El concept car puramente eléctrico VISION EQXX de Mercedes-Benz se presentó oficialmente en China. ¿Cuáles son sus aspectos más destacados?

El concept car puramente eléctrico VISION EQXX de Mercedes-Benz se presentó oficialmente en China, con los siguientes aspectos destacados. 1. Diseño de apariencia ultrasuave

Para proporcionar al concept car VISION EQXX una apariencia ultrasuave, el equipo de desarrollo utilizó tecnología de modelo digital avanzada para realizar una investigación multidisciplinaria en términos de diseño del automóvil. mejoró la eficiencia del sistema de transmisión, aumentó la densidad de energía y mejoró la aerodinámica.

Por eso tiene una forma curva y redondeada, especialmente la cola larga y aerodinámica, lo que hace que su coeficiente aerodinámico sea sólo de 0,17. 2. Mejor eficiencia energética

El sistema de energía de VISION EQXX se desarrolla de forma independiente. Su eficiencia energética es muy alta. Puede transmitir el 95% de la energía eléctrica a las ruedas. El concepto también utiliza neumáticos Bridgestone Turanza Eco y los combina con las tecnologías ENLITEN y Ologic para lograr una resistencia a la rodadura extremadamente baja.

El nivel de utilización de la eficiencia energética se ha mejorado aún más. El consumo de energía por cada 100 kilómetros es inferior a 10 kilovatios hora y la autonomía de crucero con una sola carga supera los 1.000 kilómetros.

VISION EQXX viajó desde Sindelfingen, Alemania, hasta Cassis, Francia. El viaje duró 11 horas y 32 minutos, cubriendo una distancia de 1.008 kilómetros, con un consumo de energía promedio de 8,7 kWh/100 km. El vehículo viaja a una velocidad de 140 kilómetros por hora durante la conducción a alta velocidad, incluidas diversas condiciones de tráfico, como autopistas y túneles de montaña. 3. Sistema de automóvil más avanzado

El concept car de VISION EQXX utiliza la primera pantalla ultradelgada totalmente integrada de 47,5 pulgadas de la marca, un motor de juego y una revisión integral de la optimización de la interfaz de usuario.

El equipo de investigación también llevó a cabo investigaciones de campo y desarrolló el primer sistema de navegación 3D en tiempo real compatible con este tamaño. Desde la perspectiva de una ciudad tridimensional, las imágenes de satélite se pueden ampliar hasta 10 metros. altura. De hecho, la velocidad de activación de "Hola, Mercedes-Benz" es de 5 a 10 veces mayor que la de las funciones tradicionales de control por voz.