Unidos ha desarrollado este tipo de avión de ataque con excelente rendimiento a baja altitud, fuerte capacidad antiblindaje y muy alta capacidad de supervivencia. Ha estado en servicio durante casi 50 años. su nacimiento.
El diseño del A10 gira en torno al potente cañón de 30 mm de 7 cañones. Este cañón es el más potente de la historia, con una velocidad de disparo de más de 4.000 disparos por minuto. Utiliza un blindaje de uranio empobrecido. -proyectiles perforantes que pueden penetrar fácilmente el blindaje superior de tanques y vehículos blindados desde el aire. Durante la Guerra del Golfo, el A10 utilizó su cañón y misiles aire-tierra Maverick para destruir miles de vehículos blindados iraquíes y fue conocido como el "abrelatas de tanques".
Dado que realiza principalmente misiones de apoyo aire-tierra y necesita flotar constantemente a bajas altitudes para enfrentar una densa potencia de fuego de defensa aérea, el avión de ataque A10 tiene una capacidad de supervivencia particularmente buena. Primero, el motor adopta un diseño especial. El motor está instalado encima y detrás del ala principal y encima y delante del conjunto de cola, de modo que el ala principal y la cola bloquean el motor para que el motor no quede completamente expuesto a ataques. abajo. Y la distancia entre los dos motores reduce la probabilidad de que ambos motores sean impactados al mismo tiempo. Para garantizar la seguridad del piloto, el A10 utiliza una gran cantidad de aleación de titanio alrededor de la cabina para formar un cinturón blindado en forma de bañera, que puede resistir impactos directos de cañones antiaéreos de pequeño calibre. La capacidad de supervivencia del avión de ataque A10 ha sido probada en guerras anteriores.
Desde su entrada al nuevo mundo, debido a la disolución de la Unión Soviética y la disolución del Pacto de Varsovia, el grupo blindado enemigo imaginario original del Pacto de Varsovia del A10 ya no existe. guerra contra el terrorismo, la A10 tiene un segundo resorte. En los campos de batalla de Afganistán e Irak, debido a la baja presión de la defensa aérea, el A10 se sentía como en casa con su excelente desempeño a baja altitud, capacidad de montaje, tiempo en vuelo y capacidades de ataque. En el campo de batalla antiterrorista, el A10 utiliza principalmente ametralladoras como apoyo terrestre. Debido a su alta precisión, ahorra una gran cantidad de munición de precisión, por lo que su costo general de uso es muy bajo. Además, el A10 tiene una gran capacidad de transporte de municiones, un largo tiempo en el aire, una amplia cobertura y es más eficiente que el helicóptero Apache, por lo que es muy apreciado por las fuerzas terrestres estadounidenses.
¿Por qué se informa con frecuencia que un avión tan popular está en tierra o incluso retirado? Hay dos razones principales. En primer lugar, este avión es realmente muy antiguo, si continúa en servicio, es necesario mejorarlo y prolongar su vida útil, especialmente las alas. Según el plan de Boeing, cada ala de reemplazo del A10 costará alrededor de 30 millones de dólares, y toda la flota costará miles de millones de dólares. En la actualidad, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene demasiados lugares para gastar dinero. Los F-35, Kc-46, B-21 y los misiles intercontinentales de nueva generación son bestias devoradoras de oro.
La segunda razón es el conflicto entre los intereses militares del ejército estadounidense. Según los resultados del juego en la historia del ejército estadounidense, el ejército no puede poseer aviones tácticos de ala fija, ni siquiera los aviones de ataque de apoyo terrestre puros son propiedad de la Fuerza Aérea. Este es el caso de aviones como el A10. Dado que el A10 realiza misiones puramente terrestres y es relativamente peligroso en altitudes bajas, la Fuerza Aérea siente que estas tareas son ingratas e ingratas. La Fuerza Aérea está dispuesta a eliminar el A10 para ahorrar dinero e invertir en otros aviones de alta gama. Por supuesto, el Ejército no estaba contento y dijo que si retiraba el A10, construiría mi propio avión de apoyo terrestre de ala fija. La Fuerza Aérea dijo: "Eres hermosa, tienes un Apache".
Afortunadamente, existe un árbitro final en la disputa sobre intereses militares: el Congreso. Equilibrando diversas necesidades e intereses, los caballeros del Congreso rechazaron la solicitud de la Fuerza Aérea de retirar el A10 y pidieron que se mejorara y sirviera por otros 10 años. Incluso si se realizan más mejoras, esto no puede cambiar el hecho de que el A10 ha llegado al ocaso de su carrera. El ejército estadounidense ya está considerando la selección del avión de ataque de próxima generación. Actualmente, el avión de ataque "Scorpion" es el más popular. Este avión tiene menor costo y mayor flexibilidad. Sin embargo, su apariencia ordinaria e inofensiva hace que la mayoría de los fanáticos militares sientan que realmente no está calificado para ser el sucesor del Warthog.