¿Cuáles son las especialidades de la serie Buk de misiles de defensa aérea que han logrado grandes logros?
En el campo de batalla Rusia-Ucrania, el enfrentamiento ofensivo y defensivo entre los dos bandos en defensa aérea Las operaciones se han convertido en lo más destacado. Rusia y Ucrania utilizan cada uno su propio equipo de defensa aérea para interceptar los misiles del oponente y atacar al oponente para tomar la superioridad aérea. Entre ellos, los misiles de defensa aérea "Buk" de ambos lados han jugado un papel importante.
Rusia utilizó misiles de defensa aérea "Buk" para construir su propio sistema de equipos de defensa aérea de campo. Especialmente en la batalla en el área de Chernihiv, derribó dos Su-35 ucranianos, impidiendo efectivamente las operaciones de apoyo aéreo de Uzbekistán; Uzbekistán utiliza 23 batallones de misiles antiaéreos "Beech" para construir un sistema de defensa aérea territorial para hacer frente a las amenazas rusas. Entonces, ¿cuáles son las características del misil antiaéreo "Buk", que en repetidas ocasiones ha realizado hazañas extraordinarias en el campo de batalla ruso-ucraniano?
(1) Situación básica: el 17 de julio de 2014, un avión de pasajeros Boeing 777 de Malaysian Airlines fue derribado por un misil antiaéreo terrestre en Ucrania, cerca de la frontera con Rusia. Las 298 personas a bordo. fueron asesinados, causando preocupación mundial. En este incidente, se sospechaba ampliamente que un misil llamado "Buk" era el "autor" del accidente aéreo.
El misil de defensa aérea "Buk" es un sistema de armas de defensa aérea móvil de altitud media-baja y alcance medio a corto desarrollado por la Unión Soviética. El código del sistema es 9K37 y el nombre de la OTAN. es SA-11 "Gadfly". Es un sistema de misiles de defensa aérea ruso de tercera generación es el primer miembro de la familia de misiles tierra-aire de alcance medio BUK.
El sistema de misiles fue desarrollado por la Unión Soviética en 1972; en 1979, la Fábrica de Maquinaria de Ulyanovsk comenzó a utilizar el 9K37 "Buk" para sustituir el obsoleto sistema de misiles que había estado en servicio y equipar a las tropas. 9K37 es el modelo de sistema oficial de defensa ruso otorgado por el Ministerio de Defensa; una versión mejorada con un alcance ampliado entró en servicio en 1984.
(2) Rendimiento básico: cada batallón de misiles equipado con 9K37 "Buk" incluye un vehículo de comando, un vehículo de radar de búsqueda, seis vehículos de transporte, montaje y lanzamiento de radar y tres vehículos de carga. Cada batería de misiles consta de dos vehículos de transporte, montaje y lanzamiento de radar y un vehículo de carga.
Al atacar, primero sube rápidamente y luego se sumerge para apuntar al objetivo. El sistema de misiles tarda 5 minutos en entrar en estado de combate y 22 segundos desde el seguimiento del objetivo hasta el lanzamiento del misil. El lanzador del sistema de misiles lleva cuatro misiles 9M38 con un alcance máximo de 30 kilómetros y una altura máxima de 14.000 metros. El misil 9K37 "Buk" se utiliza principalmente para atacar misiles antirradiación, misiles de crucero y aviones supersónicos y subsónicos estadounidenses a una altitud de 30 a 15.000 metros. Puede guiar tres misiles para atacar un objetivo al mismo tiempo.
(3) Modelos derivados: el 9K37 es la versión más original, que utiliza guía por radar semiactiva. Su apariencia es similar a un misil antiaéreo "estándar". Los perfiles aerodinámicos están instalados en el centro del cuerpo del misil. En el extremo de la cola están instaladas cuatro superficies de control móviles en forma de ala delta truncada.
