Antes de realizar un paseo de larga distancia en bicicleta conviene hacer los preparativos necesarios. En términos de hardware, debes hacer lo siguiente: elegir un buen auto; hacer los ajustes necesarios; preparar herramientas comunes y traer suficiente ropa y artículos de primera necesidad; Lo segundo tiene que ver con la tecnología de conducción.
1. Elige un coche.
La mejor es una bicicleta todoterreno con manillar plano de 27 pulgadas, que está diseñada para recorridos en bicicleta de larga distancia. La bicicleta tiene cuadros en la parte delantera y trasera, 21 velocidades y puede transportar una carga de 150 kilogramos (incluido el peso del ciclista). Las correas se pueden seleccionar según la superficie de la carretera y las condiciones de carga, oscilando entre 1,25 y 1,50 (refiriéndose a). espesor). Actualmente, este tipo de coches es difícil de comprar en el mercado nacional, pero algunos se traen del extranjero en manos privadas. Una alternativa al vehículo todoterreno es uno de los modelos de bicicleta de montaña (también está diseñado pensando en viajes de larga distancia): 26 pulgadas, 21 velocidades, puede cargar entre 120 y 150 kg y el cinturón se puede seleccionar entre 1,50 -1,75, hay un estante trasero, se puede agregar un estante delantero y hay 3 portabotellas de agua (por supuesto, puedes agregarlos). Si va a tomar una carretera asfaltada, también puede utilizar una camioneta normal de grano fino de 27 pulgadas con manillar curvo, un ancho de cinturón de 1,25 y un portaequipajes trasero. Es muy ligero y adecuado. para viajes de larga distancia con poca carga.
2. Maniobras.
Generalmente, viajar en bicicleta se trata de andar y mirar, con libertad y la libertad no es muy importante, pero la comodidad y el confort son importantes. Ajuste el vehículo de acuerdo con este requisito. Sillín: Coloque las axilas del ciclista en el centro del sillín y toque el centro del disco de la rueda con la mano. Esta es la altura correcta del asiento para el ciclista. Lo mejor es que el manillar y el sillín estén al mismo nivel, a media pulgada de distancia entre sí. Compruebe si la transmisión está conectada y si los frenos delantero y trasero son sensibles. Puede poner un poco de líquido reparador de fugas en los tubos internos de la correa delantera y trasera. Si hay una fuga de aire, revise y retire los objetos perforados. Apunte el orificio hacia el suelo. Cuando haya suficiente aire, la correa se puede reparar automáticamente. Otra forma es poner una lona más gruesa entre la correa interior y la correa exterior. Puse un lienzo en la primavera de 1992 y hasta ahora no he tenido ningún problema. Si estas tareas se hacen bien, este coche no te causará ningún problema en la carretera.
3. Herramientas.
Siempre que estés bien preparado antes de viajar y el coche esté ajustado correctamente, básicamente no habrá problemas en la carretera. Por si acaso, también deberás llevar algunas herramientas y piezas que combinen con la bicicleta que elijas. Como tijeras, limas pequeñas de madera, mangos multiusos, bombas de viaje (se pueden montar en el coche), pegamento, pequeños trozos de goma cortados y limados, un cinturón interior y un cinturón exterior para emergencias.
4. Ropa.
Generalmente los viajes de larga distancia en bicicleta se realizan mayoritariamente en verano, por lo que lo mejor es elegir ropa de ciclismo de corte corto, la ventaja es que son ajustadas y no añaden resistencia adicional. Hay almohadillas de cuero genuino o almohadillas de cuero simulado dentro de los pantalones de ciclismo, que son resistentes al desgaste y transpirables. Si es temporada de lluvias, por supuesto, el equipo impermeable es indispensable. Existe en el mercado un tipo de maillot de ciclismo que es a la vez aislante térmico, resistente al viento y a la lluvia. Es más adecuado para zonas con climas cambiantes. Por supuesto, es más caro. Si no tienes ropa de ciclismo, especialmente pantalones de ciclismo, también puedes usar pantalones cortos lisos y muy elásticos. Contacto directo con el cuerpo, no llevar ropa debajo. Lo mejor es aplicar un poco de aceite como vaselina en las zonas que se desgastan con frecuencia. Si hace frío, puedes cubrir tu pecho con uno o dos periódicos para obtener un excelente aislamiento térmico. Para protegerse del viento y de los pequeños insectos voladores, utilice gafas de ciclismo. Incoloro, indicado para días nublados; de color, para proteger de la luz solar directa y de color amarillo claro, diseñado para uso nocturno. Cascos, a algunos extranjeros les gusta usarlos cuando viajan para evitar accidentes de tránsito. De hecho, las gorras para bicicleta son más prácticas, cómodas y económicas. Los guantes de ciclismo están diseñados para ser antideslizantes y antidesgaste, y su necesidad depende de las circunstancias personales. Además de ayudarte a tener una correcta posición de los pies, los sacos también pueden ayudarte a ahorrar energía. Eso sí, si no sabes usarlo o no estás acostumbrado, es mejor no usarlo, de lo contrario te provocará tensión y se volverá inseguro.
