Las restricciones de tráfico de hoy terminan en 1 y 6.
¿Cuáles son los rangos de restricciones de tráfico?
Siete carreteras principales radiactivas a lo largo de la segunda carretera de circunvalación (de 7:30 a 22:00) (horas pico de la mañana de 7:30 a 9:30, horas pico de la tarde de 17:00 a 19:00) Jiefang Road , Shu La sección este de Du Avenue, la sección oeste de Shudu Avenue, la sección norte de Hongxing Road, la sección sur de Hongxing Road, Sichuan-Zang Road y Laochengguan Road
Para aliviar la congestión y garantizar fluidez
Se construirá la tercera circunvalación Sistema de transporte inteligente
Puede cerrar y abrir rampas en tiempo real
Quizás del 26 de abril de este año al 30 de julio El próximo año, los locales de Chengdu y los conductores de vehículos con placas extranjeras que ingresen a la ciudad aprenderán la fórmula de la "semana N (N 5)" para calcular el número de placa. Porque en el próximo año y tres meses algunas vías de la ciudad tendrán restricciones de tránsito con las últimas cifras.
Ayer por la tarde, el Gobierno Municipal de Chengdu celebró una rueda de prensa El responsable del Departamento de Gestión del Tráfico de Chengdu anunció el plan de restricción del tráfico urbano durante la reconstrucción de la Segunda Carretera de Circunvalación: del 26 de abril a julio. 30 el próximo año, en toda la Segunda Circunvalación y siete carreteras radiactivas importantes, los vehículos locales y extranjeros están sujetos a restricciones de tráfico entre semana según el último número de la matrícula. Los períodos de restricción de tráfico varían según el tipo de vía.
Además, para satisfacer la demanda de flujo de pasajeros durante la reconstrucción de la Segunda Carretera de Circunvalación, Chengdu ajustará muchas líneas de autobús de la ciudad. Esta es la segunda vez que Chengdu adopta restricciones de tráfico para reducir la presión del tráfico después de restringir el tráfico en números pares e impares durante la reconstrucción del Tercer Anillo de Circunvalación en junio del año pasado.
Hoy a las 10 a. m., la Oficina de Gestión del Tráfico de Chengdu proporcionará una explicación detallada del plan de restricción de tráfico del último número. Preste atención a la información más reciente transmitida simultáneamente en el Weibo oficial del West China Metropolis Daily (. Weibo) y la Red de Metrópolis del Oeste de China.
El último número estará restringido
El número estará limitado a 2 por día
No se permitirán taxis
En la conferencia de prensa, anunció la Oficina de Gestión de Tráfico de Chengdu Hemos formulado un plan de garantía de tráfico durante la reconstrucción de la Segunda Carretera de Circunvalación, es decir, desde el 26 de abril de este año hasta el 30 de julio del próximo año, las restricciones de tráfico basadas en el último número de la placa Se implementará en toda la Segunda Circunvalación y en siete vías troncales radiactivas durante los días hábiles.
Las regulaciones específicas son: limitado a 2 números de cola por día, y cada vehículo está limitado a 1 día por semana, que son: el lunes está limitado a los números de cola 1 y 6, el martes es 2 y 7, El miércoles es de 3 y 8, el jueves de 4, 9 y el viernes de 5, 0 para garantizar el equilibrio entre el volumen total de tráfico y la capacidad de carga de la red viaria.
El horario de tráfico restringido para toda la Segunda Circunvalación es de 7:30 a 22:00 horas Jiefang Road, la sección este de Shudu Avenue, la sección oeste de Shudu Avenue, la sección norte de Hongxing Road; , la sección sur de Hongxing Road y Sichuan-Tibet Road, Laochengguan Road y otras siete carreteras principales tienen horas pico por la mañana de 7:30 a 9:30 y horas pico por la tarde de 17:00 a 19:00.
Esta restricción se aplica a días laborables y vehículos públicos. Los autobuses, taxis, autobuses turísticos, autobuses de larga distancia, vehículos especiales, vehículos de transporte homologados y matriculados y autobuses escolares estándar no están sujetos a restricciones.
Limitación del 20% de vehículos por día
Duración 15 meses
¿Cómo mejorará el tráfico de Chengdu la restricción de dos números de matrícula por día? Según datos del Departamento de Ciencia y Regulación de la Oficina de Gestión del Tráfico de Chengdu, según este método de restricción, la mayor proporción de vehículos restringidos de lunes a viernes está restringido los martes con números que terminan en 2 y 7, lo que representa el 21,95 de la ciudad. vehículos de motor; la más baja es los jueves los números 4 y 9 representan el 14.11.
