La línea exclusiva de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou tiene 15 estaciones para servicios de transporte de pasajeros, incluidas la estación Guangzhou Sur, la estación Guangzhou Norte, la estación Qingyuan, la estación Yingde Oeste, la estación Shaoguan, la estación Lechang Este y Estación de Chenzhou Oeste, Estación de tren de Leiyang Oeste, Estación de tren de Hengyang Este, Estación de tren de Hengshan Oeste, Estación de tren de Zhuzhou Oeste, Estación de tren de Changsha Sur, Estación de tren de Miluo Este, Estación de tren de Yueyang Este, Estación de tren de Chibi Norte, Estación de tren de Xianning Norte y Estación de tren de Wuhan.
La línea dedicada a pasajeros Wuhan-Guangzhou, conocida como ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, es la sección sur (tramo Wuhan-Guangzhou) de la línea dedicada a pasajeros Beijing-Guangzhou, la línea de alta velocidad Wuhan-Shenzhen. de alta velocidad y la línea dedicada a pasajeros Beijing-Hong Kong. Es el primer ferrocarril de alta velocidad de China con una velocidad de 350 km/hora en la red de líneas dedicadas, la línea de alta velocidad Wuhan-Guangzhou. speed Railway está ubicado en Hubei, Hunan y Guangdong, con una longitud total de 1.069 kilómetros y una inversión total de 116,6 mil millones de yuanes.
La operación de prueba fue exitosa el 9 de diciembre de 2009 y se puso oficialmente en funcionamiento el 26 de este mes. La velocidad máxima de prueba alcanzó los 394 kilómetros por hora. Durante el período de prueba, el tiempo más corto desde Wuhan a Guangzhou fue de 2 horas y 46 minutos. El tiempo de viaje entre Wuhan y Guangzhou se ha reducido de aproximadamente 11 horas a 3 horas, el viaje directo de Wuhan a Changsha es de aproximadamente 1 hora y el viaje directo de Changsha a Guangzhou solo toma 2 horas.
El ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou se ha convertido en el ferrocarril de alta velocidad más rápido y denso del mundo. También es el primer ferrocarril de alta velocidad de China con una velocidad real de 350 kilómetros por hora después del de Beijing. -El ferrocarril interurbano de Tianjin ya es rentable.
El ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou se llama el ferrocarril de alta velocidad más importante de mi país. Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou y ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, ferrocarril de alta velocidad Beijing-Kowloon, Wu-Hangzhou. Ferrocarril de alta velocidad, Ferrocarril de alta velocidad Han-Shi, Ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Qingdao, Ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guizhou, Ferrocarril de alta velocidad Wuxia-Xiamen y Ferrocarril de alta velocidad costero, Alta velocidad Wuhan-Kowloon El ferrocarril, el ferrocarril de alta velocidad Seibu-Jiujiang, etc. constituyen una densa red ferroviaria de alta velocidad en las regiones este y oeste de mi país. Mejorar el acceso radial, de gran capacidad y de alto nivel desde Wuhan a las ciudades centrales circundantes, y promover la red ferroviaria de alta velocidad de Wuhan para que forme una forma de "metro".
Céntrese en promover Wuhan-Shiyan-Xi'an, Wuhan-Huanggang-Hangzhou, Wuhan-Nanchang-Fuzhou, Wuhan-Nanjing-Shanghai, Wuhan-Jinan-Qingdao, Wuhan-Zhangjiajie-Guiyang, Wuhan- Chongqing-Chengdu, Wuhan-Changsha-Nanning, Wuhan-Changsha-Guangzhou, Wuhan-Zhengzhou-Beijing y otras 10 direcciones de construcción de trenes de alta velocidad.