5. Ciclismo.
Lo anterior se puede llamar hardware, y montar en bicicleta es software, por lo que es importante dominar las técnicas de conducción correctas. Domina tu velocidad de conducción y prepárate inhalando y exhalando por la nariz. Cuando viaje a zonas secas, puede aplicar una cantidad adecuada de aceite de vaselina en la cavidad nasal para prevenir la sequedad de la cavidad nasal y garantizar una respiración suave.
Si necesitas respirar por la boca, significa que la intensidad es demasiado alta o que estás cansado. En este momento, debes reducir la velocidad y ajustar la transmisión. Al subir o bajar una pendiente, no utilice la transmisión para cambiar a varias marchas a la vez (esto lo suelen hacer personas que no son buenas usando transmisiones, lo que le hará sentir incómodo y cansado). Puedes relajar tu cuerpo mientras bajas y te deslizas hacia abajo. Si es demasiado empinado y va demasiado rápido, utilice el freno trasero para reducir la velocidad. Si no se trata de una emergencia, no cierre la puerta con llave de una vez, de lo contrario la pérdida será enorme. Por último, antes de realizar un viaje de larga distancia en bicicleta, lo mejor es aprovechar las vacaciones para realizar excursiones de corta distancia en bicicleta de uno o dos días para ir adaptándose poco a poco.
Presta también atención a los siguientes asuntos:
1. Prepárate mentalmente primero
Determina el propósito y la meta del viaje, y establece una creencia firme, No importa cuán largo sea el camino, también hay un punto final. No importa las dificultades que encuentres, siempre que perseveres y continúes conduciendo, podrás. Definitivamente llegarás a tu destino.
2. Preparación antes de la salida
Primero, recopile, revise y organice diversos materiales e información relacionada a lo largo del camino, incluidas versiones más nuevas de mapas, mapas de tráfico y geografía a lo largo del camino. , historia, humanidades, lugares de interés, datos meteorológicos, etc. Luego, haga un plan de viaje detallado basado en su condición física o la de su equipo, la duración de las vacaciones, la temporada de viaje y otros factores. En general, la mejor temporada para viajes de larga distancia en bicicleta es de mayo a octubre de cada año. Lo mejor es viajar juntos en viajes de larga distancia en bicicleta, pero el número de personas en viajes de larga distancia no debe ser demasiado grande. El número ideal es de 3 a 5 personas, y lo mejor es que viajen personas del sexo opuesto. contigo. Hay demasiada gente, y es difícil tener comida y alojamiento en el camino, y es difícil recibirlos en lugares pequeños y remotos. Debido a las diferencias de personalidad y pasatiempos entre las personas, es difícil actuar al unísono cuando hay demasiada gente. El número de personas es demasiado pequeño y la garantía de seguridad es deficiente. Y si surgen circunstancias especiales en el camino, habrá muy poca gente para cuidarse unos a otros. Además, si el número de personas es demasiado pequeño, la carga relativa para cada persona aumentará. Algunos materiales y equipos solo necesitan una copia para una o más personas, como herramientas de reparación de vehículos, equipo de campamento, etc.
