China Broadcasting Network, Xichang, informó el 30 de septiembre. Según la "Global Chinese Broadcasting Network" de Voice of China, según un comunicado autorizado, el satélite Chang'e-2 tendrá su primera ventana de lanzamiento. Alrededor de las 7 en punto de mañana por la tarde. Todavía queda más de un día en esta ventana. ¿Cómo está la preparación final del Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang y el estado del cohete satélite? La reportera de primera línea de CCTV Xichang, Xu Jiahui, acaba de ingresar a la base de lanzamiento de satélites de Xichang. Las siguientes son las últimas noticias que envió.
Alrededor de las 11 a. m., con un permiso especial, el reportero ingresó al sitio de lanzamiento del Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang. La torre de lanzamiento "Chang'e-2" está rodeada de montañas, y la fina niebla del valle arroja un velo misterioso sobre ella. A partir de las 9:00 horas comenzó el suministro regular de combustible al "Chang'e 2". De 9:00 a 2:30 pm es el proceso de llenado del agente de combustión; de 2:30 pm a aproximadamente 6:00 pm es el proceso de llenado del oxidante en cuanto al combustible líquido a baja temperatura que se debe agregar; Para el cohete de tercera etapa, deberá esperar hasta antes del lanzamiento. El reabastecimiento comenzó a las ocho horas menos, y este tiempo aún es incierto.
Porque una vez que se llena el combustible de baja temperatura, es irreversible, lo que significa que una vez que se llena el combustible de baja temperatura, el cohete se lanzará inmediatamente. Los periodistas en el lugar de lanzamiento podían escuchar de vez en cuando órdenes de repostar combustible. El combustible para cohetes es una sustancia venenosa, nociva e inflamable, por lo que el personal tiene mucho cuidado al llenarlo y usa máscaras antigás. El periodista vio un camión de bomberos estacionado debajo de la torre de transmisión número 2, en caso de que sucediera algo inesperado. Se instaló un puesto de control de seguridad a unos 5-10 metros debajo de la torre No. 2 para evitar que personal irrelevante ingrese al área alrededor de la torre No. 2.
El clima en Xichang es impredecible. Antes llovía ligeramente, pero ahora el sol ha salido de las nubes. El reportero vio un trozo de tela azul en la parte superior de la torre No. 2. Según el personal del lugar, era una tela impermeable para evitar que el conjunto Star-Arrow quedara expuesto a la lluvia o al sol.
El satélite Chang'e-2 fue lanzado en un cohete portador Gran Marcha 3C.
El vehículo de lanzamiento Long March 3C (CZ-3C) es un vehículo de lanzamiento de grandes paquetes líquidos de tres etapas.
Descripción de la estructura del cohete
Cada subetapa tiene 23.272 metros de largo. La parte superior es un tanque oxidante que contiene tetróxido de dinitrógeno líquido (N2O4) y la parte inferior está llena de nitrógeno líquido. Tetróxido. Depósito de combustible para metilhidrazina (UDMH). La primera subetapa está equipada con el motor DaFY6-2, que se compone de cuatro motores líquidos N2O4/UDMH con un empuje de 75 toneladas conectados en paralelo. La boquilla de cada motor DaFY6-2 puede girar en una dirección impulsada por el servomecanismo para controlar la actitud de vuelo del cohete. El ángulo máximo de giro es de 10 grados. Propulsor Cada propulsor tiene 15,326 metros de largo. La parte superior es un tanque oxidante que contiene tetróxido de dinitrógeno líquido (N2O4) y la parte inferior es un tanque de combustible que contiene dimetilhidrazina líquida imparcial (UDMH). Cada uno de los dos propulsores está equipado con un motor DaFY5-1 con un empuje de 75 toneladas y la boquilla es fija. Segunda etapa La segunda etapa tiene 9,943 metros de largo. La parte superior es un tanque oxidante que contiene tetróxido de dinitrógeno líquido (N2O4) y la parte inferior es un tanque de combustible que contiene dimetilhidrazina líquida insesgada (UDMH). La segunda etapa está equipada con un motor DaFY20-1 (motor principal) con un empuje de 75 toneladas y un motor flotante DaFY21-1 con cuatro boquillas pequeñas y un empuje de 4,8 toneladas. La boquilla del motor principal es fija y la boquilla del motor móvil puede girar en una dirección, con un ángulo de giro máximo de 60 grados, para controlar la actitud de vuelo del cuerpo del cohete. La tercera subetapa tiene 12,375 metros de largo. La parte superior es un tanque de combustible que contiene hidrógeno líquido (LH2) y la parte inferior es un tanque de oxidante que contiene oxígeno líquido (LOX). La tercera subetapa utiliza un motor de hidrógeno y oxígeno YF-75 con capacidad de arranque secundario. Está compuesto por dos motores independientes de un solo tubo conectados en paralelo. Cada motor tiene un empuje de 8 toneladas y puede girar en dos direcciones bajo la conducción. del servomecanismo. El ángulo de giro completo máximo es de 4 grados y controla la actitud de vuelo del cuerpo del cohete de tres etapas.