Autor: Lin Hua
Entre los coches de lujo de tamaño medio, el Mercedes-Benz Clase C es el modelo de mayor éxito en su clase y el modelo de mayor éxito lanzado por Daimler hasta el momento. . uno.
Desde que Mercedes-Benz lanzó el 190 (W201) en 1982, las ventas totales de sedanes Mercedes-Benz Clase C han superado los 10 millones de unidades.
Imagen imaginaria de la Clase C de la generación W206 dibujada por medios extranjeros
Los consumidores que estén pensando en comprar la Clase C de Mercedes-Benz nunca evitarán un tema, es decir, la gama media. Modelo de nivel de la marca de lujo de primer nivel ¿Qué coche debo elegir?
En este momento, el posicionamiento de la marca da a la gente una buena respuesta. Por ejemplo, Mercedes-Benz prefiere el lujo y el confort; BMW prefiere el deporte y el control y Audi es más tecnológico e inteligente;
Imagen imaginaria del W206 dibujada por la revista alemana AMS
Evidentemente, mucha gente elige el lujoso y confortable Clase C de Mercedes-Benz. Las estadísticas de 2019 de la Asociación de Turismos lo demuestran. BMW La Serie 5 ganó el campeonato de ventas de sedanes de lujo (161.589 unidades), pero entre los coches de tamaño medio de marcas de lujo, el Mercedes-Benz Clase C (159.180 unidades) venció al BMW Serie 3 (110.156 unidades) y al Audi A4L para ganar el campeonato. campeonato.
Aunque los números pintan bien, debes saber que el BMW Serie 3 acaba de completar su sustitución, y el lavado de cara a medio plazo del Audi A4L está a punto de lanzarse, y Mercedes-Benz también lo sabe. Cuando el BMW Serie 3 enriquezca su línea de productos, el lanzamiento de modelos renovados a mediano plazo del Audi A4L inevitablemente lanzará un ataque al dominio de los automóviles de tamaño mediano.
Fotos espía de prueba del W206
Recientemente, medios extranjeros revelaron fotos espía de la nueva generación del Mercedes-Benz Clase C que se está probando en Suecia.
Los faros triangulares invertidos se convertirán en el "signo" de Mercedes-Benz
Como nueva generación de modelos, el Mercedes-Benz Clase C definitivamente experimentará mejoras drásticas. Hace apenas unos días, los medios extranjeros también publicaron fotografías espía del lavado de cara intermedio de la Clase E de Mercedes-Benz (para más detalles, consulte "Lavado de cara intermedio" sin camuflaje, se presentará el nuevo Mercedes-Benz Clase E lanzado pronto).
En la era actual del diseño orientado a la familia, la nueva generación de Mercedes-Benz Clase C, especialmente los faros, tiene cambios muy obvios. Este diseño de triángulo invertido es similar a la nueva generación lanzada anteriormente. Mercedes-Benz Clase CLS y Clase A El prototipo ya se ha visto en Class.
El uso de este diseño en el CLS, conocido sobre todo como el cupé más bonito, ha sido ampliamente cuestionado en el mundo exterior. La posterior Clase A también adoptó un diseño similar. Quizás se convierta en Mercedes. Benz es una especie de "signo".
Las luces traseras también han sido cambiadas. Después de ver las luces traseras del Mercedes-Benz Clase E facelift, deberías haber adivinado que se usarán luces traseras horizontales en lugar de las actuales. Las luces traseras están dispuestas verticalmente.
Nuevo interior de la Clase S previamente expuesto
Nuevo interior de la Clase C
En cuanto a la belleza y la fealdad, todavía tengo reservas, tal vez el tiempo pueda cambiar lentamente la actitud de las personas. estética.
Otro punto es que el sistema interior seguirá siendo consistente con la Clase S de nueva generación expuesta anteriormente. En particular, el modelo de cabina digital ha evolucionado básicamente hacia dos pantallas LCD, especialmente el tamaño de la pantalla de control central. Está ampliado y tiene más funciones que el anterior MBUX.