3. Preparativos del material relevante
A la hora de realizar un viaje en bicicleta, lo primero que hay que preparar es la bicicleta. Si es posible, lo mejor es elegir una bicicleta todoterreno de 27 pulgadas especialmente diseñada para viajar en bicicleta. Este tipo de vehículo generalmente está equipado con bastidores delantero y trasero, puede transportar más de 150 kilogramos (incluido el conductor), tiene un buen rendimiento de absorción de impactos, es liviano y resistente y puede adaptarse a diversas condiciones de la carretera. La desventaja es que es caro y actualmente es difícil comprar repuestos en China.
Las bicicletas ligeras de menos de 26 pulgadas que utilizamos generalmente no son aptas para viajes de larga distancia en bicicleta. Puedes elegir una bicicleta con peso más antigua de 28 pulgadas. Si es un coche nuevo, hay que rodarlo de 200 a 300 kilómetros antes de salir y hay que ajustarlo por completo antes de salir a la carretera. Si es un coche viejo, hay que revisarlo por completo, especialmente el asiento. La silla del coche no debe ser demasiado dura ni demasiado pequeña. Lo mejor es añadir un cojín de esponja de 3 a 5 cm de grosor. Asegúrese de mantener la superficie del asiento seca y libre de arrugas y costuras para evitar abrasiones en la piel o picor al conducir durante mucho tiempo. El sillín no debe ser demasiado alto ni demasiado bajo y debe ser cómodo para la conducción personal. Básicamente, el manillar debe tener la misma altura que el asiento y la diferencia de altura debe estar entre 3 y 5 centímetros. También se deben instalar portabolsas en la parte delantera y trasera de la bicicleta. Recorrer largas distancias con mochila resulta muy agotador e incómodo. También es mejor instalar un soporte para botellas de agua en el cuadro de la bicicleta para poder acceder fácilmente al agua potable en cualquier momento mientras se conduce. Además, inyecte un poco de agente sellador de fugas en el neumático. Una vez que el neumático esté pinchado, solo necesita retirar el objeto pinchado e inflar el pinchazo hacia abajo lo suficiente para bloquear automáticamente el pinchazo y garantizar la continuidad de la conducción.
Antes de emprender la marcha deberás dominar el ajuste y reparación de tu bicicleta, incluyendo: reparación de neumáticos, sustitución de ruedas, sustitución de zapatas de freno, reparación y ajuste de los ejes delantero, medio y trasero, reparación de volantes, etc.
4. Otros preparativos de material
Ropa: Si vas a montar en bicicleta en verano o en estaciones más cálidas, lo mejor es adquirir ropa corta de ciclismo especialmente diseñada. Tiene las funciones de aislamiento térmico, transpirabilidad, protección contra el viento y protección contra la lluvia. También hay almohadillas de cuero genuino dentro de los pantalones de ciclismo, que son resistentes al desgaste y transpirables. Adecuado para montar en una variedad de condiciones climáticas. Es solo que el precio es más caro.
Si no tienes ropa de ciclismo, especialmente pantalones de ciclismo, puedes usar mallas elásticas directamente sin usar otra ropa debajo, y aplicar un poco de grasa lubricante en las partes que se frotan con frecuencia. Se deben usar blusas de manga larga y sombreros para el sol cuando se conduce en verano para evitar quemaduras solares. Cuando conduzca en invierno o en zonas de clima más frío, además de mantenerse abrigado, también debe prestar atención a evitar la ropa, pantalones o zapatos y calcetines ajustados, que pueden provocar mala circulación sanguínea y congelación. Además, no puede usar una máscara mientras conduce. Si usa una máscara, el aliento caliente que exhale formará, sin saberlo, una fina capa de hielo en el exterior de la máscara, provocando congelación en la cara. Las partes más susceptibles a sufrir congelación en invierno son las orejas, la nariz, las manos y los pies, así que preste especial atención para mantener estas partes calientes. Se puede utilizar una combinación de andar en bicicleta y caminar para promover y mejorar la circulación sanguínea en todo el cuerpo. Prepare también un parche para la lluvia, que tiene muchos otros usos además de la protección contra la lluvia.
