Han pasado casi 10 días desde el lanzamiento de Chang'e 5. Chang'e 5 ha estado a la altura de las expectativas, ha viajado cientos de miles de kilómetros y ha entrado con éxito en la órbita perilunar. punto, el módulo orbitador y de retorno (combinación en órbita) se separó con éxito de los módulos de aterrizaje y ascendente (combinación de descenso);
Y la combinación de descenso logró con éxito un aterrizaje suave en la superficie lunar. tercera vez que la sonda de nuestro país aterriza con éxito en la luna. Los dos primeros aterrizajes fueron realizados por Chang'e 3 en la cara frontal de la luna y Chang'e 4 en la cara oculta de la luna.
Hemos aprendido de las acciones anteriores, por lo que no es sorprendente que podamos tener éxito. Además del soporte técnico, también hemos resumido nuestra valiosa experiencia en la misión anterior de Chang'e.
La siguiente dificultad es lo que sucede después del aterrizaje, algo que nunca antes habíamos hecho;
La primera es que el módulo de aterrizaje necesita perforar un agujero con una profundidad de 2 en la superficie lunar. .metros de agujero, y las muestras en el agujero deben estar completamente selladas. Este proceso es similar al método de trabajo de la pala Luoyang, que nos permite ver claramente la estructura del suelo del regolito lunar.
Por lo tanto, el módulo de recolección de muestras Chang'e-5 tiene un brazo robótico, un taladro de impacto giratorio, un cucharón y un tubo de separación. Además de perforar muestras, también necesita recoger tierra y rocas. en la superficie lunar se espera que el peso total de la muestra sea de aproximadamente 2 kg.
Además del sistema de muestreo, el módulo de aterrizaje también está equipado con una cámara panorámica, un espectrómetro (utilizado para determinar la composición mineral), un radar de penetración terrestre, etc. Estos instrumentos también llevarán a cabo algunas tareas científicas correspondientes. investigación.
Pero todas estas operaciones deben completarse en el plazo de un mes, porque Chang'e-5 no lleva un generador termoeléctrico de isótopos, sino que sólo lleva paneles solares. Sin embargo, un mes durará 14 días terrestres. adecuado.
Si la luna gira hacia el lado oscuro, Chang'e 5 no podrá funcionar.
Otra dificultad es que una vez completado el muestreo y selladas las muestras en el ascendedor, estas muestras deben transportarse para despegar en la superficie lunar durante el ascenso, algo que nunca antes habíamos hecho. .
Afortunadamente, alrededor de las 23:10 de ayer, el ascendedor se apoyó en el módulo de aterrizaje y se encendió con éxito y despegó verticalmente, luego ajustó su actitud en el aire y lo inyectó a través de la órbita, llevando la muestra al suelo. órbita de la luna.
Un punto que preocupa a todos aquí es que no hay ningún lanzador en la luna. ¿Cómo despega el ascendedor?
De hecho, como se mencionó anteriormente, el ascendedor está montado en la parte superior del módulo de aterrizaje y puede despegar basándose en el módulo de aterrizaje. Además, los científicos equiparon el ascendedor con un motor de 3000N debido a su tamaño pequeño. masa de la propia luna (1/6 de la Tierra), tampoco tiene aire, por lo que no es tan difícil como despegar desde la Tierra.
Se puede decir que la mitad de las difíciles y peligrosas operaciones de Chang'e 5 han pasado. La dificultad restante es un beso perfecto entre el ascendente y el orbitador y retornador que permanecen en la órbita lunar. esta dificultad es como tocar dos puntas de agujas.
Y se completó en la órbita lunar a 380.000 kilómetros de la Tierra, por lo que la dificultad es evidente.
Si Chang'e-5 supera este obstáculo, la siguiente tarea es que el ascendedor transfiera las muestras al retornador y luego el ascender se separe. El motor del orbitador se enciende, empujando al orbitador y al retornador a la órbita de transferencia Luna-Tierra.
Luego se repite el proceso inverso de la Tierra a la Luna. Cuando el orbitador se encuentra a 5.000 kilómetros de la Tierra, la misión del orbitador se completa y se separa del que regresa.
En este momento, la velocidad del regresador será cercana a los 11 kilómetros/segundo. Dado que ya no tiene unidad de potencia, no podrá reducir la velocidad por sí solo si vuelve a entrar directamente en la de la Tierra. atmósfera a esta velocidad, el retornante no podrá soportar altas temperaturas.
Así que los científicos dejarán que el retornador entre en la atmósfera de la Tierra en un ángulo muy pequeño. La atmósfera le dará un impulso, permitiéndole salir de la atmósfera nuevamente. Este proceso es similar al bombeo de agua. como a la deriva.
El propósito de esto es reducir la velocidad del retornador cuando está en problemas. Luego ingresa a la atmósfera a menor velocidad. Para garantizar que no se queme todo el retornante. Finalmente, cuando estaba a 10 kilómetros del suelo, se abrió el paracaídas, permitiendo al retornado aterrizar de forma segura.
Permítanme agregar aquí que después del aterrizaje suave, el módulo de aterrizaje lunar también hizo una cosa más, que fue hacer que la bandera nacional volviera a brillar en la luna.
La diferencia esta vez es que Chang'e-5 exhibió la bandera nacional de forma independiente y diseñó un brazo robótico especial.
Las banderas de los otros Chang'e 3 y 4 solo están adheridas a los detectores, y esta vez la bandera está especialmente personalizada y no es una bandera ordinaria. Puede adaptarse a la temperatura de casi 300 grados centígrados. de la luna día y noche diferencia de temperatura, también puede resistir la radiación de la superficie lunar y los rayos ultravioleta del sol.
