La historia del desarrollo del BMW Serie 7 es la siguiente: 1. La primera generación del BMW Serie 7 (1977-1986): el nacimiento del primer BMW Serie 7 Los tres primeros BMW Serie 7. Se lanzaron el 728, el 733 y el 730. Todos estos tres modelos adoptan el diseño de parrilla del radiador de "doble riñón". El 728 y el 730 utilizan motores equipados con carburadores Solex de cuatro cilindros. 2. BMW Serie 7 de segunda generación (1986-1994): En 1986, nació el BMW Serie 7 de segunda generación. El diseño de la rejilla de entrada de aire en la parte delantera también tuvo muchos cambios. Adoptó una rejilla de doble puerto. diseño El diseño de la cara frontal parece más coordinado. También hay muchos cambios en la apariencia del cuerpo. El más obvio es que el modelo se ha vuelto más grande, más largo y luce más majestuoso. 3. BMW Serie 7 de tercera generación (1994-2001): la llegada del BMW Serie 7 de tercera generación hizo que mucha gente pensara que el contorno ancho, la carrocería esbelta y el diseño de línea completa del automóvil de lujo son muy elegantes y con estilo. . 4. La cuarta generación del BMW Serie 7 (2002--2008): Cuando el BMW Serie 7 pasó a ser la cuarta generación, la apariencia de las líneas de la carrocería era muy redonda y majestuosa. Parecía muy ancha y larga, y parecía más. De tipo empresarial, este automóvil también se importa en gran medida al mercado interno. Y hay buenas mejoras en términos de potencia, y la versión superior del 760Li está equipada con un motor V12. 5. El BMW Serie 7 de quinta generación (2009 a 2015): Desde la quinta generación del BMW hasta el actual BMW Serie 7 también hay una variedad de modelos entre los que los consumidores pueden elegir, desde el 730Li básico hasta el M760LixDrive, y el El diseño exterior se acerca más a la estética actual. La vista ha mejorado mucho en cuanto a potencia y configuración. 6. BMW Serie 7 de sexta generación (2015 al presente): como modelo renovado a mediano plazo del BMW Serie 7, el nuevo automóvil adopta el último lenguaje de diseño de BMW, especialmente la parrilla de doble riñón en la parte delantera, que es más avanzado que el actual BMW Serie 7. Aproximadamente 40 pies cuadrados.