“Se sigue posponiendo el ir a trabajar. Solo dijimos que avisaríamos del trabajo con tres a cinco días de anticipación, pero no especificamos el tiempo específico El 7 de febrero, una fuente de”. Zotye Motors nos lo dijo.
De hecho, a medida que se acerca el "10 de febrero", el período de reanudación del trabajo que la mayoría de las empresas automovilísticas han pospuesto repetidamente, muchas empresas automovilísticas todavía se enfrentan a la incertidumbre sobre su fecha de inicio.
Además de las empresas de automóviles ubicadas en la zona epidémica de Hubei, las fábricas de BMW y WM Wenzhou, así como las fábricas de Honda y Toyota en China, han anunciado actualmente que pospondrán la reanudación del trabajo hasta finales de febrero.
"No volveremos a la oficina hasta el día 17, pero debemos estar en cuarentena durante 14 días desde el momento en que regresemos a la ciudad a la oficina. La fábrica también tiene un acuerdo unificado". 7 de febrero, nos dijo una persona del departamento de relaciones públicas de BMW.
El mismo día, el Director de Relaciones Públicas de Weimar, Shi Kaifeng, dijo en una entrevista con nosotros que la base de producción de Wenzhou cumplirá con los decretos gubernamentales pertinentes y reanudará la producción de manera ordenada después de las vacaciones, pero otras instituciones en Varios lugares reanudarán oficialmente sus trabajos el 10 de febrero.
Al mismo tiempo, cuando nos entrevistaron el 7 de febrero, empresas automotrices como JAC, Haima, Geely y BAIC dijeron que ya no pospondrían sus operaciones y que gradualmente reanudarían el trabajo y la producción.
A medida que se acerca el período de reanudación, para las empresas automotrices, debido a las características de la industria que requiere mucha mano de obra, la prevención y el control de epidemias, la protección de la salud y seguridad de los empleados, etc., son todo un desafío. Si no se implementan medidas de prevención y control de epidemias, no solo afectará la producción corporativa, sino que también dañará la vida y la salud de los empleados.
El 7 de febrero, Luo Lei, subsecretario general de la Asociación de Concesionarios de Automóviles, nos dijo que el trabajo de prevención y control de epidemias es definitivamente la primera prioridad, desde la etapa inicial de la salud de los empleados, las condiciones locales y la publicidad. , etc., a la etapa posterior después de llegar al trabajo, se deben implementar medidas de seguridad, monitoreo de la temperatura de los empleados y gestión y control de los lugares relevantes. "Entonces podremos promover el progreso constante del trabajo relacionado de acuerdo con el ritmo de producción normal. "
Todos los seres: aplazamiento y aplazamiento, reanudación del trabajo "oficina en la nube"
Según datos publicados anteriormente por la Asociación de Vehículos de Pasajeros, las 25 provincias y ciudades productoras de automóviles de mi país , excepto Xinjiang, han emitido avisos sobre el retraso en la reanudación del trabajo en toda la provincia o en algunas ciudades. Según el anuncio, la mayoría de las provincias y ciudades estipulan que la reanudación del trabajo no debe ser antes del 10 de febrero.
Sin embargo, según nuestras entrevistas con muchas empresas automotrices, a medida que se acerca el período de reanudación, muchas empresas automotrices todavía enfrentan incertidumbre en lo que respecta a la reanudación de la producción, especialmente en lo que respecta a la reanudación de la producción y la fabricación. .
En la actualidad, además de Dongfeng Motor, Peugeot Citroen, SAIC-GM, Nissan, Renault, Honda y otras empresas automovilísticas que tienen fábricas en Hubei, está llegando el momento de reanudar las fábricas de BMW, WM, Toyota. y otras empresas de automóviles se pospondrán hasta finales de febrero.
Según informes de medios extranjeros, Toyota había intentado anteriormente reanudar la producción en cuatro fábricas en China el día 10, pero decidió posponer el inicio de operaciones nuevamente hasta "después del 17 de febrero" el día 7. Las plantas de Wenzhou de BMW Group y WM Motor también se pospondrán hasta finales de este mes.
Nuestras entrevistas revelaron que las razones por las que estas empresas decidieron posponer el inicio de la construcción nuevamente se debieron a consideraciones de la situación epidémica local, las regulaciones gubernamentales y la seguridad y salud de los empleados y sus familias. Además, también se ve afectado por factores como el tiempo de reanudación de las empresas de repuestos en la cadena de suministro y el suministro de equipos de apoyo a la producción.
Tomemos a BMW como ejemplo. Uno de sus proveedores importantes, Webasto, que suministra techos corredizos, sistemas de calefacción y otros suministros para automóviles, sigue suspendido. Se informa que la empresa confirmó que un empleado estaba infectado con el nuevo coronavirus a finales de enero. Afectada por esto, la sede y la fábrica alemanas de Webasto fueron cerradas temporalmente. Webasto tiene 11 fábricas en China y su fábrica más grande del mundo está ubicada en Wuhan.
Además, la fábrica de WM Motor en Wenzhou está situada en una de las zonas con situación epidémica más grave además de Wuhan. Según el "Plan de trabajo para la prevención y el control de epidemias de las empresas industriales que regresan al trabajo" emitido por el gobierno de Wenzhou, a excepción de las empresas necesarias para garantizar la prevención y el control de epidemias y la economía nacional y los medios de vida de las personas, otras empresas no pueden iniciar operaciones. antes de las 24:00 del 17 de febrero. Si habrá un retraso más tarde depende de Depende.
