Pan Shizhong.
Después de graduarse de la escuela secundaria, se fue a Francia para continuar sus estudios trabajando y estudiando y estudió en una escuela de vuelo. Obtuvo un certificado de excelencia técnica de la Federación Francesa de Aviación Internacional.
Después de regresar a China, se desempeñó como instructor de una escuela de aviación y, al mismo tiempo, como director de fábrica de la escuela. Concéntrese en el desarrollo de varios tipos de aviones. Realizó demostraciones de vuelo con su avión casero e impresionó a la gente de la industria de la aviación. Fue la primera persona en mi país en volar un avión casero.
En 1915, la bomba aérea investigada y diseñada en la Escuela de Aviación de Nanyuan tuvo éxito.
Cuando Zhang Xun fue restituido al poder en 1917, aprovechó la oportunidad para atacar y le obligó a rendirse.
En enero de 1920 fue nombrado director de la fábrica de aviación. Posteriormente, murió a causa de una lesión cerebral.
Información ampliada:
Liu Zuocheng y Li Baojun de Yongan, provincia de Fujian, abrieron la primera fábrica de fabricación de aviones de mi país en Nanyuan, Beijing, en 1910, y fabricaron dos aviones sucesivamente.
Ese mismo año, Li Baojun, originario de Yong'an, provincia de Fujian, publicó el primer artículo sobre aviación de China, "Research on Flying Aircraft Report", en el número 12 de la "Oriental Magazine".
En abril de 1911, Qin Guopu, un nativo de Xianning, provincia de Hubei, que estudió vuelo en Francia, regresó a China y más tarde se convirtió en el primer director de la Escuela de Aviación Nanyuan de Beijing.
En octubre de 1913, un avión diseñado y fabricado por Pan Shizhong, director del taller de reparación de la Escuela de Aviación Nanyuan de Beijing, voló con éxito en Nanyuan.