Si la vida es como el primer encuentro, pero los corazones de las personas pueden cambiar, esta es mi primera experiencia después de probar el monovolumen eléctrico Lingzhi M5EV durante 7 días.
En primer lugar, me gustaría agradecer a Autohome y Jiajia Public Test por darme la oportunidad de probar este monovolumen eléctrico. Cuando se habla de MPV (Vehículos Polivalentes), la primera impresión para mucha gente debe ser el GL8, que es sinónimo de éxito en este tipo de vehículos en los últimos años. También hay varios chistes malos sobre el GL8, como por ejemplo Tú. Nunca adivines cuántas personas saldrán de un GL8 y te darán una paliza. Si el presupuesto no es suficiente y quiere comprar un monovolumen, entonces mucha gente puede elegir a los dos hermanos menores, Odyssey o Alison. Después de todo, el hermano mayor, GL8, ha sido tan agresivo en los últimos años. Es mejor lavarse y dormir. Si el presupuesto para comprar una Odyssey todavía es ajustado, pero aún quieres comprar un monovolumen, ¿hay algún coche más adecuado para elegir? La respuesta es sí. El protagonista de nuestra prueba de manejo de hoy: la versión de largo alcance Lingzhi M5EV, el precio es de solo alrededor de 150.000, que es mucho más bajo que el GL8 y el Odyssey. Utiliza nueva energía y tiene una autonomía de crucero de hasta. 350 kilómetros, lo que nos satisface las necesidades diarias del coche. No hay restricciones para la conducción de vehículos de nueva energía. Los amigos que no pudieron ganar la lotería o que solo tienen vehículos de gasolina deben sentir el dolor de esto, ¿verdad? El Lingzhi M5EV que probamos esta vez es un vehículo comercial eléctrico puro y todoterreno de largo alcance. Tiene una carrocería ultralarga de 5,15 metros y una distancia entre ejes ultralarga de 3 metros. Me hace feliz con solo pensarlo. Este automóvil es adecuado para propietarios de automóviles que necesitan un monovolumen pero no pueden obtener un número de automóvil, o cuyo entorno de conducción a menudo restringe los automóviles de gasolina. Después de todo, las condiciones de carga en ciudades grandes y pequeñas son cada vez más convenientes y hay nuevas fuentes de energía. son más respetuosos con el medio ambiente y rentables. Será más bajo que los coches de gasolina. Lo que existe es razonable y la diversidad es la fuente de la felicidad. Simplemente hablar sin practicar no es el estilo de prueba pública de todos. Ya sea una mula o un caballo, lo sabrás después de sacarlo y probarlo.
Las campanas de los camellos se hunden en el desierto, y siguen el sueño hasta el fin del mundo. ¿Alguien puede reconocer este monovolumen eléctrico --- Lingzhi M5EV? [Orgulloso]
Como monovolumen polivalente con 5-7-9 asientos opcionales, su aura supera con creces a los coches y SUV que se ven en la distancia.
El enorme cuerpo y la exquisita decoración cromada en la parte frontal juegan un papel indispensable a la hora de realzar el temperamento.
Cuando un monovolumen eléctrico guarda tantas pilas de carga y puede usarse de manera informal, ¿se siente como tener una concubina en la antigüedad? La marca a la que recurras depende de tu estado de ánimo [Genial]
Hay dos líneas de cintura en el costado de la carrocería del automóvil, una se extiende desde el guardabarros hasta la parte trasera debajo de la manija de la puerta delantera y la otra corre. desde detrás de la rueda delantera Se extiende hacia la parte trasera del automóvil.
La forma de la parte trasera también está claramente estratificada, con el alerón superior, el limpiaparabrisas debajo de la luneta trasera, la decoración cromada central y el parachoques trasero grueso y potente, todo ello creando un efecto tridimensional.
Hay una franja decorativa cromada entre las dos luces traseras, que amplía la experiencia visual. La forma de las luces traseras es similar a la de los faros, con coordinación delantera y trasera y buena integridad.
Los neumáticos Linglong, sinónimo de durabilidad, se combinan con diez llantas de aleación de aluminio con formas decentes.
La especificación del neumático es 195R15C. La C en la parte trasera indica el uso de neumáticos reforzados, en comparación con los neumáticos normales, hay varias capas más de cables de acero y cables de vela, ya sea que esté tirando de personas. o transportar carga, cuanto más, mejor.
El "Lingzhi EV" en la parte trasera muestra la identidad y el pedigrí del vehículo. Proviene de la misma familia que el Lingzhi M5 de combustible, pero con un corazón eléctrico.
