El nuevo estándar de subsidio para automóviles se reducirá en un 60% a nivel departamental y se incrementará en un 30% para los funcionarios a nivel de sección. Los funcionarios a nivel departamental recibirán 1.690 yuanes por mes por persona, los funcionarios a nivel de división recibirán. 1.040 yuanes por mes, y los funcionarios a nivel departamental recibirán 1.040 yuanes por persona por mes y otros 650 yuanes por persona por mes. Huizhou anunció nuevos estándares de subsidios para la reforma de los autobuses, que se implementarán oficialmente a partir de enero del próximo año. Huizhou celebró una reunión de trabajo sobre la profundización de la reforma del sistema de vehículos oficiales y lanzó oficialmente una nueva ronda de reforma de vehículos en Huizhou. Una comparación encontró que el subsidio de modificación de automóviles para los oficiales de sección ordinarios en las unidades municipales aumentará de 500 yuanes a 650 yuanes, mientras que los estándares de subsidio de modificación de automóviles para cuadros a nivel de sección y superiores disminuirán significativamente, y los estándares de subsidio de automóviles para divisiones Los funcionarios de nivel incluso solo serán el 1/3 original. Esta ronda de reforma vehicular deja en claro que, a excepción de los máximos líderes del partido y del gobierno a nivel de ciudad, condado y pueblo, ni siquiera los máximos líderes de los departamentos municipales pueden estar equipados. con autobuses públicos.
En los últimos 11 años, se han reformado 338 unidades en lotes
Mai Jiaomeng, subsecretaria del Comité Municipal del Partido de Huizhou y alcaldesa, asistió a la reunión y dijo que como líder de la provincia Lugar “primero en comer cangrejos” Como ciudad a nivel urbano, Huizhou ha pasado por 11 años de reforma vehicular. Ha completado la reforma de 338 unidades a nivel municipal, condados, distritos y algunos pueblos y calles en seis rondas. ha frenado fundamentalmente el problema del uso privado de vehículos públicos y ha obtenido los beneficios de la distribución justa, el control efectivo de los costos de consumo de los autobuses públicos y ha duplicado la eficiencia del transporte oficial.
Según lo entendido por el periodista, Huizhou tomó la delantera en la promoción de la reforma vehicular en 2004. Actualmente, la mayoría de las agencias gubernamentales y del partido en ciudades, condados (distritos) y pueblos (calles) han implementado la reforma vehicular. Entre los que aún no se han sometido a la reforma de vehículos se encuentran los departamentos de supervisión industrial y comercial y de calidad que originalmente estaban bajo gestión vertical pero que ahora están bajo gestión local. Esta vez, serán promovidos como uno de los puntos clave de la reforma de vehículos.
Mai Jiaomeng enfatizó en la reunión que aunque Huizhou ha llevado a cabo varias rondas de modificaciones de vehículos primero, eso no significa que el trabajo de modificación del vehículo esté "completado" o que "deba estarlo de una vez por todas". hecho con la determinación y determinación de atrevernos a cambiar y cambiar hasta el final, tomar la iniciativa de "operarnos" a nosotros mismos, renunciar al "bienestar" de los automóviles públicos, promover profundamente diversas reformas de modificaciones de vehículos y garantizar que. las modificaciones tienen éxito, se mejoran y logran nuevos resultados.
La reunión propuso que después de esta reforma de vehículos, nos esforzaremos por reducir el gasto total en más del 10% y básicamente completar la reforma del sistema de vehículos oficiales de tres niveles en ciudad, condado (distrito), y municipio (calle) antes de fin de año.
Los subsidios solo se dividen en 3 niveles y el subsidio para automóviles a nivel departamental se ha reducido considerablemente.
Como pionero en la reforma de vehículos, Huizhou ha profundizado la reforma del automóvil oficial. sistema esta vez y ajustó el estándar de subsidio para automóviles oficiales de la siguiente manera Un gran enfoque. Porque los estándares actuales de reabastecimiento de vehículos de Huizhou superan los nuevos requisitos de los superiores.