En la actualidad, el número de vehículos de motor en la zona urbana central de Chengdu supera los 1,03 millones. Según esta proporción, se restringirán unos 200.000 vehículos de motor cada día y la presión del tráfico en las principales. Las carreteras urbanas con un número limitado también aumentarán en consecuencia.
"En función de las condiciones del tráfico después de las restricciones de tráfico y el impacto de la construcción en el tráfico, el departamento de control de tráfico también introducirá otras medidas de control de tráfico de manera oportuna", dijo la persona a cargo. Anteriormente, durante el proceso de reconstrucción del tercer anillo de Chengdu, se adoptaron restricciones de tráfico en números pares e impares. Esta vez, muchas líneas de circunvalación y carreteras troncales radiactivas de la ciudad han restringido el tráfico durante 15 meses. Esta es la primera vez en la historia del tráfico de Chengdu.
Los autobuses garantizan los viajes
Los autobuses de tránsito de la Segunda Circunvalación aumentarán la capacidad y la frecuencia de las salidas
Cómo garantizar los viajes durante la reconstrucción y construcción de la Segunda Circunvalación ? Este es un motivo de preocupación para el público en general. El Grupo de Transporte Público de Chengdu cubrirá algunas zonas ciegas que son adecuadas para las líneas de autobuses en función de la demanda del flujo de pasajeros. Se planea abrir al menos 50 líneas de autobuses este año. El primer lote de 8 a 10 líneas de autobuses recién inauguradas y ajustadas se está preparando gradualmente. optimizado. Ajuste en su lugar.
Según los planes pertinentes, del 15 de marzo al 4 de mayo, las rutas de autobuses 51, 52 y 2 aumentarán su capacidad de transporte diario en más de 5, y la frecuencia pico de los autobuses 51 y 52 será de 1,5 - En 2 minutos, el autobús nº 2 en 4-5 minutos.
A partir del 4 de mayo, la Ruta 51, la Ruta 52 y la Ruta 2 aumentarán en más de 12 su capacidad de transporte diario, y también aumentarán la distribución vehicular planificada de la Ruta 51 y la Ruta 52. serán 1-2 minutos dentro de 4 minutos para la Ruta 2. 13 líneas de autobuses incluyendo N° 9, N° 11, N° 36, N° 49, N° 53, N° 59, N° 65, N° 69, N° 86, N° 108, N° 111, N°. 113 y 114 también se utilizan para cruzar la Segunda Circunvalación. Aumentará la capacidad de transporte diario en más de 5.
Se abrirán dos líneas de ferry y 50 líneas tendrán servicios retrasados durante el año
Previamente, el 6 de marzo, se inauguró el primer autobús ferry temporal No. 899 en el centro de la ciudad. conectando con las líneas No. 8, 5, 20, 106, 341 y otras. También se está preparando el ferry temporal número 897 que sale de la estación de autobuses del templo Zhaojue y se dirige a Shuangqiaozi a través de la segunda carretera de circunvalación. El autobús lanzadera desde Chengren Road hasta la estación de tren del Norte o desde la estación de tren del Norte hasta Hongpailou también está listo para abrir.
Paralelamente, el grupo de transporte público también está realizando servicios retrasados en tramos y lotes en líneas que empiezan tarde, terminan antes y tienen mayor demanda de viajeros. Esforzarse por implementar más de 50 líneas retrasadas durante el año para garantizar que la tasa de cobertura urbana de las líneas que comienzan a las 6:30 alcance el 95% y la de las líneas que terminan después de las 21:00 alcance el 90%, para que los ciudadanos puedan salir lo antes posible. posible y volver lo más tarde posible".
Se informa que el primer lote de 20 retrasos de línea este año se completará gradualmente en un futuro próximo. Li Xin Yao Changshou, reportero del West China Metropolis Daily
Alcance restringido
Toda la segunda carretera de circunvalación (7:30 a 22:00)
7 carreteras principales radiactivas
Jiefang Road, sección este de Shudu Avenue, sección oeste de Shudu Avenue, sección norte de Hongxing Road, sección sur de Hongxing Road, Sichuan-Tibet Road, Laochengguan Road (horas pico de la mañana de 7:30 a 9:00). :30, hora pico de la tarde Horas pico de 17:00 a 19:00)
Fórmula de restricción de línea
Día laborable N y N 5
Hoy es la semana N, por lo que los números finales de restricción de línea son N y (N5). Por ejemplo, hoy es lunes, entonces los números finales de las líneas restringidas son 1 y 6 (1 5). Si un fin de semana se cambia a un día hábil debido a un feriado legal, se implementará la "restricción del último número" en función del último número del día hábil correspondiente.