Aunque el calendario dado por la gran mayoría de las empresas automotrices es reanudar el trabajo el 10 de febrero, algunos puestos de fabricación no fabriles que involucran relaciones públicas y puestos administrativos en empresas o empresas de ventas han comenzado gradualmente a "nube de oficina". " ".
El 7 de febrero, una persona del departamento de relaciones públicas del Grupo BAIC dijo en una entrevista con nosotros que todo el personal estará trabajando a partir del 3 de febrero, y el personal en cuarentena trabajará desde casa. Durante el período de cuarentena, todos los empleados. trabajará por teléfono, WeChat y correo electrónico A la espera de métodos de trabajo en línea, "el personal en áreas epidémicas de alto riesgo (Hubei) está en espera y pospondrá su regreso al trabajo hasta nuevo aviso; el personal en áreas epidémicas clave será puesto en cuarentena en. en casa durante dos semanas después de regresar a sus lugares de trabajo; el personal de primera línea será puesto en cuarentena en casa durante dos semanas después de regresar a sus lugares de trabajo; el personal de primera línea será puesto en cuarentena en casa según su región y jurisdicción; La región se llevará a cabo paso a paso garantizando la seguridad."
"Weimar estableció una plataforma de oficina en línea antes de las vacaciones del Festival de Primavera, y los empleados de Weimar ya comenzaron a trabajar en línea de manera ordenada. El día de hoy, una fuente de WM Motor nos dijo que la base de producción de WM en Wenzhou cumplirá con los decretos gubernamentales pertinentes y reanudará la producción de manera ordenada después de las vacaciones, mientras que otras compañías en varios lugares reanudarán oficialmente el trabajo el 10 de febrero.
La "guerra epidémica" después de llegar al trabajo
"Tengo muchas ganas de volver a trabajar en la empresa". Durante nuestras entrevistas, nos dijeron muchos expertos de la empresa de automóviles.
Esta frase expresa los sentimientos de innumerables Autobots. Sin embargo, ante la crisis epidémica que aún no se ha resuelto, para la industria del automóvil, una industria intensiva en mano de obra con una gran cantidad de empleados, cómo garantizar la seguridad y la salud de los empleados después de su llegada al trabajo plantea ciertos desafíos. .
Según nuestras entrevistas con las principales empresas automotrices, incluidas JAC, Haima, Geely, BAIC, etc., reanudarán gradualmente el trabajo y la producción la próxima semana.
En una entrevista con nosotros, Luo Lei dijo que primero debemos considerar los intereses y la seguridad de los empleados como el primer factor, responder activamente al llamado nacional para implementar diversas medidas de prevención y control de epidemias y otorgar gran importancia. al trabajo de prevención y control de epidemias, y prevenir estrictamente Manténgase en guardia y construya una línea de defensa sólida contra la epidemia.
En cuanto a las medidas de prevención y control tras la reanudación del trabajo, personas de muchas empresas automotrices como Haima, Geely, JAC, BAIC, Changan y GAC nos dijeron que hay planes y preparativos, y que hay No hay presión sobre el equipo de protección. Hacer todo lo posible para garantizar la seguridad de los empleados.
"No hay ningún problema. Los puntos y procesos de prevención y control, como estadísticas de personal, preparación de materiales y desinfección de los puntos de contacto, nos dijo una persona del Departamento de Relaciones Públicas de Automóviles de Jianghuai". el 7 de febrero de Anteriormente, habíamos establecido inmediatamente un grupo líder de prevención y control de epidemias encabezado por el secretario y presidente del comité del partido de la empresa para hacer arreglos integrales dentro de la empresa para garantizar que el trabajo de prevención de epidemias se implementara en su lugar.
Muchas empresas de automóviles también han formulado un modelo de reanudación por lotes según la situación.
El 7 de febrero, una persona del departamento de relaciones públicas de Geely nos dijo que Geely implementó estrictamente los requisitos de los departamentos pertinentes sobre la extensión de los días festivos y el retraso de la reanudación del trabajo, y adoptó un modelo de reanudación por lotes para prevenir y controlar la epidemia. .
Al mismo tiempo, para reducir los posibles riesgos epidémicos que pueden surgir al reanudar el trabajo después de las vacaciones, Geely dijo que vigilará de cerca los lugares clave para el movimiento de personal, como puestos de guardia y comedores. y dormitorios. Los lugares de trabajo de los empleados y las instalaciones públicas de la empresa se desinfectan completamente todos los días para construir una línea sólida de defensa contra la epidemia para el entorno laboral de los empleados.
Algunas empresas de automóviles han elaborado especialmente un "manual de lectura obligada para los empleados que regresan al trabajo".
Según nos dijo Changan Automobile, recientemente se ha distribuido en Internet la "Lectura imprescindible para los empleados de Changan Automobile que regresan al trabajo" compilada por la empresa. Esta guía para volver al trabajo es detallada y científica. y completo, y demuestra la El énfasis y el cuidado de la vida y la salud de los empleados también proporciona una referencia muy profesional para la producción y construcción de otras empresas.
Además, además de tomar medidas para evitar los riesgos de infección cruzada provocados por las reuniones de los empleados, muchas empresas de automóviles también prestan especial atención a la salud mental de sus empleados.
“Las emociones humanas son contagiosas. La epidemia ha llenado de pánico a toda la sociedad, inquietando a la gente”. Changan Automobile nos dijo que en respuesta a la tensión, la ansiedad y otras emociones que son propensas a ocurrir en especial. En ese momento, Changan Automobile Automotive inauguró un centro de consultas de salud mental para empleados (centro CA-EAP) abierto las 24 horas, especialmente en la etapa inicial de prevención y control de epidemias.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.