El "Buk" en el que se centraron los medios de comunicación en el accidente de Malaysia Airlines es su versión mejorada, concretamente el "Buk"-M1 y el "Buk"-M1-2 (nombre en clave de la OTAN SA-17). , apodado "Oso Grizzly" "). La versión comercial del "Buk"-M1 se llama "Ganges" y actualmente es el modelo más popular en servicio. El "Buk"-M1-2, en comparación con el "Buk"-M1, utiliza el nuevo misil 9M38M1; un alcance más amplio aumentó a 35 kilómetros, la altura de disparo aumentó a 22.000 metros.
Desde 2007, Rusia ha realizado varias actualizaciones importantes al sistema BUK. Los modelos mejorados incluyen principalmente "Buk"-M2/M2E, "Buk"-M3 y "Buk"-MB. Estos sistemas de misiles mejorados tienen la capacidad de atacar a cazas modernos de alta movilidad y misiles de crucero bajo condiciones de interferencia electrónica enemiga y de interceptación de fuego, y pueden proporcionar una cobertura de defensa aérea confiable para las fuerzas de combate bajo condiciones complejas de contramedidas electrónicas.
(4) Composición del sistema: el sistema de misiles de defensa aérea "Buk" consta de un vehículo de mando, un vehículo de radar de búsqueda de objetivos, un vehículo de radar de iluminación y guía de misiles, un vehículo de lanzamiento de misiles, un vehículo autopropulsado carga y lanzamiento de vehículos y misiles. Estos vehículos están disponibles tanto en tipos de ruedas como de orugas.
1. Vehículo de mando: Responsable de analizar la situación aérea, controlar y monitorear cada unidad de fuego, indicar y asignar objetivos a un único vehículo lanzador, apoyándose en antenas de radio y cables para la comunicación, pudiendo rastrear hasta 60 objetivos Indica 36 objetivos, controla 6 puntos de lanzamiento y tiene un tiempo de reacción de 2 segundos.
2. Vehículo de radar de búsqueda de objetivos: el vehículo de radar de búsqueda de objetivos de matriz en fase multifuncional realiza la detección de objetivos, la identificación de amigos o enemigos y la búsqueda, seguimiento y clasificación de objetivos. Proporciona mapas de las condiciones del aire para el vehículo de comando. y se basa en antenas de varilla de radio. Se comunica con cables. El rango de búsqueda del radar es de 360 grados en azimut, 50 grados en altitud y tiene un alcance máximo de detección de 160 kilómetros.
3. Vehículo de lanzamiento de misiles: el vehículo de lanzamiento de misiles está equipado con un radar de control de fuego y utiliza una antena de radar de matriz en fase escaneada electrónicamente para funcionar. El radar de matriz en fase está montado en la cabeza del conjunto de plataforma giratoria. un cierto ángulo de elevación.
Durante el combate, la misión del radar es iluminar el objetivo y transmitir instrucciones de corrección de trayectoria al misil en vuelo. La comunicación por radar se basa en antenas y cables de mástil de radio. El rango de búsqueda y seguimiento del radar es de 120 kilómetros, el rango de seguimiento es de azimut ±60 grados, ángulo de altitud de -5 grados a +85 grados y el número de canales es 10 durante la búsqueda y 4 durante el lanzamiento.
4. Vehículo de transporte/lanzamiento de misiles: utilizado para almacenar y transportar misiles SA-17, y participar en los lanzamientos cuando sea necesario. Es similar en apariencia a un vehículo de lanzamiento de misiles, pero no está equipado con un componente de radar.
Además de los 4 misiles listos para lanzar, el vehículo de transporte/lanzamiento de misiles también tiene 4 misiles, que están instalados en dos pares a ambos lados de la plataforma giratoria del dispositivo de carga. Estos cuatro misiles se pueden utilizar no sólo para su propia carga de misiles, sino también para la carga de misiles del vehículo de lanzamiento de misiles. El tiempo de carga del propio vehículo de transporte/lanzamiento de misiles es de 15 minutos, y el tiempo de carga del vehículo de lanzamiento de misiles es de 13 minutos. El vehículo está disponible en versiones con ruedas y con orugas.
