¿Qué tal Chery Fengyun 2 Ruiyi Edition (hatchback)?

Lo más satisfactorio es que comencé a prestar atención a Fengyun 2 cuando aún estaba en la universidad. Tiene una apariencia elegante, un desempeño de seguridad relativamente bueno, un consumo promedio de combustible y un desempeño general de alto costo.

Lo más insatisfecho es que la suspensión y la absorción de impactos son demasiado deficientes, sin mencionar el balanceo excesivo al girar. A menudo hay ruidos anormales. El ruido comenzó poco después de que levanté el auto. 4S y también estaba allí. Después de pasar mucho tiempo en el foro (aunque solo estaba mirando), descubrí que la mayor parte de la suspensión trasera y la absorción de impactos de este auto eran así, así que me sentí aliviado. Después de más de 1.000 kilómetros, se instaló una barra de techo delantera y una pestaña de rueda trasera ensanchada, lo que tuvo cierto efecto, pero el problema del balanceo aún tenía que solucionarse cambiando los amortiguadores. Consideraré cambiar a algo como absorción de impactos en el futuro. Conduzco relativamente rápido, por lo que tengo pocos requisitos para el llamado "control". Sin embargo, realmente no sé mucho sobre cosas mecánicas, por lo que sólo evalúo en base a sentimientos subjetivos. Entonces, perdóname si me equivoco.

Cuando estaba comprando un auto, fui por primera vez a ver a Su Rui, pero cuando fui a ver Fengyun 2, mi madre me dijo antes de entrar: ¿Por qué es tan pequeño? que Su Rui. Pero en realidad creo que está bien. Peso 174 o 190 y me gusta ajustar mi asiento más atrás cuando conduzco, así que básicamente cuando conduzco este auto, es un desastre para los pasajeros detrás del asiento del conductor. Pero sentarme atrás solo estaba bien. Fui a Hunan durante el Festival de Primavera. Era suficiente para 3 adultos y 1 niño, incluido el equipaje y cosas así. Hay otro 2.0 Lao Zhonghua en casa, que tiene mucho espacio, por lo que, en comparación, mi familia siente que el espacio de mi automóvil no es bueno, pero en el uso real aún es suficiente.

Con una cilindrada de 1.5, 109 hp y un peso de más de 1,2 toneladas, no se necesita nada para aumentar la velocidad. Si quema 93#, agregue algunos aditivos de combustible y habrá una mejora significativa. . Es muy fácil correr 120 a alta velocidad. Regresé a Guangzhou desde Jieyang en marzo porque tenía que recoger a un hermano en Dongguan y tenía prisa por tomar un vuelo. Mantuve la velocidad de 150 en Shenzhen-Shanxi. Más de 2 horas, y lo más alto que corrí fue alrededor de 165. Debería ser el limitador de velocidad electrónico el que no sube. La próxima vez, intenta usar la cuarta velocidad para aumentar la velocidad y ver hasta dónde llega.

El control está lejos del control y no sé mucho de mecánica. La situación básica es que el volante es pesado a bajas velocidades (probablemente debido a la asistencia hidráulica), muy estable a altas velocidades y no tiembla ni se vuelve errático al llegar a 165.

El consumo de combustible es ahora de 9972 km, lo cual es un poco excesivo. El consumo de combustible combinado es de aproximadamente 7,5 l/100 km para autopistas y zonas urbanas (no muy congestionadas). Si la carretera mantiene 120, será de aproximadamente 7-7,2.

La comodidad no es mala y la suspensión trasera con barra de torsión no es muy mala. Al menos mi familia no se quejó de que fuera incómodo sentarse en ella.

La apariencia es absolutamente impresionante. Elegí Charm Orange. Desde la cara de ballena biónica que acaba de salir en 2010 hasta la cara frontal afilada del modelo 13, creo que todos son muy hermosos. La única insatisfacción es que no hay opción para cambiar las luces del auto 2013 a luces de xenón. Básicamente, solo se puede cambiar a luz de cruce y la cubierta antipolvo trasera se destruirá, pero por ahora, las luces todavía son suficientes, así que; Deben conservar los originales.

El interior es mucho más bonito que los 10 modelos recién lanzados, pero soy un lego. Cuando lo compré por primera vez, mi novia me compró algunas fundas para los asientos y algunas muñecas para decorarlo. No uso el volante de plástico de ingeniería, así que cosí uno yo solo, así que ahora el auto está lleno de muñecas y no parece un auto conducido por un hombre... Vergonzoso.

La relación precio-rendimiento es bastante alta, no hay explicación.

Hay muchos otros pequeños problemas en la descripción. Acabo de recoger el coche durante 300 km y descubrí que se estaba saliendo de la pista. Tuve que ajustarlo 4 veces en 4S para hacerlo bien. A los 2000 km no se podía abrir el maletero, así que pedí un candado para el maletero. A los 5800 km, se cayó la lente del faro derecho y estoy reclamando un conjunto de faro derecho. En ese momento, también hubo un problema con el conector del cinturón de seguridad del asiento del pasajero. Lo descubrí yo mismo e hice un reclamo. Si hubiera un accidente, eh... el resto todavía tendría que pagarse bien. Instalé espejos retrovisores con calefacción eléctrica, lo cual es mucho más conveniente en los días de lluvia; planeo reemplazarlos si los amortiguadores se rompen... Compré este auto porque gané el número de Guangzhou originalmente quería sacudirlo por diversión, pero. No esperaba sacudirlo dos veces. Simplemente golpéelo.

Gané la lotería el 28 de octubre de 2013. Esa mañana soñé que había ganado el número de Guangzhou. Sin embargo, estaba tan ocupado esa mañana que no fui a ver los resultados hasta las 11 en punto. No espero que realmente haya ganado. Además, compré este auto con mi propio dinero, aunque tuve un préstamo parcial, lo gané con mi propio esfuerzo, así que también lo cuido bien.