¿Por qué no limitar los números pares e impares?
“Demasiado letal”
Focus Q&A
En la rueda de prensa de ayer, en respuesta a las restricciones de tráfico provocadas por esta restricción de tráfico y el inicio simultáneo de múltiples proyectos. en la ciudad dentro de un año. En cuanto al impacto, las personas relevantes a cargo de la Oficina de Gestión del Tráfico de Chengdu, el Comité de Construcción y el Grupo de Transporte Público también dieron respuestas detalladas.
En respuesta a las preguntas sobre por qué los números pares e impares no estaban restringidos esta vez, Chao Wei, director de la Oficina de Gestión del Tráfico de Chengdu, dijo que después de que comenzara la construcción de la Segunda Carretera de Circunvalación el 15 de marzo, Se revertirá según el período de construcción, a partir del 26 de abril. A partir de ahora, todas las vías estarán ocupadas para la construcción. Durante este período, algunas carreteras mantendrán tráfico bidireccional de seis y cuatro carriles. La capacidad de tráfico de la red vial no se reducirá en gran medida y habrá poco impacto en el acceso de vehículos a las tiendas y comunidades a lo largo de la calle. Si se adoptan números pares e impares, el tráfico será demasiado letal y casi el 50% de los vehículos no podrán circular durante el período actual. Además, si solo se restringen los números pares e impares en la segunda carretera de circunvalación, no coincidirá con otras carreteras restringidas con los últimos números, lo que será incómodo de recordar para los ciudadanos y aumentará en gran medida la dificultad de gestión.
¿Cómo restringir el uso de matrículas cuyos números terminen en letras?
El último número de letras depende del dígito anterior
Chaowei: El límite de filas se basa en el último número arábigo. Si el último número es una letra, el límite de filas se basa. en el número antes de la letra.
¿Puede el sistema de autobuses compartir eficazmente la presión del tráfico en las zonas urbanas después de las restricciones de tráfico?
Este año se añadirán 2.000 autobuses
Zeng Yan, subdirector general del Grupo de Transporte Público de Chengdu: Desde 2006 hasta ahora, la capacidad de transporte de autobuses de Chengdu se ha duplicado y ahora alcanza el nivel diario La población media es de 4,05 millones. Este año, Chengdu agregará 2.000 autobuses, mejorando aún más el sistema de transporte de autobuses de la ciudad.
Durante la construcción del Segundo Anillo de Circunvalación, ¿se derribarán los pasos elevados existentes?
Todo será utilizado efectivamente y no demolido
Li Chuyuan, subdirector del Comité de Construcción Municipal de Chengdu: Puedo dar una respuesta clara durante la reconstrucción de la Segunda Carretera de Circunvalación. todos los pasos elevados existentes en la Segunda Circunvalación se utilizarán de manera efectiva. No se realizarán demoliciones. De acuerdo con el posicionamiento actual del tráfico, todos los intercambios existentes se integrarán orgánicamente con las autopistas para lograr su plena utilización.
¿Esta restricción del tráfico estimulará el crecimiento de la propiedad de vehículos de motor en Chengdu?
El impacto de la restricción de tráfico es parcial.
Chao Wei: Esta restricción de tráfico es una medida temporal de control del tráfico. Durante este periodo, cada vehículo tendrá un día de circulación restringida dentro de los cinco días hábiles. A excepción de la Segunda Carretera de Circunvalación, las siete carreteras radiactivas restantes solo son accesibles durante las horas pico y no están restringidas durante las horas de menor actividad. Además de las carreteras restringidas, los ciudadanos pueden optar por evitar la primera circunvalación, la tercera circunvalación y otras carreteras. En general, el impacto de la restricción numérica es local. Puede que algunas personas compren automóviles para evitar las restricciones de viaje. La gran mayoría de los ciudadanos son racionales. Después de pensarlo, habrá opciones más prácticas que no estimularán en gran medida el crecimiento de los vehículos de motor.