5.Misil SA-17: el misil SA-17 utiliza un buscador de localización de terminal de radar semiactivo, que puede realizar una guía inercial a mitad de camino y una corrección de trayectoria de transmisión de datos. El propulsor es un motor cohete cilíndrico de dos etapas con una velocidad máxima de 1.200 metros/segundo.
El misil 9M317 lanzado por el sistema "Buk" M1-2 tiene 5,5 metros de largo, 0,4 metros de diámetro, un peso de lanzamiento de 710-720 kilogramos y una ojiva de fragmentación altamente explosiva que pesa 50 -70 kilogramos Utiliza explosión de proximidad por radar y mecha de gatillo. La sobrecarga máxima maniobrable de la bomba es 30G, el alcance efectivo máximo es de 40 a 50 metros secos, el alcance efectivo mínimo es de 2,5 a 3 kilómetros, la altura efectiva máxima es de 22 a 24 kilómetros, la altura efectiva mínima es de 10 a 15 metros , y la velocidad máxima del objetivo es 1200 metros/segundo (acercándose al objetivo) o 300-400 metros/segundo (alejándose del objetivo).
Diccionario militar:
¿Por qué el número de canales de radar es diferente durante la búsqueda y el lanzamiento?
El número de canales de radar durante la búsqueda y el lanzamiento es inconsistente. Esto está relacionado con el principio de funcionamiento del radar. En términos generales, existen tres modos de funcionamiento comunes del radar:
El primero es el modo de búsqueda: este es el modo de trabajo más básico del radar. Este es el propósito original del desarrollo del radar. En el modo de búsqueda, el radar solo busca la existencia del objetivo. y no rastrea la trayectoria del objetivo. Su objetivo principal es descubrir objetivos enemigos lo más rápido posible dentro del mayor rango de búsqueda posible.
El segundo es el modo de seguimiento: en este modo, se requiere que el radar rastree continuamente un objetivo específico y genere continuamente información sobre el objetivo, incluido el ángulo de acimut, el ángulo de cabeceo, la información de distancia y la información de velocidad, mientras asegurando la precisión. En comparación con el modo de búsqueda, el radar en el modo de seguimiento presta más atención a la precisión de la información, por lo que impone altos requisitos en cuanto a velocidad de datos y velocidad de actualización. Por lo tanto, la frecuencia de la portadora de trabajo es mayor que la del radar de búsqueda, y el ancho y el ancho del pulso. La frecuencia de repetición del pulso es relativamente mayor. En consecuencia, debido a las medidas anti-ruido y anti-interferencia, para lograr una alta precisión de posicionamiento, también se imponen ciertos requisitos al ancho de banda de la señal del radar en el modo de seguimiento.
El tercero es el modo de guía: este modo es para lograr el control de vuelo del misil, por lo que la señal emitida por el radar en el modo de guía generalmente se divide en dos partes. Una parte es una señal que se usa convencionalmente para detectar. y rastrear objetivos. La otra parte es la señal de control de vuelo utilizada para guiar el vuelo del misil.
Por lo tanto, cuando el radar utilizado por el vehículo de lanzamiento de misiles del sistema de misiles de defensa aérea de la serie "Buk" inicia la búsqueda, utiliza el modo de búsqueda. En este modo, el rango de detección del radar es largo pero el. el posicionamiento de la velocidad y la dirección del objetivo es inexacto, la potencia requerida es relativamente baja al lanzar, se utiliza el modo de guía, que no solo rastrea el objetivo sino que también controla el vuelo del misil, por lo que la potencia requerida es relativamente alta. Dado que el número de canales se refiere al número de objetivos que se pueden detectar a una distancia ideal al mismo tiempo bajo la potencia operativa especificada, el mismo radar naturalmente tendrá más canales de búsqueda que canales de transmisión cuando la potencia sea la misma.