Los faros simples son particularmente nítidos e impresionantes. Aunque las luces bajas con lentes no utilizan fuentes de luz LED o de xenón más avanzadas, los faros halógenos tienen un gran poder de penetración en días de lluvia y niebla. que otras fuentes de luz, la seguridad es lo primero y no tiene nada de malo.
Aunque no está equipado con luces diurnas LED, las tiras luminosas dobles en forma de C alrededor de los faros antiniebla son muy reconocibles, como dos colmillos que sobresalen de la boca.
El toque final es la tira decorativa cromada que recorre toda la parte delantera del coche y conecta inteligentemente los dos faros en un todo. Aunque la parte delantera del coche es grande, no está desordenada.
El logotipo del automóvil de Dongfeng Fengxing sirve como centro visual que conecta los dos faros. La textura es bastante buena y, a diferencia de la mayoría de los logotipos de automóviles en relieve, el logotipo del automóvil de Dongfeng Fengxing utiliza una capa exterior cerrada diseñada para evitar la entrada de polvo. y más fácil de limpiar.
Empuja suavemente el logotipo del coche hacia arriba y levanta la cubierta para revelar la interfaz de carga rápida. Como monovolumen de larga autonomía, en modo de carga rápida, se puede cargar completamente hasta el 80% de la batería en 1 hora, dándole así una autonomía de 300 kilómetros, lo cual es muy sincero.
Abre el capó y podrás ver el sencillo y espacioso compartimento del motor.
A diferencia del compartimiento del motor lleno de los vehículos de combustible ordinarios, todavía hay mucho espacio inactivo en el compartimiento del motor de los monovolúmenes eléctricos, lo que parece que se puede comprimir aún más.
Después de ver la aparición de Lingzhi M5EV, ¿qué opinas? A continuación, entremos al coche y echemos un vistazo.
Cuando vi su interior por primera vez, tuve una sensación de iluminación. Para un monovolumen de este rango de precios, y es un modelo eléctrico de nueva energía, considerando su precio, pensé que el interior sería más manejable. Sin embargo, en el momento en que entré al auto, el diseño tecnológico, el uso de materiales y las diversas configuraciones tecnológicas me hicieron comenzar a dudar de mí mismo.
El volante no es tan potente ni tan grueso como la apariencia de la carrocería del automóvil, el agarre es perfecto y la textura del volante es hermosa y mejora la fricción.
El volante multifunción te permite ajustar cómodamente el contenido multimedia sin quitar las manos del volante, incluyendo canción anterior, siguiente canción, aumento y disminución de volumen, silencio y selección de modo, etc.
El panel de instrumentos con caracteres blancos sobre un fondo azul es llamativo y claro, y puede verificar fácilmente el voltaje, la corriente, la duración de la batería y otra información. La banda de luz azul periférica agrega una sensación de tecnología. .
Materiales como el cuero y las molduras slush se utilizan en muchas partes de los paneles de las puertas que suelen tocarse con los brazos, intentando mejorar el confort de conducción. La elevación y descenso de ventanas con un solo toque es conveniente, conveniente y segura, y tiene una función anti-pellizco.
A diferencia de la palanca de cambios mecánica común, Lingzhi M5EV utiliza una palanca de cambios electrónica más avanzada y compacta, que es similar a la palanca de cambios de cierto leopardo extranjero, que es más sofisticada y elegante. Hay una ranura vacía diseñada al lado, donde puede colocar algunos artículos pequeños como teléfonos móviles, tarjetas de abono de carretera y tarjetas de gasolina.
Por razones de seguridad, no puede avanzar directamente después de subir al automóvil y encender el encendido. Debe abrocharse el cinturón de seguridad y esperar hasta que aparezca LISTO en el panel de instrumentos antes de avanzar.
Los modelos de esta época, ya sean automóviles, SUV o monovolúmenes, no tienen una gran pantalla de control central. Supongo que a los propios fabricantes les da vergüenza que el Lingzhi M5EV venga con una pantalla grande de 8 pulgadas. y admite interconexión de teléfonos móviles y Bluetooth. Con la función de música, podremos escuchar nuestras canciones favoritas mientras conducimos.
Después de observar la gran pantalla de control central de cerca, descubrí que el material de la pantalla es bueno y no hay un granulado de píxeles obvio. Está cerca de la pantalla retina de un teléfono móvil, lo que agrega puntos adicionales. al efecto visual.
Aunque el gorrión es pequeño, tiene todos los órganos internos. Después de revisar varias configuraciones, descubrí las diversas funciones ocultas de Lingzhi M5EV.
Por consideraciones de seguridad en la conducción, de forma predeterminada, la gran pantalla de control central tendrá prohibido reproducir vídeos mientras se conduce.