Según la información pública y el entendimiento de los periodistas de Nandu, el año pasado se cumplió el décimo aniversario de la promoción de la reforma vehicular en Huizhou, y los estándares de subsidio de vehículos se han ajustado cuatro veces. Dependiendo del rango, desde el personal de sección hasta los cuadros de nivel de división, cada persona recibirá gastos de transporte oficial que oscilarán entre 500 y 3.300 yuanes por mes. En el desembolso real, los estándares de subsidio para automóviles de varios condados y distritos son diferentes. La mayoría de los condados están divididos en 12 niveles y los estándares no son uniformes. El empleado en Huidong cobra 400 yuanes por persona por mes, pero Zhongkai tiene 1.100 yuanes. . El salario mínimo para los cuadros a nivel departamental es de más de 2.000 yuanes y el salario máximo es de 3.300 yuanes.
Según el nuevo estándar de subsidio para automóviles, a partir del próximo año, Huizhou pagará 1.690 yuanes por persona por mes a nivel de departamento, 1.040 yuanes por persona por mes a nivel de departamento y 650 yuanes por persona. a nivel departamental y otros. Los estándares de subsidio de cada condado y distrito no deberán ser superiores al 130% de los estándares de subsidio de las agencias centrales y estatales. La división del nivel del estándar de subsidio puede no corresponderse completamente con los niveles de las agencias municipales que implementarán un subsidio unificado; estándares, y la diferencia entre diferentes estándares en diferentes condados no excederá el 20%. Los estándares son elaborados por cada condado y distrito y luego presentados a la Oficina de Renovación de Vehículos de la ciudad para su aprobación; los estándares de subsidio para cada municipio (calle) son; aprobado por la Oficina de Renovación de Vehículos del condado o distrito.
En comparación, el periodista descubrió que este nuevo estándar es generalmente mucho más bajo que los estándares actuales de subsidio a los automóviles de Huizhou. Tomando como ejemplo a los oficiales superiores, el subsidio mensual para vehículos se ha reducido hasta en más de 2.000 yuanes, y el de los jefes de sección también se ha reducido a casi la mitad, mientras que el de los miembros ordinarios de la sección ha aumentado en 150 yuanes.
Sin embargo, en comparación con los estándares de subsidio de la reforma de autobuses anunciados previamente por la provincia, los estándares de Huizhou son consistentes con los de la provincia y han simplificado los requisitos de calificación. Los estándares de subsidio de modificación de automóviles de la provincia se dividen en ocho niveles, específicamente: 1.690 yuanes a nivel de departamento, 1.500 yuanes a nivel de departamento adjunto, 1.000 yuanes a nivel de departamento, 800 yuanes a nivel de departamento adjunto, 600 yuanes a nivel de departamento y 450 yuanes a nivel de departamento adjunto, 300 yuanes para el personal de sección y 250 yuanes para el personal de sección inferior.
Huizhou sólo tiene tres niveles: nivel de departamento, nivel de división, nivel de sección y otros.
¿Por qué se divide en grados como este? El "Plan de implementación para profundizar la reforma del sistema de vehículos oficiales en la ciudad de Huizhou" explica que se trata de "ajustar razonablemente el personal en todos los niveles de acuerdo con los requisitos". de ahorro de costos, garantía de servicios oficiales, facilidad de operación y simplificación de tarifas." Normas oficiales de subsidio de transporte."
Procedimiento para el cálculo de los gastos de viaje para viajes de negocios en condados y distritos
" Mis gastos mensuales de gasolina cuestan entre cuatrocientos y quinientos yuanes, sin incluir el seguro, el mantenimiento del automóvil y otros costos", dijo un funcionario de nivel divisional. en Huizhou dijo sobre sus costos de transporte.
Los estándares de subsidio de automóviles para los funcionarios públicos a nivel de división y sección se han reducido significativamente, entonces, ¿son suficientes los nuevos estándares de subsidio de automóviles? Según el "Plan de implementación", Huizhou también ha establecido regulaciones claras sobre el tema. áreas cubiertas por el subsidio al automóvil. El subsidio oficial para automóviles se utiliza para cubrir las necesidades básicas de viajes oficiales. El alcance de los viajes garantizados por los departamentos municipales es el área donde se encuentran 8 calles en el distrito de Huicheng (Qiaodong, Qiaoxi, Jiangnan, Jiangbei, Longfeng, Shuikou, Henan'an, Xiaojinkou). ).