Otro equipamiento: Para evitar que el viento y los pequeños insectos voladores invadan tus ojos, prepárate con gafas de ciclismo. El de color puede proteger contra la luz solar intensa, el incoloro es adecuado para días nublados y hay uno de color amarillo claro especialmente adecuado para la noche. También es imprescindible preparar un pequeño botiquín. Los medicamentos a largo plazo incluyen: medicamentos para tratar la diarrea, molestias gastrointestinales, resfriados, aclimatación, antiinflamatorios, traumatismos, colirios y otros medicamentos. Si es verano, también conviene preparar unas diez gotas de agua, Fengyoujing, aceite refrescante, polvo de calor punzante, etc. En invierno conviene preparar un poco de crema anticongelante, "Hantangle", té de jengibre, etc. Si estás en el noroeste, Xinjiang y otros lugares, debes preparar más agua potable (de 5 a 10 litros por día)
5. Cuestiones a las que debes prestar atención mientras conduces
El El primero es el problema de la velocidad de conducción. La velocidad de conducción se determinará en función de la condición física de todo el equipo, la distancia recorrida y la duración de las vacaciones. En términos generales, si el camino es plano, circule a unos 20 kilómetros por hora. En terrenos montañosos o montañosos, es más apropiado circular a una velocidad de entre 10 y 15 kilómetros por hora. El tiempo de conducción diario no debe ser demasiado largo durante los primeros 3 días a una semana. Es más apropiado recorrer en bicicleta de 120 a 130 kilómetros durante 6 a 7 horas al día. Una vez que tu cuerpo se adapte, añadir de 20 a 30 kilómetros diarios no será un gran problema.
Tus pies se congestionarán e hincharán después de un largo paseo. Cuando descanse, acuéstese y levante los pies lo más alto posible para promover la circulación sanguínea. Si hay un desnivel con poca pendiente también puedes tumbarte a descansar un rato o subir los pies a la bicicleta para descansar.
En verano, debido a que la temperatura es demasiado alta, andar en bicicleta durante el día consume mucha energía física y es propenso a sufrir un golpe de calor, por lo que no es adecuado para andar. Lo mejor es montar por la mañana y por la noche.
Si debes dormir al aire libre, deberás llevar contigo una colchoneta resistente a la humedad. Póngase ropa y pantalones secos, póngase un impermeable y acuéstese sobre una estera resistente a la humedad. Y el tiempo no debería ser demasiado largo. Nunca se acueste en el lugar con ropa sudada.
Cuando conduzcas en zonas relativamente secas, debes aplicar un poco de aceite en la cavidad nasal para evitar la sequedad de la cavidad nasal y asegurar una respiración suave. Cuando conduzca en verano, si siente mareos, dolor de cabeza, debilidad general, irritabilidad, palpitaciones, náuseas y vómitos, lengua seca y sed, sudoración, taquicardia y otros síntomas, debe acostarse rápidamente en un lugar fresco para descansar y tomar algo. Diez gotas de agua inmediatamente. Muévete gradualmente después de que tu cuerpo se recupere. Recuerde no utilizar el método del ventilador para enfriarse.
Al montar en bicicleta en invierno, si sientes picazón en la piel, enrojecimiento, hinchazón, entumecimiento o incluso ampollas, debes aplicar suavemente crema de sabañones lo antes posible y mantener la zona caliente. Nunca frote vigorosamente debido al picor.
A la hora de realizar un viaje de larga distancia en bicicleta debes prestar atención a la higiene alimentaria, de lo contrario enfermarás a mitad del camino, no solo sufrirás tú, sino que tus compañeros saldrán perjudicados.
Después de montar largas distancias, debes descansar y adaptarte a tiempo cuando te sientas físicamente cansado y tus piernas y pies estén débiles. De lo contrario, debido a la capacidad de control reducida, es fácil provocar accidentes por vuelcos o choques.
También es muy importante estar atento durante los recorridos de larga distancia en bicicleta y cuidar bien de tus pertenencias, cámaras y otros objetos de valor. Debido a la fatiga, la distracción y otras razones, a menudo es probable que se produzcan relajación, parálisis y otros fenómenos. Debe estar más atento, de lo contrario no solo puede causar sus propias pérdidas financieras, sino que también puede cometer errores.
Lo anterior es algo de sentido común y conocimientos básicos sobre viajes de larga distancia en bicicleta. Si estás planeando hacer un viaje largo en bicicleta. ¡Asegúrese de obtener más información, aprender de socios experimentados y seguir su camino antes de salir a la carretera!