He conducido muchos autos en este rango de precio, pero los parlantes originales de la mayoría de los vehículos no pueden aumentar los agudos, tienen un rango medio inexacto y tienen una profundidad de graves insuficiente. No esperaba que los del Lingzhi M5EV. propios parlantes Después de un simple ajuste de sonido, puede superar la calidad de sonido original de la mayoría de los vehículos de la misma clase, lo cual es una sorpresa inesperada.
Cuando tomé esta foto, mi canción favorita estaba sonando en la música de Bluetooth. Me pregunto si después de una breve comprensión, todos tienen la sensación de "me miras con indiferencia" hacia Lingzhi M5EV.
Aparta la mirada de la gran pantalla de control central y muévete hacia el lado izquierdo del volante. Hay botones de ajuste de altura de los faros y botones de cambio de modo deportivo. Incluso si se trata de un monovolumen de 7 plazas, podemos. Aún así, cambia al modo SPORT en el momento adecuado y experimenta la sensación de empuje que aportan los 300 N·m de par.
Hay un puerto de fuente de alimentación de 12 V y 120 W y un puerto de fuente de alimentación USB frente al área de engranajes, y hay un botón de CALEFACCIÓN. Este botón rara vez se ve en vehículos de combustible, pero la mayoría de los propietarios de automóviles de nueva energía lo verán. Sepa que esto es para solucionar el problema. Sistema de precalentamiento de baterías preparado para el kilometraje invernal y los problemas de carga de los vehículos eléctricos.
Otras partes de la consola central están hechas de material duro, pero usa textura y costuras de cuero artificial. Si no la presionas con las manos, definitivamente no habrá pistas. un enfoque muy inteligente.
El espejo de maquillaje incorporado dentro del parasol es otro detalle extra.
Los asientos del Lingzhi M5EV están hechos de material de imitación de cuero beige y parecen muy cómodos. El acolchado del asiento es suave y muy envolvente, lo que proporciona a la gente una muy buena sensación de confort.
El vehículo está equipado con salidas de aire acondicionado traseras que pueden ajustar de forma independiente la velocidad del viento, pero no proporciona un puerto de carga USB en la parte trasera, lo cual es un poco lamentable.
Las plazas traseras están equipadas con interfaces de instalación de asientos para niños.
Hay múltiples ranuras para vasos de agua a ambos lados de la fila trasera. Como monovolumen, evita que los pasajeros traseros no tengan dónde colocar vasos y botellas de agua.
Al ser un monovolumen con capacidad para 7 personas, tiene un asiento que se puede girar y ajustar en dirección delantera y trasera, lo que sorprenderá y sorprenderá a la gente, por no hablar de jugar a las cartas cara a cara. al menos deja a todos con mucha comodidad.
Al mover suavemente este botón, los pasajeros de la segunda fila pueden tener comunicación cara a cara con sus vecinos o pasajeros de la tercera fila.
Además del ajuste de rotación, la segunda fila de asientos también admite ajuste delantero y trasero, ajuste del ángulo del respaldo y ajuste de altura.
Al abrir la tapa del maletero, unos gruesos puntales hidráulicos sostienen un lado del cielo que pertenece a los vehículos autónomos, revelando el enorme espacio dentro del vehículo.
El espacio es tan grande y tan arrogante.
Es fin de semana, así que invito a mis amigos y amigas a conducir un monovolumen grande y tomar mi avioneta hacia las montañas para volar.
Con tres filas y siete asientos, el espacio del monovolumen es luminoso y espacioso, y un grupo de personas se emocionará.
El mar es lo suficientemente ancho como para que los peces salten y el cielo es lo suficientemente alto para que los pájaros vuelen. Desde una vista de pájaro a gran altura, un gran monovolumen de 7 plazas con una longitud de casi 5. 2 metros está estacionado tranquilamente en la presa. Las dos puertas de entrada abiertas parecen una aleta voladora.
¿Orientado al movimiento o al confort? Esta es una elección difícil. Cada uno tiene sus propias preferencias, especialmente en el segmento de mercado de los monovolúmenes eléctricos.
Después de unos días de breve prueba de manejo, la prueba de manejo llegó silenciosamente a su fin cuando todavía tenía más que decir. A través de un estrecho contacto en los últimos días, en mi opinión, en el mercado de los monovolúmenes eléctricos con un precio de 150.000 yuanes, un modelo tan atractivo, inteligente y espacioso definitivamente tendrá su lugar, y todos estamos contentos con su éxito, para que tengamos más opciones cuando las necesitemos en el futuro. ¿Por qué no?