El padre Ghosn y su hija almorzaron juntos ese día, y luego Maya transportó su equipaje a un hotel y allí conoció a Taylor
Compilado por?|?Yang Yuke
¿Editor?|?Jane
Producido por?|?Bangning Studio (gbngzs)
Ha pasado más de medio año desde la gran fuga del siglo.
El protagonista del incidente, Carlos Ghosn (Carlos Ghosn), siempre ha insistido en que escapó solo -sin parentesco con su esposa y sus cuatro hijos adultos- que no estuvieron involucrados en su drama La gran evasión. .
Ghosn dijo en enero de este año: "Esta fuga la organicé solo y mi familia no participó".
Las cosas no parecen tan sencillas. Según las pruebas recogidas por los fiscales japoneses, Ghosn estuvo con al menos un miembro de la familia -su hija Maya, de 27 años- en sus últimas horas antes de salir de Tokio. El día de la fuga de Ghosn, padre e hija almorzaron juntos, tras lo cual Maya transportó el equipaje a un hotel. Allí conoció a uno de los sospechosos que ayudó a Ghosn a escapar.
Todos estos detalles están registrados en la extradición formal de los Taylor, Michael Taylor y su hijo Peter Taylor, de 27 años, presentada por los fiscales japoneses al gobierno de Estados Unidos. La solicitud, que tiene cientos de páginas, contiene registros de viajes, declaraciones de testigos, imágenes de cámaras de seguridad y otra información.
Hace un mes, los Taylor fueron arrestados en Massachusetts a petición del gobierno japonés. Si bien parte de la información apareció en documentos judiciales, Bloomberg también vio copias de todos los documentos que aún no se han hecho públicos.
Los documentos, que nunca antes se habían hecho públicos, nombran a una serie de personajes, desde los conductores de Ghosn hasta los empleados del hotel y el personal del aeropuerto, quienes dicen que sin saberlo estuvieron involucrados en la operación de fuga de Ghosn.
Ghosn se encuentra ahora en el Líbano y ha recuperado su libertad. Pero los Taylor están tratando de salvarse: se resisten a una solicitud de extradición de los fiscales japoneses.
El documento no menciona si Maya conocía el plan de fuga de Ghosn, y los familiares de Ghosn no fueron acusados de ayudarlo en su fuga. La portavoz de la familia Ghosn, Leslie Jung-Isenwater, dijo que la hija de Ghosn no estuvo involucrada en el plan de fuga.
Maya se graduó en la Universidad de Stanford y actualmente trabaja en una organización benéfica en California llamada "Iniciativa Chan Zuckerberg". La organización cuenta con el apoyo del fundador de Facebook y su esposa.
La Fiscalía del Distrito de Tokio dijo que no haría comentarios sobre casos individuales, y un abogado de los Taylor también declinó hacer comentarios.
Tras su arresto en noviembre de 2018, Ghosn pasó varios meses en una prisión japonesa. Siempre insistió en que era inocente y luego fue puesto en libertad bajo fianza en espera de juicio.
Ahora, meses después del incidente, el extraño plan de fuga de Ghosn se ha vuelto cada vez más claro.
Los fiscales estadounidenses dijeron que el 29 de diciembre de 2019, en el aeropuerto de Osaka Kansai, Michael Taylor escondió a Ghosn en una caja grande que normalmente se usa para equipos de música y luego se lo llevó en secreto en un jet privado.
Según una declaración proporcionada a los fiscales por el conductor de Ghosn, el 29 de diciembre de 2019, llevó a Ghosn y Maya a un restaurante en Tokio para almorzar. Esa misma tarde, el conductor los llevó de regreso a la casa de Ghosn y los ayudó a meter al menos cinco maletas en un Toyota Alfa negro.
El conductor continuó diciendo que después de esto, Maya le pidió que la llevara al Hotel Grand Hyatt en Tokio, donde más tarde las autoridades declararon públicamente que vivía Peter Taylor. Maya le dijo al conductor que quería transferir parte del equipaje a un "conocido" porque estaba a punto de volar a Estados Unidos y el equipaje excedía el límite de peso del aeropuerto.