La bandera nunca se desvanecerá.
En mi opinión, la serie de operaciones de Chang'e 5 puede demostrar algo. Puede demostrar que el aterrizaje humano en la luna no es una fantasía o una fantasía.
También comprueba la posibilidad de que nuestro país logre un alunizaje tripulado en 2030. Por lo tanto, hemos visto completamente la sombra del alunizaje tripulado y el regreso de la serie de operaciones del regreso de muestra de Chang'e 5.
Se puede decir que esto es un ensayo general para un alunizaje tripulado. La diferencia radica en el orbitador, el de retorno y el de ascenso. Para transportar personas, se necesita un orbitador más grande. El de retorno no sólo tiene espacio para que viajen los astronautas, sino que también tiene una serie de sistemas de soporte vital. En este momento es necesario llevar más combustible y mayor empuje del motor.
Estas diferencias son también la dificultad del alunizaje tripulado. La diferencia de peso entre tripulados y no tripulados es la mayor, porque en el sector aeroespacial, un kilogramo extra de peso puede arruinar todo el plan.
Y también creo que el éxito de Chang'e 5 también puede demostrar que Estados Unidos tenía la capacidad y la fuerza absoluta para enviar astronautas a la luna en 1969.
Por tanto, el peso de despegue del cohete estadounidense Saturn 5 en aquel momento alcanzaba más de 3.000 toneladas y podía lanzar una carga útil de 45 toneladas a la luna. Pero ahora nuestro cohete Chang 5 tiene peso de despegue. Con un peso de más de 900 toneladas, menos de 1.000 toneladas. Puede lanzar una carga útil de 25 toneladas en la órbita terrestre baja, pero solo puede transportar unas 10 toneladas si va a la luna. 8,5 toneladas.
Esta es la brecha. A lo que la industria aeroespacial presta atención es al empuje del cohete, es fácil hacer cualquier cosa y aterrizar en la luna de manera casual. Sin empuje, muchas posibilidades son limitadas.
Con este cohete hay que admirar la fuerza de Estados Unidos. En el futuro, nuestro Long March 9 tendrá capacidades comparables a las del Saturn V, pero aún no ha sido construido.
Si en el futuro se van a llevar misiones tripuladas a la Luna, el Chang 5 será sin duda una tarea embarazosa.
En segundo lugar, antes de alunizar, Estados Unidos también llevó a cabo muchas misiones auxiliares y piloto como nuestro proyecto de exploración lunar. La gran cantidad y detalle de estas tareas es admirable.
En los últimos cuatro años, de 1961 a 1965, Estados Unidos lanzó un total de nueve sondas a la luna y orbitó la luna. Aunque hubo más fracasos, este fue el comienzo de los vuelos espaciales tripulados después. all;
De 1965 a 1966, Estados Unidos lanzó 10 vuelos tripulados a la órbita terrestre baja con el fin de practicar caminatas espaciales y encuentros y atraques de aviones en el espacio.
De 1966 a 1968, Estados Unidos realizó alunizajes suaves cinco sondas en la Luna.
De 1966 a 1967, Estados Unidos lanzó tres orbitadores a la Luna en un año, con el propósito de buscar lugares adecuados para el aterrizaje.
Con la experiencia anterior, el éxito del programa Apollo no es tan inesperado. La misión Apollo 1 comenzó en 1967, y hasta la misión Apollo 6, todas las pruebas fueron no tripuladas, incluidas las pruebas de seguridad y de rendimiento. Rendimiento técnico del cohete Saturno 5.
El vuelo tripulado comenzó con el Apolo 7, que completó su órbita alrededor de la Tierra y probó el acoplamiento del módulo de mando y del módulo de aterrizaje.
El No. 8 logró un vuelo tripulado alrededor de la luna, probó el rendimiento del módulo de comando en la órbita lunar y también probó la calidad psicológica de los astronautas durante la órbita lunar.
El nº 9 llevó por primera vez el módulo lunar y voló alrededor de la Tierra.
Se puede decir que el día 10 fue un ensayo general antes de que el Apolo 11 aterrizara en la luna. No solo voló alrededor de la luna, sino que el módulo de aterrizaje y el módulo de aterrizaje se separaron del módulo de comando y descendieron (pero lo hicieron). no tierra). Finalmente, se volvió a encender el motor de prueba y el módulo de aterrizaje y el módulo de aterrizaje fueron empujados nuevamente a un punto alto para acoplarse con el módulo de comando en la órbita lunar. Finalmente, los astronautas regresaron con éxito a la Tierra.
Dos meses después, en julio de 1969, el Apolo 11 logró un alunizaje tripulado.
Si entiendes todo esto, descubrirás que Estados Unidos realmente trabajó mucho en las primeras etapas del alunizaje.
Estas tareas son suficientes para respaldar la capacidad, la tecnología y la confianza de Estados Unidos para enviar astronautas a la Luna.
Además, el número de personas que participaron en las misiones Apolo llegó a 400.000, y todas estas misiones se llevaron a cabo bajo las narices de la Unión Soviética. Si fuera falso, ¿quién podría impedir que el público hablara de ello? ?
Entonces, el éxito de Chang'e-5 es un logro que nuestro país ha logrado paso a paso, y el éxito de Apollo también es un logro que Estados Unidos ha logrado paso a paso. atajos o cualquier fraude necesario.
Si bien vemos el progreso de la industria aeroespacial de nuestro país, también debemos ver la brecha con Estados Unidos, porque al fin y al cabo no sólo llegaron a la luna, no sólo fueron muchas veces a Marte, sino que También visitó otros lugares del sistema solar. Incluso ahora hay planetas que salen volando del sistema solar.