Los gastos de transporte fuera del alcance del viaje se regirán por las normas de gestión de gastos de viaje de las agencias e instituciones públicas del partido y del gobierno. "Creo que este plan es razonable, porque cuando se viaja a condados y distritos, los gastos de transporte pueden tratarse como viajes de negocios", dijo el funcionario a nivel departamental.
De acuerdo con los puestos específicos aprobados por el Grupo Líder Provincial de Reforma de Vehículos Públicos de acuerdo con los requisitos del gobierno central, Huizhou ha proporcionado puestos específicos con apoyo físico para vehículos de trabajo solo a los máximos líderes del partido y del gobierno en el. tres niveles de ciudad, condado y pueblo. Esto significa que ni siquiera a los máximos dirigentes de los departamentos municipales se les pueden asignar vehículos públicos.
Ye Qiling, secretario del Grupo de Liderazgo del Partido de la Oficina de Reforma y Desarrollo Municipal de Huizhou, presentó que los secretarios, alcaldes, jefes de condado (jefes de distrito, directores) y jefes de ciudad (directores) de ciudades y condados (distritos) y pueblos (oficinas) pueden proporcionar garantía física para vehículos oficiales. Los puestos incluyen principalmente secretarios de comités municipales del partido y alcaldes; secretarios y secretarios de condado de ocho condados (distritos) alrededor de la nueva área de Daya Bay, el distrito de Huicheng, el distrito de Huiyang, el condado de Huidong, el condado de Boluo, el condado de Longmen, la zona de desarrollo de Daya Bay y la escuela secundaria Zhongkai. -jefes de zona tecnológica (jefes de distrito, directores) y jefes municipales (directores) de 78 oficinas municipales; Hay ***174 puestos, incluidos ***18 puestos de ciudad y condado (distrito).
Vale la pena mencionar que Huizhou alienta a los principales líderes del partido y del gobierno en los condados (distritos) y ciudades (calles) a participar en la reforma de los vehículos si realmente es inconveniente cancelar los vehículos oficiales debido a restricciones ambientales y. necesidades de trabajo, se les permite utilizar El soporte físico para los vehículos de trabajo se proporcionará de manera adecuada y centralizada, pero la gestión debe estar estrictamente regulada y no se recibirán subsidios oficiales para el transporte.
¿Se pueden seguir conservando los vehículos oficiales?
Sí, cada unidad municipal puede tener hasta 3 vehículos
Huizhou ha implementado la reforma de los vehículos públicos durante 11 años y está considerado el primer "cangrejero". En la actualidad, Huizhou ha cancelado el uso de vehículos oficiales generales, conservando solo algunos, y ha establecido una flota de vehículos como vehículos oficiales para departamentos gubernamentales, principalmente para garantizar conferencias a gran escala, actividades de asuntos exteriores, etc. Los departamentos gubernamentales pueden solicitar el uso de automóviles y pagar una determinada tarifa de alquiler. Durante esta ronda de reforma vehicular, ¿se pueden conservar los vehículos oficiales? ¿Cuántos se deben conservar y cómo utilizarlos?
El número de empleados es inferior a 50.
Las unidades municipales deberán retener no más de 1 vehículo
El “Plan de Implantación” exige optimizar la configuración de los vehículos oficiales. Se cancelarán los vehículos oficiales generales, mientras que se conservarán los vehículos necesarios para comunicaciones confidenciales, emergencias, profesionales y técnicos especiales, vehículos para tareas policiales de primera línea y otros vehículos que cumplan con las regulaciones. Determinar razonablemente el número de vehículos reservados para comunicaciones confidenciales y tareas oficiales de emergencia. Entre ellos, el número de vehículos reservados para los comités del partido municipales y de condado (distritos), asambleas populares, gobiernos y agencias de la CCPPCh será revisado y determinado por el vehículo oficial. reforma del sistema de grupos líderes en todos los niveles; cada unidad municipal no tendrá más de 3 vehículos cada uno. Cada condado (distrito) debe determinar y retener una cierta cantidad de vehículos oficiales según el área geográfica y la población.
