Transmisión por correa trapezoidal y transmisión por correa síncrona. La transmisión por correa trapezoidal se basa en la fricción generada al presionar los dos lados de la correa trapezoidal con los lados de la ranura de la rueda para la transmisión de potencia, mientras que la transmisión por correa aplica tensión a un extremo de la correa de transmisión o cadena de transmisión a través de la fricción o tensión. generado por la rueda motriz, esto permite que el otro extremo genere empuje activo, y la transmisión por correa trapezoidal y la transmisión por correa síncrona son dos tipos de transmisión por correa en los automóviles.