Los SUV siempre han sido populares como uno de los modelos más populares entre los consumidores nacionales, e incluso si el mercado de automóviles está en recesión este año, muchos amigos a mi alrededor tendrán un SUV al comprar o reemplazar automóviles. Echemos un vistazo a los modelos de coches.
Hablando de modelos SUV, existen demasiadas opciones en el mercado actual, cada una con sus propias características. En particular, los modelos que se centran en el uso doméstico, son económicos, fáciles de conducir y no son caros. Cuando se trata de esto, tenemos que hablar de marcas japonesas. Después de todo, en este sentido, el rendimiento. de Liangtian y One Industry en el mercado interno es bastante bueno, y también hay muchos modelos nuevos para satisfacer a todos este año, y entre ellos, el Wilanda debería ser el modelo sobre el que todos son más optimistas. Después de todo, el mayor. Su hermano Highlander es la referencia en su clase.
La prueba de manejo de hoy es la versión E-FOUR de doble motor Weilanda. Todos sabemos que el Wilanda se desarrolla sobre la base de la nueva plataforma TNGA-K de Toyota. Debemos saber que Camry, Lexus ES y otros modelos se basan en la plataforma TNGA, y todos estos modelos son autos de tamaño mediano en la división del mercado. En comparación con la mayoría de los autos compactos de su clase con un precio de 200.000 yuanes, no creo que sea demasiado llamar al Wilanda un SUV de nivel medio.
Desde el anuncio de Weilanda hasta su lanzamiento, de hecho, se puede decir que el diseño de apariencia de Weilanda es totalmente una serie de Hiyori. De las ventas de Highlander y Camry no es difícil ver que a los consumidores nacionales también les encantan estos diseños tranquilos y sobrios.
Hablemos del interior. De hecho, muchas personas se sentirán muy familiarizadas con el Veranda por primera vez. Después de todo, al igual que su apariencia, es un "estándar" japonés familiar. Debes saber que el RAV4 de quinta generación, que tiene un interior que es aproximadamente el mismo que el Wilanda, fue seleccionado como "Los diez mejores interiores de Ward en 2019" por Ward Cars. Ser seleccionado es inseparable de su sentido de diseño general y su conveniencia y diseño fácil de usar. Sin embargo, es innegable que el uso excesivo de materiales plásticos afecta levemente la textura.
De hecho, Wilanda ha pensado mucho en el diseño interior y la utilización del espacio.
En primer lugar, para facilitar su manejo, los diseñadores hicieron que los botones de función del automóvil Wilanda que deben operarse con la mano sean muy grandes, realmente muy grandes, y también agregaron antideslizante. material a los botones de la perilla. De esta manera, no afectará la sensación ya sea en invierno o verano. En comparación con los diseños actuales que utilizan principalmente pantallas táctiles, personalmente prefiero la conveniencia y confiabilidad de los botones y perillas físicas, especialmente para los propietarios de automóviles mayores o para los principiantes. reduciendo operaciones excesivamente engorrosas durante la conducción.
Todos los volantes de Wilanda están diseñados con cuero genuino, y la parte posterior del volante también está diseñada con un diseño de hendidura para facilitar el agarre, lo que no solo mejora la sensación sino que también mejora la seguridad.
Al mismo tiempo, para proporcionar un ambiente más cómodo para conductores y pasajeros, Wilanda presta más atención al diseño ergonómico. Por ejemplo, el ancho y el ángulo del reposapiés del conductor son más adecuados para descansar los pies durante la conducción diaria, y el pedal de funcionamiento está diseñado para ser más ancho y cómodo.
La comodidad de los asientos es realmente importante para un coche familiar, por eso los asientos de Weilanda están diseñados de diferentes formas para las filas delantera y trasera. En primer lugar, la primera fila es más adecuada para conducir y el rendimiento envolvente es muy bueno. En segundo lugar, los asientos traseros están diseñados para brindar comodidad y están equipados con funciones de ajuste de dos etapas para satisfacer las necesidades de espacio de los diferentes pasajeros. Wilanda también tiene un diseño muy amigable para los pasajeros traseros, es decir, las ventanas traseras están diseñadas para ser muy grandes, lo que puede brindar a los pasajeros traseros un campo de visión más amplio, para que no se sientan demasiado deprimidos al viajar largas distancias, y los asientos El diseño integrado del respaldo y el reposabrazos de la puerta mejora enormemente la comodidad.