¿Cómo determinar la cantidad de vehículos reservados para las unidades municipales? Ye Qiling introdujo que se determina en función de la cantidad de personal en la unidad, no más de 1 vehículo por menos de 50 personas; 2 vehículos para 50-100 personas; no más de 3 vehículos para más de 100 personas. Además de los vehículos retenidos después de la reforma, que deben asignarse a departamentos, se debe establecer una plataforma de servicio de vehículos oficiales entre departamentos para implementar una gestión unificada y un uso centralizado.
Presentó que cada municipio (calle) debe clasificar y determinar los vehículos reservados en función de las condiciones económicas locales, el entorno geográfico, el tamaño de la población y otros factores. Entre ellos, no hay más de 3 vehículos en ciudades (calles) comunes, no más de 4 vehículos en ciudades (calles) más grandes y no más de 5 vehículos en ciudades (calles) extragrandes.
Los cuatro equipos pueden conservar algunos de los vehículos de recepción
Principalmente China y Pakistán.
El "Plan de Implementación" también proponía que los comités locales del partido, los congresos populares , gobiernos y CCPPCh La agencia reservará adecuadamente algunos vehículos para fines de investigación y recepción, siendo la mayoría de los vehículos reservados minibuses y minibuses, sujetos a un control total de cantidad y una gestión centralizada. El número específico de establecimientos será revisado y determinado por los grupos líderes de la reforma del sistema de vehículos oficiales en todos los niveles, y los fondos serán coordinados por los departamentos financieros de todos los niveles a partir de los fondos de gastos de transporte oficial ahorrados después de la reforma.
Vehículos policiales de primera línea
Establecer una plataforma de vehículos entre departamentos dentro de dos años
Se entiende que Huizhou ha prometido a la provincia establecer una Plataforma integral de vehículos policiales entre departamentos dentro de dos años. Bajo esta premisa, la Oficina Provincial de Renovación de Vehículos acuerda que los vehículos policiales de Huizhou se retendrán temporalmente de acuerdo con el límite superior. El índice de retención para las agencias municipales no excederá 60. , y el índice de retención para los condados (distritos) no excederá 70. La asignación de vehículos para las fuerzas del orden debe limitarse estrictamente a los puestos de primera línea de las fuerzas del orden, los puestos de gestión interna y logística de la agencia y las instituciones públicas afiliadas a la. La agencia no puede estar equipada.
Al mismo tiempo, la provincia ha definido claramente "11 departamentos que incluyen tribunales, fiscalías, seguridad pública, comisiones de inspección disciplinaria (supervisión), justicia, transporte, agricultura, industria y comercio, silvicultura, alimentos y medicamentos". supervisión y pesca marina". Se mantiene una proporción de 60 y la contabilidad base se puede realizar basándose en un año base apropiado.
El responsable dijo a los periodistas que después del establecimiento de la plataforma integral de vehículos policiales interdepartamentales, además de los 11 departamentos anteriores, otros vehículos policiales de nuestra ciudad se incluirán en la gestión de la plataforma, que será implementada uniformemente por la plataforma según las necesidades de uso de cada departamento.
¿Cuáles son los alcances específicos de la modificación de vehículos?
1. Ámbito institucional: departamentos de la Comisión Municipal de Inspección Disciplinaria y del Comité del Partido, órganos del Congreso Popular, departamentos gubernamentales, órganos de la CCPPCh, órganos judiciales , órganos de fiscalía, todas las organizaciones populares, organizaciones de masas, partidos democráticos, federaciones de industria y comercio, comités de partidos y unidades de gestión pública afiliadas al gobierno.
2. Ámbito de personal: personal en el puesto de trabajo a nivel del ayuntamiento y niveles inferiores.
3. Ámbito de aplicación de los vehículos: los vehículos oficiales generales y los vehículos policiales realmente utilizados, y los vehículos de cercanías de diversos departamentos están incluidos en el ámbito de esta reforma, los vehículos profesionales y técnicos especiales aprobados no están incluidos en el ámbito de aplicación; La reforma por el momento sigue implementándose de acuerdo con las regulaciones pertinentes.