El V8 AMG se despedirá del escenario de la historia
En términos de selección de potencia, Mercedes-Benz seguirá tomando el camino de la pequeña cilindrada + electrificación. la tendencia del desarrollo mundial del automóvil.
El sistema híbrido ligero 1.5T+48V es el principal modelo recomendado y proporciona potencia alta y baja. Aunque no se han revelado los datos específicos, no puede ser inferior a 184P (C260L actualmente a la venta).
Pero lo que es más impactante es el C63 AMG de nivel superior. Se informa que el motor M139 2.0T de cuatro cilindros del nuevo A45 estará equipado con él y formará un sistema de propulsión híbrido enchufable. para reemplazar el actual motor V8 biturbo de 4.0 litros.
Este sistema de propulsión generará una potencia máxima de nada menos que 416 CV y un par máximo de 500 Nm.
Este cambio resultará "antipático" para los entusiastas y consumidores a quienes les gustan los motores de gran cilindrada.
La nueva generación del Mercedes-Benz Clase C, con nombre en código W206, se construirá sobre la última plataforma MRA. La mayor ventaja de esta plataforma es que es compatible con híbridos enchufables e híbridos suaves. Modelos además de modelos de combustible. Dijo que el nivel de compatibilidad es lo suficientemente alto.
Dibujo imaginario del W206 elaborado por medios extranjeros
En cuanto a la suspensión, según la información facilitada, se espera que la nueva generación del Mercedes-Benz Clase C retome la del W190. Estructura de suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo.
Habrá que esperar hasta el Salón del Automóvil de París para ver la nueva generación del Mercedes-Benz Clase C. En cuanto al ingreso al país, es posible que deba esperar hasta 2021.
La historia iterativa del Mercedes-Benz Clase C
Mercedes-Benz 190E
En 1982, Mercedes-Benz gastó 600 millones de libras para construir el Mercedes -Benz 190 (W201) Seamos realistas, en nueve años se produjeron casi 1,88 millones de unidades de este modelo con características como peso ligero, baja resistencia al viento, cinturones de seguridad pretensados y un diseño tomado de la Clase S, que también incluía una base sólida para la futura Clase C de Mercedes-Benz.
La primera generación del Mercedes-Benz Clase C (W202) se lanzó oficialmente en 1993. El Mercedes-Benz Clase C aún heredó los estándares de diseño de la Clase S y también utilizó el mismo frontal. Doble horquilla como la Clase S + Estructura de suspensión trasera multibrazo (solo diferente en afinación y tamaño).
Posteriormente se lanzaron una versión de viaje, una versión eléctrica y una versión AMG. Hasta que cesó la producción en 2001, *** producía 1,6 millones de vehículos.
La "luz de maní" del W203 es una característica distintiva
Cuando se lanzó el Mercedes-Benz Clase C de segunda generación en 2000, el Mercedes-Benz C-de primera generación La clase familiar todavía estaba en producción. Los cambios en la estrategia de mercado se produjeron en respuesta a la feroz competencia en el mercado de las berlinas de la clase compacta.
La forma de los faros "cacahuete" de repente hizo que la Clase C de Mercedes-Benz pareciera más joven y, tras el lanzamiento del cupé Sportcoupe de dos puertas, también "arrebató" una gran parte del mercado.
En tres años desde su lanzamiento, esta generación del Mercedes-Benz Clase C ha vendido 700.000 unidades en todo el mundo.
Clase C de generación W204
Creo que muchos lectores estarán familiarizados con el lanzamiento de la Clase C de tercera generación de Mercedes-Benz en 2007. El W204 entró en China como importación en noviembre. La producción nacional se llevó a cabo en Beijing en 2008.
Después de eso, el Clase C Touring Edition, el Clase C Coupé y el C63 AMG se vendieron oficialmente en China como importaciones.
La actual Clase C de generación W205
En 2014 se lanzó oficialmente el Mercedes-Benz Clase C W205 actualmente a la venta, y su lanzamiento volvió a denominarse "de menor tamaño". "Clase S", que adopta por primera vez la forma de bolsillo, y se suma también a la gama de versiones ampliadas. FIN
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.