Hola a todos, bienvenidos aquí. Habrá contenido diferente todos los días. Aquí se presentarán los eventos automovilísticos más recientes y populares. El contenido popular de este número es: 35 millones de Kony. Unidades del estacionamiento de Seike en China. Todo el auto está envuelto en bolsas de nailon, lo cual es realmente arbitrario.
Prólogo: los modelos de la serie Koenigsegg tienen un precio de decenas de millones y su rendimiento no es malo, pero los hay. Sólo unas pocas personas pueden permitírselo, porque el costo de mantenimiento de un automóvil deportivo de este nivel asciende a más de 200.000 yuanes, y el propietario del automóvil también necesita gastar dinero para traer técnicos del extranjero. No tengo la capacidad.
Recientemente, un Koenigsegg de 35 millones fue fotografiado en un garaje doméstico. Hay menos de 6 unidades en el país. Todo el coche estaba envuelto en bolsas de nailon, lo cual es realmente arbitrario.
Se informa que este superdeportivo es un Koenigsegg Agera? R 2011. El precio guía nacional es de 26,5 millones, con opciones que alcanzan los 35 millones. Está posicionado como un automóvil deportivo de tamaño mediano y tiene un 2-. Tiene una estructura de automóvil deportivo de dos plazas, equipada con una puerta giratoria de 130 grados y un motor montado en el centro de la parte trasera. Todo el automóvil está construido utilizando una gran cantidad de principios aerodinámicos y materiales livianos para reducir el viento. resistencia.
Este Koenigsegg está equipado con un motor V8 de 5.0T y la carrocería está combinada con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. La potencia máxima es de 706 kW. Al mismo tiempo, el impulso durante la aceleración también es muy feroz. La parte trasera del automóvil también tiene un alerón. La longitud del automóvil es de solo 4293 mm, el ancho del automóvil es de 1996 mm y la altura del automóvil es de 1120 mm. Y la distancia entre ejes de la carrocería es de 2662 mm. El espacio dentro del coche es limitado.
Un Koenigsegg así envuelto en una "bolsa de nailon" cuesta 35 millones y hay menos de 6 unidades en el país. El propietario es realmente obstinado. Resulta que al comprar este tipo de superdeportivos, tienen sus propias fundas exclusivas para automóviles. Si bien el precio del automóvil es alto, la funda para automóvil tampoco es barata. El propietario del automóvil opta por envolver la carrocería con una bolsa de nailon para evitar el polvo. de entrar al auto. Este enfoque es demasiado extraño. En resumen, cuando me enfrento a un Koenigsegg de este tipo, personalmente creo que los propietarios de automóviles que pueden permitirse un superdeportivo de este tipo son bien conocidos en el área local. No solo tienen un alto patrimonio neto, sino que también tienen buenas conexiones y antecedentes. .
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