Recientemente, se expuso en las redes sociales una imagen del automóvil de producción real de Evergrande Automobile?
Como se puede ver en la imagen, esta vez se expusieron varios Hengchi 1, que son exactamente iguales a los autos conceptuales en el lanzamiento del primer lote de seis autos producidos en masa de Evergrande Automobile en agosto de este año. . Su apariencia es muy de ciencia ficción, con dos colores utilizados en la carrocería, negro desde el capó hasta el techo y dorado en otras partes de la carrocería. La parte delantera del coche todavía tiene un diseño sin parrilla, que está muy integrada. La franja de luz que pasa por el centro aporta un efecto visual muy bueno. Según el plan anterior de Evergrande Automobile, Hengchi Automobile realizará una producción de prueba en la primera mitad de 2021 y entrará oficialmente en producción en masa en la segunda mitad de 2021. Según el nuevo sistema de denominación de automóviles anunciado por Hengchi en noviembre, cada Hengchi se nombrará según el orden de lanzamiento, grado y modelo. El nombre específico consta de "Hengchi + número + dos letras en inglés". De esto se puede inferir que Hengchi 1 será el primer producto lanzado al mercado por la marca Hengchi. En este momento, se expuso la imagen real del automóvil Hengchi 1, lo que indica que este automóvil puede no estar lejos de los consumidores.
Sin embargo, recientemente, la industria ha vuelto a plantear dudas sobre la fabricación de automóviles de Evergrande. No hace mucho, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo emitió un aviso, titulado "Aviso sobre la realización de una investigación sobre la situación de la producción y el proyecto de vehículos de nueva energía", que exige claramente que las Comisiones de Reforma y Desarrollo locales informen a la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo. Departamento de Industria de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma antes del 18 de noviembre. Se destacó el estado de inversión de los vehículos de nueva energía y el estado de inversión de dos empresas inmobiliarias transfronterizas de fabricación de automóviles, Evergrande y Baoneng. Debe informar en detalle sobre todos los proyectos de automóviles y repuestos en los que ha invertido y planeado invertir y construido localmente desde 2017 (incluidos los proyectos que han sido aprobados y presentados, pero que aún no han comenzado la construcción), incluida la ocupación del terreno, la construcción contenido, avance del proyecto, inversión completada, etc. Condición.
¿Por qué la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma nombró específicamente a Evergrande Automobile? De hecho, antes de que se publicara el "Aviso", Evergrande Automobile había planeado diez bases de producción importantes en todo el país, con una capacidad de producción total planificada de 1 a 2 millones de vehículos por año. Pero una capacidad de producción tan enorme evidentemente no se ajusta a las leyes de la oferta y la demanda del mercado. Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, la tasa de utilización de la capacidad de producción nacional de automóviles de pasajeros en 2019 fue solo del 53,74%. Específicamente para la industria del automóvil de nueva energía, la tasa de desocupación de la capacidad de producción fue aún mayor. Hace unos años, los medios de comunicación publicaron estadísticas aproximadas. La capacidad de producción total planificada de vehículos de nuevas energías en China era de alrededor de 20 millones de unidades, pero el volumen de ventas real fue menos de una décima parte de las ventas de vehículos de nuevas energías en China en 2019. fueron 1.206 millones de unidades. Al mismo tiempo, si se quiere construir un coche, es necesario disponer de "terreno", y además del suelo industrial, también es imprescindible el terreno para instalaciones de apoyo. Según los informes, Evergrande Automobile y sus empresas afiliadas adquirieron 11,33 millones de metros cuadrados de terreno en varios lugares entre septiembre de 2019 y septiembre de 2020. Sólo aproximadamente la mitad del suelo es suelo industrial y el 35% restante (4,03 millones de metros cuadrados) es suelo residencial que se puede construir para viviendas comerciales en venta. El 13,34% (1,51 millones de metros cuadrados) es suelo integral, que puede utilizarse para construir inmuebles comerciales, edificios de oficinas, escuelas o edificios comerciales y residenciales.
Sin embargo, la explotación por parte de Evergrande del “terreno” destinado a la construcción de automóviles inevitablemente plantea dudas. Tomemos como ejemplo la base de producción de Evergrande en Nansha. Esta fábrica aún no tiene tareas de producción, pero la Península del Sol de Evergrande, no muy lejos, ha abierto a la venta a un precio de 23.000 yuanes por metro cuadrado, mientras que el precio de adquisición del terreno de Evergrande es de menos de 1 yuan por metro cuadrado. Metro. Diez mil yuanes. Estas circunstancias y situaciones inevitablemente colocan a Evergrande Motors en el centro del tema. Después de que la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo emitiera el "Aviso sobre la investigación de la producción de vehículos de nueva energía y las situaciones de los proyectos", el precio de las acciones de Evergrande Motors ha caído durante varios días consecutivos. El 25 de noviembre de ese día, la caída llegó al 10% y el valor de mercado de Evergrande Automobile se evaporó en decenas de miles de millones de dólares de Hong Kong. Pero lo que es único es que el mismo día, 25 de noviembre, el anuncio de la evaluación de impacto ambiental del proyecto de construcción en la Plataforma de Divulgación de Información Ambiental de Empresas e Instituciones de Shanghai mostró que Evergrande Hengchi New Energy Vehicle (Shanghai) Co., Ltd. construirá un nuevo edificio con una producción anual de 100.000 juegos de piezas de carrocería para proyectos de construcción. Evergrande Hengchi New Energy Vehicles construirá una nueva fábrica de piezas en el distrito de Songjiang, Shanghai. La inversión total en el proyecto es de 3.690,7721 millones de yuanes, con una superficie total de construcción de 178.508,27 metros cuadrados que está previsto completar y poner en producción. en septiembre de 2021.
Dos días después, el automóvil real Hengchi 1 mencionado anteriormente quedó expuesto. Quizás afectado por estas buenas noticias, Evergrande Automobile abrió el mercado hoy. El precio de las acciones de Evergrande Automobile abrió al alza a 24,05 dólares de Hong Kong por acción. El valor volvió a HK$210 mil millones, barriendo la tristeza de los días anteriores. Por el momento se desconoce si se trata de una coincidencia o de una acción humana.
Pero lo que es seguro es que, para los promotores inmobiliarios que se dedican a la fabricación de automóviles transfronterizos, en la actualidad su motivación para implementarse en la industria de vehículos de nueva energía no se trata solo de la fabricación de automóviles. Sin embargo, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma también ha publicado un claro. Señal de que el país tomará medidas para rectificar la industria de vehículos de nueva energía. La inversión en la industria de automóviles energéticos es un caos y es hora de reventar la enorme burbuja que existe en esta industria en auge. Entonces, ¿quién tiene la reputación de fabricar automóviles pero no la realidad de fabricar automóviles? Ahora, dejemos que las balas vuelen por un tiempo...
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa. El punto de vista del automóvil.