El conductor recordó haber descargado una maleta pesada del auto y vio a Maya acercándose a un "hombre de piel clara" que salía del hotel.
Una imagen de cámara incluida en el documento de solicitud de extradición muestra que Maya y Peter Taylor se reunieron en el Hotel Grand Hyatt de Tokio alrededor de las 2 p.m. de ese día, y los dos incluso se dieron la mano.
Otro conjunto de imágenes muestra a Peter Taylor de pie junto a Maya en el estacionamiento. Los fiscales japoneses dijeron que fue en el estacionamiento donde Peter Taylor "obtuvo dos maletas que el conductor de Ghosn había transportado desde la casa de Ghosn en el Alfa".
Luego, el conductor llevó a Maya desde el Grand Hyatt Tokyo hasta el aeropuerto de Haneda. Aquí, Maya aborda un vuelo a los Estados Unidos.
Al mismo tiempo, Ghosn corrió al hotel Grand Hyatt de Tokio y se unió a los Taylor y al exsoldado libanés George Zayek. Zayek también está acusado de ayudar a planificar la operación. Zayek, buscado por Japón, no respondió a los cargos y no pudo ser contactado para hacer comentarios.
Documentos muestran que en la habitación 933 del hotel Grand Hyatt de Tokio, Ghosn se cambió de ropa y tomó un tren a Osaka con Zayek y Michael Taylor, llevándose consigo dos maletas trasladadas desde su casa, una en la caja. .
Peter Taylor se apresuró al aeropuerto de Narita, cerca de Tokio, y voló a China con otra maleta.
Los Taylor nunca han negado su participación en el plan de fuga de Ghosn. Pero argumentaron ante un tribunal estadounidense que ayudar a otros a saltarse la libertad bajo fianza y fugarse no es un delito según la ley penal japonesa.
Para Japón, la fuga de Ghosn es una vergüenza nacional. En declaraciones de testigos contenidas en documentos de extradición, el personal del aeropuerto de Kansai dijo que lamentaba haber sido engañado.
Zayek y Michael Taylor llegaron a Kansai en un vuelo chárter la mañana del 29 de diciembre de 2019. Después de bajar del avión, Taylor conversó con un miembro del personal del aeropuerto y afirmó ser un violinista que vino a Osaka para un concierto.
Esa noche, unas horas antes del despegue previsto del avión, Taylor regresó al aeropuerto para comprobar el estado del vuelo. Durante este período, le entregó a un empleado del aeropuerto un grueso fajo de billetes y lo llamó "propina". El empleado estimó que la "propina" era de al menos 1 millón de yenes (aproximadamente 10.000 dólares).
Mientras el avión se preparaba para despegar, el personal del aeropuerto discutía nerviosamente si debían aceptar el efectivo. "Concluimos que el dinero debía devolverse cortésmente", dijo uno de los empleados. "El señor Taylor pareció decepcionado, pero no dijo nada. Aceptó el sobre que le entregué".
Los documentos muestran. que varios empleados dijeron unánimemente a los investigadores japoneses que también sentían curiosidad por la gran caja negra que Taylor y Zayek trajeron a Osaka. Cuando su avión privado aterrizó por la mañana, sólo dos personas pudieron levantar la caja. Pero esa noche, mientras se preparaban para despegar, necesitaron la ayuda de cuatro o cinco personas.
"Tal vez haya una chica hermosa escondida en esta caja", bromeó uno de los empleados.
Pero nadie dio la alarma.
Taylor y Zayek reservaron una terminal de vuelos chárter, que tiene medidas de seguridad más flexibles, por lo que la maleta grande no pasó el escaneo de rayos X. dijo un miembro del personal.
Más tarde, cuando los detalles de la fuga de Ghosn en una caja comenzaron a surgir en los medios de comunicación, un trabajador del aeropuerto dijo a las autoridades japonesas que “me zumbaba la cabeza”.
Unas horas antes de escapar, Ghosn le dijo a su conductor que esperaba recibir una llamada suya el 31 de diciembre de 2019; por supuesto, esta llamada nunca llegaría.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.