En cuanto a si la pantalla elevada en el control central interferirá con el campo de visión del conductor, algo de lo que mucha gente se queja, al menos después de un período de prueba de conducción, creo que no tiene ningún impacto. Por supuesto, la premisa es que se haya ajustado la postura de conducción adecuada.
Además, el rendimiento del espejo retrovisor de transmisión de medios equipado es muy encomiable, ya sea por claridad o por condiciones climáticas especiales, puede mostrar el impacto de forma clara y precisa.
En cuanto al uso doméstico, el espacio interior y la utilización del espacio del Wilanda también son bastante buenos. Después de todo, el ancho de la carrocería de 1855 mm está aquí. La sensación es aún más evidente al sentarse en la última fila. Incluso con un asiento de seguridad para niños instalado, el espacio es amplio.
Además, los espacios de almacenamiento flexibles de Wilanda pueden adaptarse a una variedad de escenarios de uso doméstico, y las almohadillas antideslizantes inferiores equipadas con cada espacio de almacenamiento se pueden quitar y limpiar, lo cual es conveniente y práctico. En particular, el piso del baúl adopta un diseño de doble cara de tablero duro y tela de terciopelo, y tiene diferentes alturas, lo que hace que sea conveniente colocar diferentes artículos y usarlo en diferentes ambientes.
En cuanto a experiencia de conducción, una de las sensaciones que me transmite Wilanda es que es muy estable. Con la ayuda del motor, la respuesta de aceleración en la parte delantera es muy rápida. En condiciones de conducción normales, la tracción a las cuatro ruedas híbrida de doble motor Wilanda distribuye principalmente potencia a las ruedas delanteras. Cuando pisa profundamente el acelerador, el motor del eje trasero se suma al trabajo y la distribución de par de las ruedas delanteras y traseras es 20: 80. Puedes sentir plenamente la potencia en las ruedas traseras. La sensación de arrancar un coche.
Este rendimiento de potencia se debe al sistema electrónico de tracción a las cuatro ruedas E-Four equipado con el motor Wilanda Twin Engine, que también utiliza la versión THS2.0 del sistema híbrido, y el motor de ciclo Atkinson de 2,5 litros. La eficiencia térmica ha alcanzado 41, la potencia máxima es 131 kW y el par máximo es 221 Nm. Estos datos son completamente suficientes ya sea para transporte urbano o viajes de fin de semana.
Muchos amigos a mi alrededor me han preguntado, ¿qué es el sistema E-Four de Weilanda? ¿Puedes ser un poco salvaje el fin de semana? Puedo decirles responsablemente aquí que mientras no caminen por caminos no pavimentados extremadamente especiales, todo estará bien. Wilanda tiene un modo "TRAIL" único en su clase para una fácil operación, y también tiene el sistema de gestión integrado de tracción en las cuatro ruedas AIM, que puede considerar de manera integral la dinámica de la carrocería del vehículo durante la operación y distribuir rápidamente el torque a las ruedas para evitar resbalones. Así que en términos de transitabilidad, no tienes que preocuparte en absoluto.
Muchas personas se encontrarán con un problema a la hora de elegir un coche, ya sea para comprar un escudo o un cóctel. Siento que Wilanda ha encontrado un buen punto de equilibrio en este sentido, con buena reputación y excelente calidad. Al mismo tiempo, en el mercado de 200.000 yuanes, tiene muchas ventajas e incluso es tan bueno como las configuraciones de marcas de lujo como BBA. Si planea comprar un automóvil en un futuro cercano, puede ir a la tienda para verlo y experimentarlo. Además, creo que todavía habrá muchas pólizas preferenciales esperándolo hacia fin de año.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.